Jó knock out fog jönni ... zörgött sín ((
Minden jó napot!
Pár hónappal ezelőtt kezdtem észrevenni, hogy a Gale kerék valahogyan túl könnyű, és néha megnyilvánult visszaüt a kormánykeréken, de ez mind kevés.
Pár héttel ezelőtt volt egy kopogtattak a beton sem hodovke, akár rulevom.Poehali apjával a megfigyelés yamu.Snyali bal kerék (mivel a kopogás hallatszott csak balra), és néztem a gödörbe, és az apja felé fordult az autó felszámolni a kereket. az első dolog, ami eszébe jutott -, hogy meghalt Tie tyaga.Tak mint dobogó alatt pylnikom.Snyali poroló, és egy kicsit rémült, nem volt zsír egyáltalán, és a vasúti könnyű volt kapcsolatot rzhi.Opyat megrázta a kereket, majd egy kicsit depressziós, legyőzve belső rack ház ...
Felmászott az interneten, a Google pomosch.S az első oldalakon kap egy link a Drayvovchanina Dominickanec és a vas ló Monica .Beda nem kímélték őt, és ő nagyon részletesen minden raspisano.Pochitav rájött, hogy kopogtattak a pár rack tengely és meg kell állítani a műanyag anya-dugóval.
Egy kis kitérő, az írást, hogy a kopogás jön a szakszerűtlen csere kormánymű tyag.Tak a tervezetet kell módosítani vagy eltávolítani, a vasúti, ahol fix, akár a helyszínen, de biztos, hogy rögzítse a sín esztergaszerszámokra vagy kraynyak gáz gombot, különben a hatása a vonóerő és a forgatónyomatékot a sínen, ez egy kicsit elforgatott, nyomja a dugót, ami viszont kitolja a rugós keresztül a műanyag cső, elvágva az arcát (gyanítom, hogy azért, mert ez az ő és műanyag).
Minden fotó skopirzheny a Dominickanec!
Itt látható a korrekciós mechanizmus egyszerű érthető formában.
Ez a szélén vágások a műanyag dugót, ha nem megfelelően behelyezett a kormánymű rúd.
Felvettem a levéltárak és semmi meglepte jobb Tie Rod)) nekem egy évvel ezelőtt)
Nem csinál semmit, azt kell mondanom, regulirovat.Srazu - munka, mint megpróbálja megmagyarázni néhány kézben legtöbb zamorochennye jelentenek kamasture legalábbis én csak így szinonim valami gemoroystvo hogy vár, aki azt akarja, hogy kezelni ezt a készüléket (remélhetőleg mérnökök csuklás).
Itt van egy fotó úgy néz ki, mint a csőbe, ismét vett Dominickanec.
kilátás mögött a jobb kerék
Az ütköző szinte azonnal bölcső.
Sikerült dobjon neki egy kulcsot 17 12yu arcok és egy kicsit fordulni ee.V teljes fordult egy fordulattal, majd kopogás propal.No vezetés közben szabálytalanságok úgy érezte, egy kis maradék jitter látható nem dotyanuli.Rul nem falatozás, miközben visszafordult vissza, így az anya nem peretyanuta.Zaehali újra állítsa be a gödörbe, de minden kísérlet szenvedett kudarc, parafa hajlandó fordulni, valamint a kulcs még mindig a kiegészítőket ült nem nagyon sima, majd indítsa el őrölni le a szélén, annál inkább keresni valahol plastikovye.Nuzhno shestig Anny kulcs 17, talán még néhány bolgárok, hogy a régi fej és hegesztett rá egyáltalán ruchku.A Dominickanec fémből készültek csőhúzási, akkor meg kell rendelni a Turner.
M39,75 * 1.5 menet
Itt látható a kész minta.
A legérdekesebb dolog, hogy FF2 Kit látva fém probkoy.Vot képek ...
1-6.317.116 alátámasztó villa / kétszersült fém 2 - 3 rugós 3.707.496 - 6.772.170 dugó maga
De a kisebb és a Galaxy / Mondeo / nem illik a max ((
Tehát míg lovagolunk, így várni egy dugóval, majd végezzen műszaki állvány és cserélje ki a dugót a fém.
És egy másik kérdés, hogy a szakértők, a Galya vasúti költség mintegy 46 rubelt. hasznosítás és 90 rubel. Új Mondeo mondjuk olcsóbb, senki más információk cikkszámok és történetek a csere a vasúti a Mondeo? EMEX is adott csere Auto-GUR Orosz cég, sem yuzal ezeket az egységeket?
Köszönjük! Sok sikert!
Futott: 80000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.