Eltávolítása katalizátor csere lambdas, stb
Vágott és tisztítani mindent
Akkor ez csak rosszabb lesz. Mindezek után manipulációk autóút még rosszabb volt. Ha mozgó autó nagyon rángás, néha voltak tapsol, chek tartott égő.
Vizsgálatok kimutatták, hogy három hibák:
1. Alacsony katalizátor hatékonyságának. (Valószínűleg ez volt a második lambda).
2. megszakítása fűtés a lambda-szonda áramkör (talán véletlenül sérült vezetéket, amikor katalizátor eltávolítása)
3. Hiányosságok a harmadik henger (nyilván nem teljesen beragadt nagyfeszültségű vezetéket, amikor végzett kísérleteket folytatnak Cyril Samimus. Tedd a tekercs és vezetékes).
Nagyfeszültségű vezetékek perevotknuli, troit megállt.
Ezután a két megvette a Bosch univerzális lambda, amely 8-szor olcsóbb originalnyh.Takzhe speciális osztott fej szétcsavarozással lyambd.Otkrutili, megváltozott, és keményre főtt hornblende.
Lambda régi és az új dobozt Bosch
Chek kiment után pár órával. Voltak félelmek, hogy Chek újra megjelenik, de eddig minden normális. Huh, pfuj, pfuj. Az autó jobban ment, de dergotnya mindig jelen van. Már a kétségbeesés, mindig találtam egy embert, aki tud nekem segíteni. Készítettünk egy átfogó diagnózis, amely azt mutatta, hogy az ideje változtatni a nagyfeszültségű vezetékek (második és negyedik), két gyertya, valamint a szükséges tisztítás a fúvókákat.
Ma, az NGK hogy új vezetékek, cserélje ki a sérült gyertyák és injektorok tisztítani.
Régi nagyfeszültségű vezetékek és egy doboz új NGK
Ez tulajdonképpen az egész történetet. Persze valami el lehetett volna kerülni, de tanulni a hibáiból, és a tapasztalatok megfizethetetlen :)
Ui Szintén egy másik. Töltött Ford Formula F 5W30, és mind a szűrő Mann.