Lemondási és átadása charter - Van-e értelme, hogy egy állítás pda - littleone 2018-2018

Tavaszi családi repült Törökországban, de a charter származott Moszkva és jegyek Peter Peter vettek maguknak. Visszafelé, charter Törökország, Moszkva szenvedett néhány órával később az érkezés másik repülőtéren. Így már elvesztett három jegyet Moszkvától Szentpéterváron, töltött egy másik kb. 15 ezer új, jól, szembejövő, nanervnyachilis Domodedovo egy kétéves gyermek.

Van-e értelme, hogy azt állítják, az utazási iroda (vagy valaki más)? Lehetséges, hogy kártérítést kapcsolatban az a tény, hogy az átruházás időpontjában a repülés és a repülőtér, az általunk elszenvedett veszteség + nem vagyoni kár?

Hálás lennék, ha valaki megosztja személyes tapasztalat vagy tudás ebben a kérdésben :. Virág:

Nem valószínű, hogy már a szerződésben azt is kimondták, indulási idő, általában csak meghatározott tények lehetővé teszik a repülési költségeket. Tehát ezek nem csak szabadon módosíthatja a reptéren vagy repülőgépen, de általában kapsz szerencsés változások a 3 fogadások stb Natalie Tours úgy általában 60 euró (?) Egy orr repülési garancia. De ebben az esetben, akkor panaszt tehet. Bár a gyakorlatban, és ezekben az esetekben hagynak maguk a kiskaput. És az emberek nem tűnnek el a jegyeket St. Petersburg-Moszkva időt, mint például a Jekatyerinburg - azok ára hasonló az ára a túra.
A másik dolog - ha a járat halasztani néhány órával később, miért jegyet valami elmúlt? Van perekantovatsya néhány órányi ingyenes anya és a gyermek szobában több gondolt?

Miatt az átadás a charta egy későbbi időpontban, csak nincs ideje a csatlakozó járatra, különösen figyelembe véve a különböző repülőtéren (Vnukovo, amelyből így járatok egyszer vagy kétszer egy maroknyi). Ha meg kellett várni, akkor nem lesz probléma, és az oka a vásárlás egyéb jegyeket, de az EU)))

Mi is a szerződésben az szerepel, hogy az utazásszervező nem felelős az intézkedések a légitársaság, és a légitársaság fenntartja magának a jogot, hogy cserélje ki a légi jármű és az indulási időt, de a nap folyamán. Mi mindig charter.

Itt van, amit találtam a témával kapcsolatban:


Ha a járat késik, akkor tudnia kell a következő alapvető jogok és intézkedések:

1. Az utasok a charter és a menetrend szerinti járatokat ugyanazokkal a jogokkal rendelkezik. Carrier egyaránt felel az utas felelős a késedelmes mind charter és a menetrend szerinti járatokat.

Információ a késés vagy járattörlés, valamint a késedelem okairól, illetve a járat törléséhez közölni kell az utasokat szállító által vagy végző szervezet a repülőtéri tevékenységek (szolgáltató szervezet), a repülőtéren egy vizuális és / vagy akusztikus formában (92 FAP).

3. A képviselő a légitársaság vagy a repülőtér személyzete indító / rendeltetési Önnek joga követelni, hogy egy jelet a jegyet a járat késik. Szükség van, akkor, ha írsz egy panaszt a fuvarozó vagy beperelni őt. A pontos időt a tényleges indulási kérni, hogy írjon a kezében a képviselő a légitársaság / repülőtér és hogy biztosítsa a bélyeg (meg lehet csinálni az ültetéskor, vagy újra regisztrálni - azt végzik, amennyiben a turisták a repülési késleltetési idő helyezzük a szállodától).

4. Ha bármilyen eltérés késedelem légifuvarozó összhangban bekezdés követelményei 99. FAP köteles rendezni az alábbi szolgáltatásokat az utasok számára ingyenesen:
1), így a szoba anya és a gyermek utasok egy éven aluli gyermek 7 éves;

2) csomagmegőrző.

4.2. Ha a járat késik több mint négy órán át:
1) forró ételek; ahol a forró takarmányozásra minden 6 órakor délután, és a 8 óránként - éjszaka.

