Hogyan kell viselkedni avtopodstavy
Avtopodstavy - gyakori típusa a csalás, különösen a nagyvárosokban. Egy ilyen kellemetlen helyzet lehet még a legtapasztaltabb vezető. És nincsenek felkészülve az ilyen típusú balesetek autós gyakran válnak könnyű préda a csalások. Hogy megtanulják, hogyan, hogy ne váljanak csalás áldozata az úton - Dni.Ru anyag
Olcsó autók nem felkeltette csalók, valamint a drága luxus autók szorosan tónusú ablakok. Az első esetben, az áldozat nem lehet pénzt, elvileg a második - valószínűleg felhalmoz komoly bajban van. Avtopodstavschiki megy kerek oldalán az autó a rendszámot, és a különböző osztályok matrica a szélvédőn.
Rendszerek „válás” az úton egy csomó. Íme néhány a leggyakoribbak. Avtopodstavy kizárásával az áldozat a bal szélső sáv olyan régi, mint a kerék. Directed érintett két jármű. Egyikük megy a jobbra és kissé lemaradt. A második autó utoléri a potenciális áldozatok és villogó fények, egyértelművé téve az utat. Újjáépítése során a jobb sávban a második autó hirtelen rohamosan felgyorsult, és van egy ütközés. Bűnös ebben az esetben az, aki újjá. Ebben az esetben a „bustler” autóztak, hogy az oldalán, így csendben a bal oldalán, és pénzt követelt lesz megverték személygépkocsik.
Dummy jármű gyakran drága autót, hogy megkapja a minimális kár (átverés, persze, nem érdekli a súlyos baleset). Általános szabály, hogy az áldozat nem azonnal állítsa le az autót, és meghajtó még 200-300 méter, és akkor kiderül, hogy az oldalon. Együtt az áldozat, amely arra kényszerítette őt, hogy menjen. Ez a manőver van szükség további ütőkártyája a tárgyalások, ha az áldozat megpróbálja felhívni a közlekedési rendőrök a helyszínen a baleset. Avtopodstavschiki ragaszkodni fog a tény, hogy miután elhaladtak a 300 méter, akkor elhagyta a baleset helyszínét, és azzal fenyeget, hogy jogfosztó.
Bármilyen avtopodstavy tervezett úgynevezett „emberi tényező”: A vezetőnek képesnek kell lennie ideges, ijedt, zavaros, és elsietett manőverek, amelyek kihasználják és szélhámosok. Módja annak, hogy ezt a nagy sokaság: szilva a sértett, ami összefogja a másik sávban, hirtelen lelassul, dobja a palackot vízzel, szimulálva az ütközést. Ritka esetekben, az út is vonzza szélhámosok dummy áldozat-gyalogos, aki vár rád a gyengén megvilágított szabályozatlan átmenet. Jó, ha van ideje lassítani, mielőtt az ember szaladt az útra.
Az áldozat, biztosan nem fog kockázatot vállalni, és dobja a kerekek gyorsan mozgó autót. A csalók fogja kiválasztani a járművezető nyugodt és kihasználják az rossz látási viszonyok. Ha az ügy kerül sor télen, a lehetőséget, hogy elkerülje az ütközést egy ilyen siet, és egy kicsit figyelmetlen gyalogos. Mindenesetre, akkor javasoljuk, hogy rendezze a konfliktushelyzet a helyszínen. Talán még okozhat a közlekedési rendőrség és a mentőket.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy megérkezett a helyszínre, a rendőrség nem lehet „arányos”, és objektíven vizsgálni minden körülmények között az ügy. Avtopodstavy -Individual -Team munkát. Az utánzás a baleset, amelyben több jármű, mint abban az esetben a lezuhant gyalogos előtt akkor kapnak egy előadás. De megéri - a béna férfi a gyalogos átkelés lesz kicsikarni egy kerek összeget.
Az Advent a CTP és a fokozatos kiterjesztése a CASCO „rázza” a pénzt autósok lett sokkal nehezebb. Ezért a modern avtopodstavschiki körültekintően járnak el, és ügyesen. Nem minden autó tulajdonosnak azonnal megkülönböztetni a merész végrehajtását a tényleges baleset.
Avtopodstavy jelei lehetnek hirtelen tompa puffanást, amikor újjáépíteni, ha azt tapasztalja, hogy utazás előtt jobbra vagy balra az auto-re található. Ezt követően, akkor integetett egy kéz a szomszédos autó, amely bemutatja a hely, ahol megáll egy jelentős távolságra az állítólagos baleset. Egy másik funkció - az agresszív fellépések avtopodstavschikov az úton, majd az ütközést. Az áldozat gép valószínűleg néhány ember, autó lesz piszkos rosszul olvasható számokat. Mindenesetre, ha az érintett élesen ellenőrök és hívásfeldolgozással protokoll megköveteli a számítás, a helyszínen - ez biztos avtopodstavy.
Ha biztos vagy benne avtopodstavy, meg kell hívni a rendőrséget minden esetben, még ha kisebb kárt autók. Ez azért is szükséges, ha a baleset súlyos, és a kár meghaladja a 50 ezer rubel. Ebben az esetben a biztosító társaság valószínűleg kell egy forgalmi jelentés (ha kisebb mennyiségben bocsát ki a helyszínen evroprotokol). Ha egy ilyen helyzet fordult elő egy üres pályán, akkor jobb, ha nem hagyja az autót, és zárja az ajtókat, és azonnal hívja a rendőrséget.