A mélyben az utakon, és az oka a kialakulásának
Amikor a szezonális fagyasztás és felolvasztás a járdán bizonyos körülmények között is megfigyelhető mélységben, hogy képviselje deformáció és törési formájában egy rács és a halmok repedések. Ezek következtében keletkeztek a duzzadás (puchinoobrazovaniya), heterogén méretű vzbugrivany útpálya járda, kialakítva ezzel egyidejűleg kombinált treh következő tényezők:
vlagonakopleniya nehéz fagy, ahol a maximális relatív páratartalom a talaj tetejére az útburkolatot WMAH ³0,75WT;
fagyasztás alatti talaj a járdán, hogy a mélysége hPR ³ 0,5 m;
jelenlétében finom iszapos homok és homokos agyagos, iszapos agyagos és egyéb hullámzó talajok.
Méret duzzanat deformáció elsősorban attól függ, hogy a nedvesség a talaj, a mélység fagyasztás, időtartama a hideg időszakban, a talaj fagyasztás sebessége, erőssége a járdán. Egyenetlen fagy lökés is elérheti a 80-100 mm-es, ami jelentősen csökkenti a jármű sebességét.
Raschetnye értékeit belső súrlódási szöge és kohéziós homokos talaj és homokok strukturális sloev raschetnogo számától függően a terhelés alkalmazások raschetnoy
Erő, MPa és belső súrlódási szöge egy teljes száma terhelés alkalmazások ()
Megjegyzések: 1. Az értékek a jellemzők kapnak a teljes pórus töltővíz körülmények között. 2. A számláló - belső súrlódási szöge fokban, a nevező - adhézió MPa. 3. 10 "6" Amikor> A · június 10 raschetnye értékek j és C kell venni a grafikonon.
Puchinoobrazovaniya fizikai lényege abban áll, hogy a felhalmozási, újraelosztás, fagyasztás és felolvasztás a víz a pórusokat, a talaj, mint a szezonális változásokat a víz és a termikus rendszer a útalap és a járda. A szemcsés talajok képviselő kapilláris-porózus testek, van egy folyamatos hő- és anyagátadás. A csökkenő hőmérséklettel szabadon kötött víz megfagy 0, és a film lazán kötött - át -3 ° C, és erősen meg van kötve a kapillárisok a víz megfagy alacsony hőmérsékleten (-10 -30 ° C-on). Amikor a talaj fagyasztás hőmérséklet-gradiens lép fel. Nezamerzshaya mennyiségű folyadékfázist mozog teplyh sloev primert a hideg, azaz a felfelé. A folyamat a migrációs víz fordul elő a területen izotermák 0. On -5 C jelenlétében a hőmérséklet-gradiens lép fel termodiffúziós gőz meleg hideg sloev talajba. A vízgőz, majd lehűtjük, kondenzáljuk, a vastagság fokozásával plenki víz a talaj részecskék és a jégkristályok és fagyasztva. További vlagonakoplenie és a jégképződés bekövetkezik Schet termikus diffúzió vízgőz. A jég képződése zóna kristályok jelennek meg először, majd a jég lencsék.
Ice képződése kíséri növekedése obem 9%, és jelentős nyomás földmű, ami felemelkedés, beleértve az egyenetlen járda. Ez a folyamat puchinoobrazovaniya. Tavasszal a talaj felenged az első helyen az útburkolat. Ezen a ponton vezetjük be a folyékony fázis, amely miatt a saját súlya vándorol le, és késleltette merzlom gyakorlatilag csiszolt vízálló. Fent merzloy felület (lóhere) pereuvlazhnyat földre. Járda elveszti erejét, és megfelelő intézkedéseket rakományok összeesik ee kevert anyagot talajfolyósodással felmerülő mélységben.
Azokon a területeken, szezonális befagyasztása földmű talaj kedvezőtlen talaj és hidrológiai viszonyai, valamint a kívánt szilárdság és stabilitás elégséges fagy járdák kell biztosítani.
Erre a célra használja a különböző rendezvények:
Használja nepuchinistyh vagy slabopuchinistyh primerek (táblázat 4.22, 4.23.) Megépíteni a tetején a útalap, van a fagyasztási zónán;
elvezetését dolgozó réteg altalaj beleértve vízelvezető eszköz növeli a távolság az alsó a járdán a talajvíz szintje; vízszigetelő eszköz vagy kapillyaropreryvayuschih rétegek az átmenetet a 2. vagy a 3. nedvesítési áramköri dolgozik réteget földmű, hogy 1. áramkör;
Talajosztályozási foka distending fagyasztás során (SNP 2.05.02-85, mn. 2. táblázat 6)
Talaj csoport puchinistocti
Megjegyzés. A keleti régióban, II-III közúti éghajlaton értéket növelni kell a 20-40% (nagy értékeket oblegchennyh és tranziens útburkolat).
