Nemesíteni tó, móló, vagy otthon saját kezűleg
Nemesíteni tó, móló, vagy otthon saját kezűleg
Hogyan tudjuk építeni a mólón vagy dekoratív híd minimális erőfeszítéssel és kapok egy jó eredmény. Ha a kertben van egy mesterséges víztest vagy a hozzáférés egy természetes tó, ez az Ön számára, a tulajdonos, az biztos, a lehető legrelevánsabb építeni egy mólón vagy dekoratív híd minimális erőfeszítéssel és kapok egy jó eredmény.Ha a kertben van egy mesterséges víztest vagy a hozzáférés egy természetes tó, ez az Ön számára, a tulajdonos, biztosan releváns kérdés az, hogyan gondoskodik a kényelmes és esztétikus hozzáférést biztosít a víz. És ha még nem érte el a kezében a part menti területeken a fejlesztés, amelyet a gondolatok Ebben a cikkben tárgyalt hasznos lehet az Ön számára.
Főoldal móló - ez nem csupán kényelmes hajókikötővel vagy kis motoros hajók. Ez egy kényelmes létesítmény a halászat, valamint egy elem a díszítés, ami jelentősen hozzájárulhat a teljes koncepció a táj design. Ezért létre kell megközelíteni műszakilag alkalmas, nem megfeledkezve a kreatív komponens.
A hazai mólón lehet tőkét rögzített szerkezetű, cölöpökre alapozott.
Szintén Pier szerkezet lehetnek úszó. Egy ilyen eset egy pontonhíd ágy.
Először is, úgy a funkciók a pontonhíd mólón.
Ponton móló és annak előnyei
Miért az építőiparban otthoni móló pontonhíd szerkezetek előnyösek:
- egyszerű szerkezet;
- könnyűszerkezetes alapelemei;
- a szint a pontonhíd móló minden időjárási körülmények között, és bármikor az év felel meg a víz szintje a tartályban (azaz az építtető, hozzon létre egy hasonló fekhelyen, nem kell birkózni a következő kérdéseket: mi legyen a magassága cölöpökhöz, és milyen szinten kell lennie a árukapcsolás);
- a képesség, hogy gyorsan szét a szerkezet és helyezze át egy másik alkalmas helyen;
- magas élettartam;
- feltétlen védelmet a tavaszi felbomlása (ha a pontonhíd móló mellett, és elrejti az összes elem a hátsó szobában, nincs hideg tél, nincs tavaszi áradás nem veszélyezteti a pusztulás).
Miért halom? Moroka egyet. Vegye ki az üres műanyag palackok. Legfeljebb egy sor már évek 5. Az ősszel vesszük ki a partra. Legyen egyszerű, és megteszi a design nem a törés a jég.
Ezen felül, ha felállítása nyilvános móló a tó (tó, folyó, stb), a helyi önkormányzatok, mint a megjelenése a tárgy nem szeret. Ebben az esetben, az ott a mólón elviszi néhány órát.
Felhasználói Salix azt javasolja, hogy a mólón alapján műanyag palackok. Egyrészt, az esztétikai ebben az esetben is megkérdőjelezhető, de a másik - amit a mester a találékonyság? Egy kis fantázia, egy pár száz műanyag palackok, lapok, hogy megteremtse a keret és a felső szint - mindez segít elég gyorsan, hogy hozzon létre egy elegáns design, amely alapja lehet egy stabil a víz felszínén.
Palackok lehet kötni egy fém rács.
És lehetséges, hogy csomagolja be őket polipropilén zsákok.
Variant zsákokkal sokkal praktikusabb, mert minden rögzítse szerkezeti elemek ebben az esetben egy hagyományos kötél.
Ahhoz, hogy a palack kényelmesebb volt kapcsolódni egymáshoz kötelekkel, ki kell választania a termék nem sima, hanem emelt falak.
Tekintsük a következő változata a pontonhíd mólón: móló alapján fém vagy műanyag hordó.
Ahhoz, hogy egy ilyen struktúra szüksége lesz egy pár 200 literes hordó. Caps hordók, hogy hermetikusan zárt. Egymás között a kapott „float” csatlakozik egy fakeret, és csatlakozik a parton révén különleges mólón rugóstagok.
Pier 3x3 m készült. Ezen dimenziók elegendő 6 dob (3 sor két hordó egy sorban). Tetejében került egy könnyű fa padló deszkák 40 mm. Hordók mi összehegesztett területen 50-50, benne van, és a fórumon. Van is egy sarokban a orrvitorla rögzíteni, hogy megy a parton.
