Korongok, de nem olyan egyszerű
ment Tagil, nyikorgó fékek elakadt metal hangzás.
ment Tagil, vezette a boltba japán targonca, vásárolt párna, Taiwan (mint az országban) jelenlétében) az eredeti kétszer olyan drága, Tajvan hozta km 200 000 -250 000 hárítani ezeket a készleteket, és azt hiszem, nincs értelme túlfizet eredeti, mert gátolja jó, nem nyikorog.
távolítani a jobb oldali kerék, csavarja ki a kerék nem vadásznak, ami fék tömlő adott lehetőséget megválni közönségszolgálati, kicsavarva közönségszolgálati teljesen szétcsavarozással rendben, tedd a párna csavart minden rendben van. 30 perc van hátra a kereket.
Elmentem a bal oldalon. ott már úgy döntött, hogy csavarja a csavart értelmezési fordult a kerék, csavarja dobta közönségszolgálati, eltávolították a régi párna. mindkét oldalán az állomány az utolsó még MM5, de az egyik oldalon cielo fém és néhány tonshe tette :( féktárcsa, hogy új betétek, kezdve az anyagi közönségszolgálati és ő nem kel fel. 1. ment, hogy néhány utat. Elkezdtem csavarja az alsó fájdalom ne lazítsa Bolt adalékolt fém nagyon jó, és még így is, figyelembe véve minden aspektusát lerobbant késő délután, és nem a következő napon egy munka - .. megtagadják kényszeríteni az embereket, nem az én kompetencia kellett vállalni a kockázatot, tegye egyrészt az új blokk a másik oldalon régi - és zárt közönségszolgálati. és én úgy döntöttünk, hogy lovagolni egy nap sietség nélkül. A fékek dolgoznak, mint, fék. munka közben megállt, hogy megtudja, mennyibe kerül csavarokkal közönségszolgálati ár meg kell várni a 2100 és ugyanabban a boltban körülbelül 20 napig egy hónap. úgy döntött, hogy mit tegyen.
minden működött rendben. Csak pénteken lépett a garázsba, és felvette a vezetőfülke levette az összes tormznyo mehaizm (nem tudom, hiszen helyesen nevezik) Vegye ki a 2 csavart. jött szombat - reggel elment a szolgáltatás csavarja a csavart eszköz több, mint egy amatőr, mint egy profi. prehal a survis meg Amundsen 133 és ott van csavarva egy csavar is gyötri gomb - semmi sem telt el, úgy döntöttünk, hogy meleg, ha felmelegítjük csak akkor, ha megadta magát, és lazítani, de a szélén meghiúsította csavar egy hónapot kell várnia, egy szerelő felajánlotta, hogy a szélén kulcsrakész 17 (izachalno 19). obtali minden rendben van. csavar ragadt, mert az utóbbi időben megváltoztatta a párna nem kenje meg a csavarokat az zsír nem volt teljes, és további felkenettessék nem realizált (
Az ilyen golyavnyakov én nem vettem egy magas hőmérsékletű zsír suportov kenje meg az összes csavart.
rajta, és a történet véget ért a fékeket.
Ui A baj nem jár egyedül.
Szélesség pad szélesség)
Távolítsuk el a jobb oldali kerék
Távolítsuk el a fékszerkezet elakadt csavart
vágja le az összes arcot
amikor fedett, fűtött lemez, amely portokok nem podplava
szélessége csaknem a blokk)
A baj nem jár egyedül, ha telepíti párna a második napon találtak egy szivárgás a generátor terület a Drome azt javasolta, hogy meg kell változtatni a csapágyak és a tömítés.