Daniil Kvat a kvalifikációs kocsiban vezette magát

Pierre Gasley: Ez volt a legjobb versenyem a F1-es debut óta

Fernando Alonso a Honda erejére: A Toro Rosso számára itt az ideje, hogy aggódjon

Max Verstappen: Nem volt esélyünk ezen a pályán

Lewis Hamilton: Könnyedén megnyerhettem ezt a versenyt, kezdve és befejezve

Christian Horner: A verseny során aggódtunk a motorok megbízhatóságától

1 / Alekszej Popov: A Kvit Williamsnek több előnye lesz, mint a Kubica

2 / Blick: Daniil Kvat - a második a Williams-i helyszínen szereplő jelöltek listáján

3 / Felipe Massa: Nem akarok modern Brazíliában élni

4 / Sky: A Renault a szerződést a Toro Rosso-val a tervezett időpont előtt kívánja megszüntetni

5 / Toro Rosso - Абитбулю: Talán azért, mert a Renault versenyzői vagyunk a tervezők kupajában?

6 / Carlos Sainz: Nem hallgattam Felipe Massa történetét, mert nem éri meg!

7 / Brazília Nagydíja elindítása

Kvata elbocsátása és a Red Bull ifjúsági program összeomlásának jelei
Dieter Ranken

A Dakar atyja. Ha nincs kockázat, akkor nincs értelme a verseny vezetésében
Ivan Belikov

Kvíz a Grand Prix napjaiban: Mit tudsz a Ferrari versenyzőiről?
Ivan Belikov

Gary Anderson ítélet a 2021-es motorokra vonatkozó új szabályozásról
Gary Anderson

A varázsló fókusza: Ayrton Senna 10 legjobb győzelme a Formula 1-ben és nem csak
Dmitrij Zakharchenko

A biztonsági küzdelem váratlan következménye.
Nigel Roebuck

Egy kiábrándító kvalifikáció után Barcelonában Daniil Kvati panaszkodott, hogy az autó önállóan vezetett, és egyszerűen lehetetlen volt irányítani.

"Ma minden rosszul ment. Az autót nehéz volt kezelni. Biztosan tudom mondani, hogy teljesen elhagytuk az optimális beállító ablakot. Meg kell érteni, miért történt - idézi az AUTOSPORT Kvjata. - Sarkokban töltöttem az időt, amit egyáltalán nem lehetett elképzelni. Valami nem volt helyes, és mi mindent megteszünk, hogy megtaláljuk az okokat.

Ma nem vezetett az autó, ő maga vezette.

Még pénteki edzésen is, Kwiat komolyan elvesztette a sebességét csapattársa, Carlos Sainznek. A szombati reggeli szabad versenyek végső részében az orosz ismét lassabbnak mutatkozott, de megjegyezte, hogy a kvalifikáció előtt minden jobb lett, mint az előző nap.

"Reggel úgy tűnt, hogy a dolgok jól mentek, de a minősítésben mindent visszaértek a pénteken," mondta Daniel. - Meg kell vizsgálnunk, miért történt ez, hiszen nem volt egyetlen pillanat, amikor elégedett lennék az autóval. A kvalifikáció kezdetétől rájöttem, hogy nehéz tárgyalásokkal szembesülök.

Az autó nem úgy működött, ahogy akartam, és ebben az esetben lehetetlen vezetni az autót.

Ami a verseny hangulatát illeti, akkor a Toro Rosso sajtószolgálatának interjújában Kwiat azt mondta: "Amikor az utolsó helyről indulok, nincs semmi veszíteni, így csak át kell törni. Nézzük meg, mit érhetünk el ma kemény munka után. "

Carlos Sainz csapatkapitány Kwiat a 12. helyezésre kvalifikálva elismerte, hogy jobb eredményt mutatott a hazai állások előtt.

"Mindannyian többet vártunk, különösen figyelembe véve azt a tényt, hogy a korábbi években mindig jól teljesítettek ezen a pályán" - mondta a spanyol. - Két évvel ezelőtt itt ötödik helyen kvalifikáltam, egy évvel ezelõtt a nyolcadik, és ma - a 12.. Nyilvánvaló, hogy többet vártam. "

Minden edzésen Sainz volt az első tízben, de elismeri, hogy a 12. helyen végzett a kvalifikációban.

"Ha két kört vezetsz pontosan ugyanabban az időben - 1.23.3 és 1.23.3 - nehezen többet tenünk - folytatta Carlos. "Tekintettel arra, hogy hol van a csapattársam, megérted, hogy egyszerűen lehetetlen többet követelni az autóból."

16+ A helyszín anyagai 16 év felettiek számára készültek.