A pontonhíd móló, nem számít, amelyen alapul (a hordó lezárt műanyag csövek vagy műanyag palackok), csatlakozik a parton útján mobil rugóstagok. A szélén a dúcok, amely össze van kötve a pontonhíd kell emelni vagy csökkenteni szerint a változás a vízszint a tóban. Ponton ugyanakkor nem görnyed.
Bond hordó együtt különböző módokon. Ebben akkor megint lesz saját találékonyság.
Hordók szüksége vastag. Fülek azok kötés főtt félautomata. A fából készült gerendák borított fertőtlenítő. Ön is használja a vékony falú hordó, és lehet hegeszteni platform kerítés alatt a dobok vagy használja klipek a futópályák, amelyhez a hegesztett sarkokkal.
Ahhoz, hogy egy úszó móló nem vonatkozik az oldalon, akkor meg kell határozni a segítségével egy horgony.
A szomszédaim nem mólón 6 vas dobok összehegesztve. Található a tetején a platform. Naplemente a mólón - a rámpán, móló maga kikötve a parton, és felhívjuk a horgonyt.
Itt látható egy példa a Pier a műanyag csövek.
Pierce az autó fedélHorgonyzó elhelyezett tartókra gumiabroncsok - tartós konstrukció, amely konstrukció nem igényel fáradságos művelet csavarozás vagy dugulás fém cölöpök.
Pier tartókkal gumiabroncs teherautó az én 8 éves ér. Összekapcsolt kerekeket rögzített rozsdamentes csavarok széles alátéttel. Belül alvás homok, t. K. Ő kitölti az üreget a gumiabroncs és a struktúra azonban monumentális. Egy évvel később, tette hozzá homokot, t. Hogy. Jön az idő és döngölő kimosás.
De néhány építőipari móló épült Alextr61 felhasználó véve az összes lehetséges opciókat.
Tekintsük a tervezési tőke horgonyzó alapuló függőleges cölöpök, csavarozott vagy kalapált az alján a tározó.
Tehát, ha úgy dönt, hogy egy álló dokkoló, meg kell kezdeni a munka során a hideg tél. Pontosabban - a téli fagyok, amikor a tartály borítja vastag jégréteg. Ez állt a jég, a legkönnyebb csavar vagy vezetni cölöpök az alsó tározó.
Téli igényel jég fúró, kalapács cső hegesztett fém keret, a keret feküdt fa padló.
Cölöpök legjobb használni csavart. Ezek a legkevésbé támadható, hogy emelkedik erők. Tekintettel arra, hogy a halom fog támaszkodni, nem túl nagy móló építése, csavar, hogy megfelelő mélységben lehet két vagy három ember, használata nélkül speciális berendezések.
Nem szükséges technika. Spin szükséges télen, fúrt kúttal. Az élek a lyukak segít fenntartani a szintet függőleges, mint további lábát. Spin kell legalább kettő, de jobb - hárman: két csavar, a harmadik áll egy szinten. És a víz ebben az esetben egy kis segítség. Ez nem a száraz agyag pakolás.
Elemzése után a legjobb gyakorlatok Portálunk felhasználók levonhatjuk az alábbi következtetéseket:
- Bolyhos kell lépnie a talaj nem kevesebb, mint 1,5 ... 2 m (ha az alsó sáros, ez a paraméter eléri a 4 méter).
- Cölöpök szükségszerűen között tömítést a vízszintes pántok (néha, megbízhatóság, felszerelt fém merevítéssel cölöpök).
- Szint emelése cölöpök képest a víz felszínén kell előre meghatározni.
- A belsejét üreges cölöpök kívánatos öntsünk vasbeton, ami jelentősen növeli a tartósságot csapágyak.
- Fa elemek a rakpart kell kezelni védő vegyületekkel.
Fafeldolgozó kell végezni fertőtlenítő Group SAA. Ezek az intézkedések 10-15 év elég lesz, az biztos.
A felső rész a cölöpök felett kell lennie a maximális vízszint 0,5-1 m szint meghatározásához jobban tavasz -. Alatt olvadó hó.
A fenti javaslatok, akkor lehet építeni nem csak a mólón, hanem a kis dekoratív híd, ahogy az egyik tagunk.
Majdnem elkészült a híd. Használt cső - 57h3 mm il szereznek 1,5 m alvás peskosmes cső, amely után a döngölt (tél) .. Kiderült nehéz. Ez év tavaszán fejeződött istállót, és feküdt a fedélzeten.