4.3. Ha a járat késik több mint hat órán át:
1) Helyezze a szállodában (ha vár az indulás több mint 6 órát éjszaka és több mint 8 órakor);
2) megszervezi a közlekedéshez a repülőtérről a szállodába és vissza abban az esetben, ha a szálloda rendelkezik további költségek nélkül.

utasok végbe a legközelebbi szálloda a repülőtérre. Nincs jogod, hogy rendezze a kétágyas szobában idegenekkel. Ha a feltételek nem teljesülnek, akkor a választás joga a szálloda és indulás számítunk, előzetes megállapodást kötött a képviselők a repülőtéren, hogy lesz figyelmeztetni az indulási időt. Ebben az esetben, ha fizet a szobákat magukat. És miután hazatért (vagy felfüggeszti a resort) meg kell írni egy hivatalos kérelmet a központi iroda a légitársaság, követelve a visszatérése fordított összeg.

5. Ha a légitársaság, hogy csökkentsék a késleltetési idő minimális, és a várható igények nulla, küld, hogy egy másik útvonalon, vagy a repülés egy másik társaság, akkor ez kell végezni kizárólag rovására a légitársaság vagy a repülőtér, bármilyen további kifizetéseket a beszéd ebben az esetben nem lehet .

6. Ha miatt járat késése az utazás rövidebb lett, akkor kérheti a visszatérítést az összes utazásszervező befizetett, de fel nem használt szolgáltatásokat: egy este a szállodában, kimaradt egy túra, stb Jellemzően igények jelennek után visszatért a nyaralásból. Ugyanakkor azt kell szem előtt tartva, hogy az utazásszervezők hajlandó felajánlani kompenzációt a helyszínen: extra túra, teljes ellátás reggeli helyett, stb

7. rendelkezéseivel összhangban a 120. cikk az Air kódex az Orosz Föderáció a késedelmes szállítás az utasok a cél, a fuvarozó köteles a bírság huszonöt százaléka a minimálbér minden óra késés, de nem több, mint ötven százaléka az áru.

A turisták tisztában kell lenniük azzal, hogy lehetetlen, hogy visszaszerezze a bírság abban az esetben, ha a változás az indulás ideje vis maior miatt, a hiba a repülőgép, életveszélyes vagy az egészségre az utasok a repülőgép vagy egyéb körülmények miatt a fuvarozó.

Szerint a 3. bekezdésének rendelkezései a 401. cikk a Polgári Törvénykönyv vonatkozó vis maior nem vonatkozik a kötelességszegés részéről az adós ügyfelek hiánya, a piac ellátásához szükséges termékek, a hiánya az adós szükséges források (például - az üzemanyag-költség), valamint a fuvarozó a jogot, hogy törölje vagy késés járatok megadva a jegyet, hogy cserélje ki a repülőgép típusát, változtatni az útvonalat a szállítás, csak akkor, ha szükséges biztonsági feltételeket, és / vagy a légi közlekedés biztonsága, valamint szükség NIJ állami szervek szerint hatáskörüket.

Ahhoz, hogy kártérítést kapnak meg kell reklamációt légitársaságok csatolása dokumentumok másolatait megerősíti a kártérítési jogot. A szabályok szerint a 126. cikk az Air kódex, az utasnak joga van panaszt tenni a hordozót (a kérelmet lehet benyújtani személyesen vagy ajánlott küldeményként) számított 6 hónapon belül az érkezés időpontját - a képviselete légitársaságok a repülőtéren, az indító vagy rendeltetési helyre. A hajózási társaság köteles figyelembe venni a követelés 30 napon belül.

Ha a fellebbezést figyelmen kívül hagyta, és az elkövetők nem volt hajlandó kompenzálni a kiadásokat, akkor a jogot, hogy ezeket a bíróságra. Szemben a fuvarozó összhangban a vonatkozó szabályok kizárólagos joghatósági 3. részében foglalt 30. cikke polgári perrendtartás az Orosz Föderáció, hozta a bíróság a helyét a hordozó, amelyre a megállapított eljárásnak megfelelően bemutatták a követelést.

Jó szerencse, hogy a járatok és a járatok indulnak menetrend!


Nem tudom, hogy a hordozók van szükség, de az EU-ban egy ilyen helyzetben, akkor kellett volna szállítani a meghatározott végső rendeltetési helyre a jegyet. Megengedett késleltetés határozza meg az előírásoknak. De ez az uniós légi fuvarozók.

Kapcsolódó cikkek