Cseréje a hátsó fékbetétek dobok
Aztán tavasszal szabályozó eltávolítjuk, és a fene kart. Nos, ez alapvetően, most óvatosan húzza ki a két fékbetétek és távolítsa el őket együtt a kézifék mechanizmus.
Ez minden. A legrosszabb dolog talán elfelejteni, hogy mit és milyen sorrendben kell összeszerelés során)) Ezután távolítsa el a régi fékbetétek, és össze az egészet újra már az új fékbetéteket. Nos, azt hiszem, az alapelv világos és nem kell megmagyarázni, hogyan mennek vissza) általános ilyesmi kell nézni az összeszerelés után:
Majdnem elfelejtettem, miután a fékszerkezet összeszerelt, a dob fedelét is öltöztünk nehezen. Ennek kiküszöböléséhez meg kell csípés meghosszabbítják a távtartó az ellenkező irányba, hogy csökkentse azt. Megcsináltuk egy csavarhúzóval párna kisebb mennyiség, míg a dob fedelét öltözött könnyen:
Minden gyorsan kezelni a csere fékbetétek fékdob koromban elfoglalt talán egy fél órát, változó párna a második fékdob és a tippeket. De a végén mind a fékbetétek váltotta. Itt az ideje, hogy állítsa be a kerekeket, és lovagolni az új hátsó fékek. De aztán a váratlan történt, amikor a fedél bal hátsó dob, nem akarta, hogy a ruha tetszik, bár a távtartó pántos a határértéket. De valahogy még mindig tedd egy szakaszon. Továbbá, rajta a bal hátsó kerék a dob, nagyon nehéz kihűlni, csak komoly erőfeszítéssel rajta. A barátom azt mondta, hogy valószínűleg az újak nem átlapolt párna, meg kell söpörni a kört, és minden rendben lesz. Csavarozó a kereket, felültem, és söpört végig az egész doboz. A figyelem az autóban egy jack és a kerék krutanuv, de még mindig nehezen görgetni erőfeszítést, és a dob nagyon meleg volt. Nem értette, mi a probléma, ismét eltávolítottuk a dob fedelét, és nézett, nem tudott megfelelően összeszerelve. De a mechanizmus már össze az ideális, de a kerék még mindig forog nem akar, és a fedél nagyon nehéz öntettel. Általában párna eltávolítása és rögzítése őket a régi összehasonlítást, az egyik megjegyezte, hogy a régi pad egyik oldalán van egy sima felületre (piros vonal mutatja a sík a szélek):
és ugyanazon új felület konvex:
Ennek eredményeként, akik az új párna, mi egy kicsit grind ki a készüléket ad nekik egy sima felületre, és ez alkalommal gyűltek össze az összes felszerelés, dob fedél, nagyon könnyű felöltözött, és alkalmas arra, hogy a dob kerék van csavarozva erőlködés nélkül)))) URAAAAA ... az volt a probléma talált és megoldódott!
Így megtanultam, hogyan kell változtatni a hátsó fékbetétek a dobban.
Kibocsátási ár: 900 ₽