Auto zóna - kiadványok - hasznos - szoftverek eltávolítására részecskeszűrő DPF, FAP Minszkben
A találkozó a részecskeszűrő lehet megítélni a neve: ez a tétel célja, hogy csapdába korom és külsőleg képviselt blokként nagyszámú kis sejtek. Működés közben a motor felhalmozódott korom kell rendszeresen távolítani kipufogógázok kell szabadon áramolhat.
Ezért a szűrőket felszerelt speciális érzékelőkkel nyomáskülönbség hogy tájékoztatják a rendszert a korom mennyiségét. korom kiégés hőmérsékleten történik meghaladó 550 fok, és azt érjük el, az elején a regenerációs folyamatot - az injekció nagy mennyiségű üzemanyag növelése érdekében a kipufogógáz hőmérséklete legfeljebb 800 fok. Amint a jel érkezik a szenzorok, hogy a szűrő megtelt, a rendszer indítja el a regenerációs folyamatot, azzal az eredménnyel, hogy a részecske szűrő kiégett (törölt).
A részecskeszűrő építeni egy adott erőforrás, amely után elveszti a képességét, hogy megtisztítsa magát, ami egy kritikus korom felhalmozódása. Ennek eredményeként, a kipufogógázok nem tudnak átjutni a szűrőn, a vezérlő elektronika folyamatosan kezd regenerálódását, és így jelentősen növeli az áramlási sebesség és az üzemanyag hatol be a forgattyúház.
Tehát, mielőtt az autó tulajdonosok van egy nehéz választás: igénybe helyére a viszonylag drága FAP szűrő, vagy egyszerűen csak egy szakképzett annak eltávolítását. Megfelelő eltávolítása a részecskeszűrő Minszkben végzett két szakaszból áll:
1. Az első lépés - a fizikai eltávolítását a szűrőt a kipufogórendszer;
2. Második lépés - eltávolítása FAP szűrő szoftver szinten, hogy az az elektronikus vezérlőegység reflash.
Anélkül, hogy a második szakaszban a szűrők cseréjét nem lehet teljes, mert enélkül nem lehet elérni a helyes működését a kipufogórendszer, valamint megszünteti a regeneráció.
Szoftver eltávolítása EGR szelep
EGR szelep felszerelt gépkocsik a dízel és a benzinmotorok, mint a funkcionális célja, hogy csökkentse az égési hőmérséklet a tüzelőanyag-keverék. A fő cél ennek a folyamat - a csökkentés a felszabadult mennyiség a légkörbe mérgező nitrogén-oxidok. Erre a célra az EGR szelepet a szívócsőbe vesz a részét a kipufogógázok, ahol van egy csökkenés, és az üzemi elegyet égési hőmérséklet (mivel a nitrogén-oxidok képződnek pontosan magas hőmérsékleten).
Amint az EGR szelep hiba történik, amit alátámaszt ellenőrizze a motor könnyű a műszerfalon. Azonban néhány motorok (gyakran turbinák) alakítjuk vészhelyzet üzemmódban a turbófeltöltő ki van kapcsolva, és a maximális sebesség a főtengely nem haladja meg a 3000.
Motorok előtt gyártott, mellékelt vákuum szelepek nagyon egyszerű kialakítás. Ami a modern autók, az általuk meghatározott költséges elektronikus EGR szelep cseréje, ami meghibásodás esetén, mint általában, gazdaságilag nem indokolt. Ezért a hazai gépkocsi tulajdonosok inkább szoftver Távolítsuk el az EGR szelep.
Letiltása a forgódobos szárnyak perdületkeltő és SCR rendszerek
A szerepe a perdületkeltő szívócsonk, mely intenzív légáram bizonyos motor működési mód, hogy biztosítja a jó képződést és hatékony égés az éghető keverék. Ezáltal megtakarítható üzemanyagot és szennyezőanyag-kibocsátás csökkentését a légkörbe.
Hibás szelepek vezet „esik” a motor a sürgősségi mód, amely megakadályozza, hogy a fejlesztés a szükséges áramot.
SCR rendszer is csökkenti a tartalmát nitrogén-oxidok a kipufogógázokban. Játszik részecskeszűrővel, a kipufogógázok áramlását a katalizátor. Itt, a reakció a katalizátor (karbamid AdBlue) képezi környezetbarát anyag.
Az esemény a kár az SCR rendszer vagy a katalizátor nélkül - ez a másik oka a váltás a motorból a sürgősségi módba. Sőt, hosszú távú elhanyagolása a probléma vezet az a tény, hogy a motor nem tud futni. A gyártók a modern autók lehetővé tette, hogy működtesse a motort vészhelyzet üzemmódban egy ideig, ami után a rendszer nem indul a motor, annak érdekében, hogy elkerüljék a környezetszennyezést.
A fő cél az összes rendszer a fent leírt mennyiségének csökkentése található anyagok kipufogógázok és károsítják a környezetet. Törődve a környezet minden bizonnyal nagyon fontos az élet mindannyiunk számára. Azonban autógyártók arra törekszik, hogy a legtöbb nyereséget a szolgáltatás teherautók igen jelentős hatást gyakorol az értéke a tartalom a járművet. A kapcsolat a helyzetet, a gépkocsi-tulajdonosok kénytelenek megtalálni megoldásokat formájában letiltása rendszerek és az elektronikus eszközöket. Ehhez szolgáltatást villogó elektronikus vezérlő egység.
Ha döntöttél, és úgy döntött, hogy hozzáértő, és nem kellemetlen következmények eltávolítására dízel részecskeszűrő, katalizátor vagy SCR-rendszer, kérjük, forduljon szakemberek.
+375 44 491 52 40
+375 33 345 39 09
konzultációs vagy megrendelhető szolgáltatásokat.
Mi Minisink az autó, és mi a jelentősége játszik életében az autós?
Gyakran ismételt kérdések a bérleti
Ami a jelenleg bevett gyakorlat, hogy bekerüljenek tranzakciók gyors és visszlízing indulva a gyakorlatban?
válaszolni:
A mai napig a visszlízing nagyon kevés tranzakció. Mert lízingcégek, mivel fennáll a veszélye, mind a pénzügyi és anyagi.
A pozitív hitel történelem a lízingcég egy feddhetetlenség a fizetés, akkor lehetséges, hogy az ügyfelek számára az ilyen típusú bérlet.
A csökkenés a tini vezető összeomlik