A gát a viszálykodás, a nyitott város
A történet az, hogy a város Rzhevskiy üzletemberek felújított gát: hat hónappal azt megelőzően, és hatszor olcsóbb, mint a tervezés hivatalnokok
Rzhev - vidéki város 100 km-re Tver. 60 ezer. Lakosság, több nagy mérnöki létesítmények, nagy, mindenütt fogása háborús emlékművek szemét. Poros utcáin, a régi Hruscsov, egy történet, nagyon rusztikus kabinok, törött aszfalt fű lyukasztott, hiány meleg víz (nem ez volt a nyáron), a hídon át a Volga a rozsdás korlátok, lyukakat az aszfalt és a festék felirat: „Hidat építeni, és a gát! Ne szakítsa meg a várost! "
A híd még javításra vár, de a gát javították az utóbbi időben, és anélkül, hogy az állam részvétele. Ehhez a helyi lakosok is súlyosan megverték a regionális hatóságokkal, akik nagyon különböző tervek a gát.
semmi rendkívüli
- Jól van, mi, saját minden nem kell várni, amíg ezek a pogányok emelni a f *** - Irina, egy kis, sűrű, egy színes ruhában, imbolyogva egyik oldalról a másikra, és integetett, hogy a beat egy nagy bevásárló táska, alkalmas arra, hogy egy magas szikláról a távolság fölé emelkedő házak. - Voltam láttára a gát élő, néha elsétált, látta, hogy az emberek, néz, valaki dolgozik a gát - megáll, és hogy egy lapáttal magukat. Hogyan megy haza egy folyóba - valaha megyek, nézek: építsük gát? És a folyó én is fürödni a hideg. És megyek a bálba.
Az út zárva volt. Neighborhood Kranostroiteley (. 24 ezer ember, azaz egyharmada a város) levágtuk, és vele együtt - a kórházban, TB beteggondozó, Crane és elektromechanikai munkálatok, a tűz és a katonai egységek.
Nyári esős volt. Minden zuhanyzó gátak összeomlott homokkal. Lakosok tette az utat gyalog szélén omladozó aszfalt, levágta a terület az úgynevezett Zadambiey vagy Zadambeziey.
Semmi más nem történt.
- Az almafák fehér, borított romok uborka és paradicsom, mint a jégeső megkorbácsolták - áll a küszöbön a lakásán az utcán Szevasztopol, nyugdíjas Svetlana Petrovna hullámzás valahol vissza a kertben mélység, egyenletesen megszórjuk zúzott kő. - Minden évben, cseresznye lekvár főtt, és most mi lesz? Cherry akar? - kérdezi, és némán nézte a cseresznyefa, borított sűrű réteg fehér por ...
Mivel már nem volt a gát, hogy a kórház, a tűzoltóság vagy otthoni Zadambezii lakosok kaphat más területeken csak a bypass. Bypass - három kilométeres törött aszfalt nullára mentén földszintes házak. Azaz, az aszfalt előtt sérült, de mivel ez ment a kamionok, teherautók és zadambezskih gyárak, a tömegközlekedés és könnyű járművek, lyukakat az aszfalt több volt, mint az aszfalt is. Az önkormányzati hatóságok gondosan megtöltötte a lyukat kavics, a kerekek, az első kocsik ő szórja sőt porréteg fedte a környező házak, kertek és játszóterek.
Verge nincs bypass, megáll az autó nem volt sehol. Az utazás a boltba a helyi volt, mint egy séta a Ring Road, a forgalom hasonló Moszkvával. Az utat a kórházba vált egy veszélyes útra, tűzoltó, sürgősségi és a „hamarosan” tört minden szabványoknak. Aszfalt a bypass süllyedni kezdett, és a kommunikáció magánlakásokban, majd az út alatt - nem.
Aztán a váratlan esemény történt. Vezérigazgatója fogott Zadambii Company PJSC „Elektromechanikai” (termel berendezések légi közlekedés, az orvostudomány és az energia), Victor Konstantinov bejelentette kínál Rzhevsky üzletemberek visszaállítani a gát is.
- A dolgozók tölteni egy extra fél óra az út, berendezések költségei a forgalom bypass rossz állapotban vagyunk, többször öntjük kavics rajta, de ez nem nem jó. Az első komoly baleset rá - és az élet a városban fog esni - mondta a fiú és a helyettes Victor Andrei Konstantinov. - Mennyi idő telt el -, és a tisztviselők is részt vesz a projekt dokumentáció, a Közlekedési Minisztérium és nyugodtan azt mondja: a lakosság szenvedett, és még mindig szenved. Nem tudtuk állni.
A hivatalos versenytárgyalás útján kiválasztott, a tervezők a Tver üzletemberek találkoztak közvetlenül a gát, rohant, hogy megvitassák a projekt - és megállapította, hogy a tervezők először látni a tárgyat a szemüket.
- A kormányzó azt mondta, az én segítségemre - kész vagyok - mondja Constantine. - A Közlekedési Minisztérium nem szólt semmit. Városunk jól reagált, de lassan.
- Arra kérem őket: ez, amelynek érdekében? - mondja Andrej Konstantinov. - Egész életemben itt Holynku lecsepegtetett csatornákban és a halászati ellenőrzés itt először megjelent. Elindultak emelt hangon: „Mit vádolni minket, menjünk engedélyt ...”.
Három nappal később, a gátat ellenőrök már halászó irányítást a területen. Konstantinovy azonnal azt mondta, hogy készek találkozni - de Zadambii. Az ellenőrök protryaslis 40 percen át a boxba állt a dugóban, egy kis kavics, mindenki megértette - és csökkentette a büntetés 200 ezer rubel (mint amennyit a jogi személy) és 1600 (a fizikai) ..
Konstantinovy gyanúja, hogy van valami gyanús.
Ahogy óvatosan sugallják Rzhev, nevezetesen a regionális és Közlekedési Minisztérium Közúti Alap úgy döntött, hogy hogyan és milyen lesz töltött 48 millió volt, ami arról szól, hogy azért jöttek, hogy a tartalék alap a kormányzó a költségvetést. Általánosságban elmondható, hogy nem valószínű, hogy a megfelelő pillanatban javasolni, hogy építsenek egy gát ingyenes.
Város forrongó, városi újságok jelentések nézett közleményeket elölről (szólásszabadság Rzhev szerencsés) -, de az utolsó szó kormányzó Andrew Shevelev mondta.
Általában, hozzáadtuk a gát két hétig.
- Tudtuk, hogy a javítás nem két év, és nem öt, - mondja Andrej Konstantinov. - És épített gát, mint a szarkofágot a csernobili atomerőmű. Amikor tisztviselői a Közlekedési Minisztérium Tver kiabálta nekünk: „Igen, elemezzük a gát!” - nevettünk, és arra gondolt, hogyan fogják csinálni. Az, hogy a csapást. Csak utána a szomszédos öt emeletes épület megy ...
Konstantinov mondja lelkesen, néhány konkrét doboz gát mérnökök tették olyan rossz a város önkormányzati szolgáltatások és hogyan, mert a hajók a közműszolgáltatók május nem volt meleg víz, és két kazán házak vannak, és még mindig ...
- És tudjuk azt is építeni a kazán maga is. - hirtelen megszakítja magát ő.
Összesen gát javítási vett üzletemberek és fél hónapos, és 8 millió rubel.
Mi volna az állam legalább nyolc hónapig (ha tudnánk fogni a határidő), és 48 millió rubel.