Beállítása a vonal zár
Aki nem tudja, mi az, kifejtem Kratz. Olyan kicsi egy eltévedt, mert a kerekek blokkolása, elöl vagy hátul, mint bárki ugodno.Naprimer felmelegedni elején gumi. Mit nem gőzölt pedál tormoza.I nem rángatózik a szamár előtt meleg reziny.V elsősorban alkalmazni a hátsókerék-hajtás.
A kusza hátsó fala (hátul - SETP FRONT - ELŐTT). Aztán kijavítani =)
Kapcsolatba ez nagyon egyszerű.
A főfékhenger 2 betű F és R fordításban hátsó (elöl) és a Front (Vissza). Amennyiben R betű csatlakoztatott csövet (trönk) fékfolyadék. Finoman csavarja speciális osztott kulcs (M6 - 10). Hagyományos gombok könnyen rip a szélét. Akkor lesz nagyon nehéz kicsavarni. Kevesebb vykruchennyh cső tartályában lemerült fékfolyadék, amíg meg nem szárított, állítsa be a vonal zár a felépítményen (Célszerű, hogy lezárja a GTZ, vagy akire ez kényelmes). Következő, újabb ugyanaz a cső, csavarozva az a hely, ahol ez volt az első fékcsövek. Nyúlik egy olyan helyre, ahová telepítette vonal Lock, és rögzítse. Ugyanez teszünk egy olyan csővel már a GTZ, rögzítse a vonal Locku. In Line Locka két lyuk. nem szabad összekeverni, ahol a bejáratnál, és ahol vyhod.S kapcsolat egyértelmű. Elektromosság, van két vezetékek fekete és piros, illetve a + és -. - dobja jogot, hogy a test, + húzza be a kabinba. Állítsa be a pohár, ami működik, mint egy gombot, felfuvalkodott, becsukta kapcsolatot, megjelent, elmegy az alján a poharat, és elváltak egymástól kapcsolatot. + Folytatjuk kapcsoló, mínusz a billenőkapcsolót a + az autóban. Ez gyakorlatilag minden.
Ez a következőképpen működik.
Nyomja meg a fékpedált, emelje fel a kapcsolót a felső, engedje el a fékeket, amíg a HOLD kapcsolót az első kerekek le vannak zárva. Megjelent a kapcsolóra kerék van oldva. Minden könnyű és egyszerű =)
Fót néhány fotó!
GTZ (közeli cső R)