Lehetséges, hogy javítási viskomufty - csapat
Auto.
Valódi neve: ne
Hely: Nem
Hogyan lehet javítani viskomufta
Nos vkratse elve viszkókuplunggal, hogy elmagyarázzam a sámánizmus: Két lemezeket. Van csatlakoztatva a ház, a másik, hogy a tengely. munkaközeg elrendezve (kissé vastag, soplepodobnoe). Szintén ugyanazon a lemezen dyreha, zárható golyós rugós. A prizhimku és megnyomja a Brad hogy dobtam nafig.
A rendszer a munka:
Ha egy hideg motor a radiátor hideg van, a bimetál rugó a fang egyenes és nyomást gyakorol a pin. A PIN-kód kitolja a belső rugók a mentés és a labda van egy oldalsó lyuk a lemezt, így a munkaközeget a tér közötti szabadon kiadja, és nem blokkolja a (folyékony), a két korongot. Viszkókuplunggal forog egy nagyon erős csúszás (ujj fékek lapátkerék könnyen lehet), a levegő nyomása alacsony, a motor gyorsan felmelegszik, bla-bla-bla.
amint a termosztát kinyit a motor, a radiátor jut forró hűtőfolyadékot a hűtő, majd a levegő kezd felmelegedni, és a nagyon viszkókuplungos
bimetál lemez. Ezt a lemezt kezdődik vygibatsya kifelé fokozatosan kibocsátó Brad. Nyomás át továbbítják a rugót a labdát bilincs legyengül, és egy bizonyos ponton a labdát szorosan lezárja a nyílást a belső lemezen. Munkaközeg viszkókuplunggal devatah több sehol, és továbbra is a tárcsák között. Ezért a csúszás rohamosan csökken, és halljuk a sírás a levegő a motorháztető alatt, akkor feltételezhető, hogy a lapátkerék van zárva a tengelyre. Sem adni Istennek a ujjbegykapillárisból - Leszakítom # 33; # 33; # 33; A motor elkezd lehűlni, egy bizonyos ponton a bimetál szalag lehűl felegyenesedik, nyomást gyakorol a pin a tavaszi konzol, ő elengedi a labdát, a lyukat a lemez kinyílik, és a munkaközeg kilökődik a többek lemezterület, vagyis a lapátkerék kezd csúszni újra.
Ennyi, uraim. Ez minden bizonnyal az a tudat, hogy módosítsa a viszkókuplungos fogott ki. www.exist.ru az oldalon, vessünk egy pillantást az új árat. Nem tudom mi van, de én azt egyötöde én Popiel. semmi medencék lovas merevlemez lapátkerék és NICHO, még vezetés közben (néha, ha nem törik).
Azt gondoltam, hogy bizonyos eszközök forgalomba helyettesítheti a szabványos bimetál szalag. Iron típusú elem vagy valami hasonló. De akkor ez az ötlet nem lett semmi. Ott polutorasantimetrah radiátor. Nem, Isten ments valami leesik vagy otognetya. Nos, ez egyértelmű.
Remélem legalább olyan valaki, de SION-ok mazochista tanácsot. Elnézést a „görbe” az orosz nyelv, én negramoshny az életben.
90% százaléka az idő, ha a tengelykapcsoló nem működik, akkor a javítás fúrással keresztül és csavar egy anya
Én ezt a módszert vezetett lazítás a kapcsolási útközben. Kapcsolás vésés körülötte minden - a hűtő, diffúzor, lapátkerék. Tehát óvatos elvtársak, ez a módszer csak akkor alkalmazható, mint a rövid távú megoldást a problémára. Ha a viszkókuplunggal csavar nem kapcsolja be a motort, nagyban, én történt, amikor előzés.
Ahhoz, hogy ez is eredményezheti ismertetett eljárással Svalbard. Ha nem kell, hogy egy kis prinudilovo gyári prinudilovo néhány gép.
zöld Loctite, hogy segítsen