Raschet fagy kell végezni jellemző részeivel vagy csoportok jellemző útszakaszok, hasonló a talaj-hidrológiai feltételek, amelyek ugyanazt a szerkezetet a járda és párásító áramkör működő réteg altalaj.
Ha az előzetes ellenőrzést a fagy mennyiség esetleges fagy lökés kell meghatározni a következő képlettel:
- az értéke fagy felemelt a osrednennyh feltételek által meghatározott ábra. 4,19 vastagságától függően a járda (beleértve a járulékos réteg a bázis), mértéke szerint a talaj hullámzó csoportok (táblázat 4.23.), És a mélység a fagyasztás (ZPR);
KUGV - együttható figyelembevételével befolyása raschetnoy mélysége a talajvíz vagy a régóta fennálló felszíni víz (ábra 4.20.); hiányában a befolyása a talaj vagy a régóta felszíni víz kell venni: a nehéz és homokos vályog üledékes agyagos és KUGV = 0,53; A homok és homokos vályog és durva fény KUGV = 0,43;
KPL. - faktor mértékétől függően a tömörítés a dolgozó réteg (táblázat 4.25.);
RAG - tényező figyelembevételével a befolyása a szemcseösszetételét az altalaj töltésen vagy mélyedések (táblázat 4.26.);
KNAGR - együttható figyelembevételével a befolyása a terhelés saját súlya a szerkezet fedő talajréteg és fagyasztás függ a mélysége a fagyasztás (ábra 4.21.);
KVL - faktor függően talajnedvesség raschetnoy (táblázat 4.27.).
Ábra. 4.19. Grafikonok mennyiségének meghatározására fagy hullámzó osrednennoy:
II-V görbék választjuk táblázat szerint. 4,23, görbét IIa választjuk meg a 2. és 3. reakcióvázlat párásítás a dolgozó réteg, görbe IIb - 1st párásítás áramkör
Ábra. 4.20. KUGV együttható függ a távolság az alsó a járdán raschetnogo GWL vagy OLA:
1 - homokos vályog és tyazhelaya tyazhelaya poros, agyag; 2 - homok, agyagos homok és legkaya legkaya nagy
tömörítési arány, vásárolni
Ha az adatok a természetes megfigyelések hiányzik, a mélység befagyasztása a közúti szerkezet lehet meghatározni, amelyet a képlet
ZPR (CP) - az átlagos mélysége fagy penetráció a terület, segítségével állíthatjuk be körvonaltérképek (ábra 4.22.).
Ábra. 4.22. Térkép kontúrok fagyasztás mélység ZPR (CP) a talaj területén a FÁK:
1 - határa folyamatos permafrost talajok vechnomerzlyh;
2 - ugyanazon a szigeten; 3 - CIS átnyúló
Amikor a mélység a fagyasztás közúti szerkezet ZPR van beállítva, hogy 2 m-re a grafikonok ábrán. 4.19. Amikor ZPR 2,0-3,0 m-képlettel számítottuk ki:
- a mennyisége fagy hullámzó, amikor ZPR = 2,0 m;
a = 1,0; b = 0,16; c = 2,0 a 2,0 a = 1,08; b = 0,08; c = 2,5 2,5 Ha raschetnom élettartam 10 év, a kapott érték meghaladja a lehetséges duzzanat eszköz (lásd. Táblázat. 4,24), és meg fogja haladni a 80% -a szükséges, meg kell vizsgálni a lehetőséget készüléket, ha a fagy réteg élettartama több mint 10 év. Ebben az esetben, az előre meghatározott, kívánt vastagságú mintegy Hardy pályaszerkezet, használva grafikonjai mutatják. 4.19. Ehhez tudva a megengedett érték fagy lökés. számított átlagos értéke a fagy hullámzó a következő képlet: Ezután a ábra grafikonja. 4,19 összhangban fokú talaj csoport distending hod meghatározva. Utochnenny raschet vastagsága fagy réteg (HMz) működnek termikus ellenállás struktúrák. Ehhez meg kell adnunk a következő bemenetek: földrajzi elhelyezkedése a vizsgált útszakasz; pályaszerkezet (név, rétegek vastagsága), a szükséges feltételek az erőt, és a vízelvezető; párásítás áramkör üzemi réteg altalaj (1, 2 vagy 3), és raschetnuyu mélysége a felszín alatti vizekre a felületről a bevonat; Név altalaj talajba; raschetny élettartama a járdán. Fő irányok és mélységben az ellenőrző intézkedések állnak, hogy, hogy gyorsítsák fel a felolvasztás és szárítása az első oldalsó részeinek az útalap, hogy megvédje a bevonat a lebomlástól, és ahol ezek az intézkedések nem elegendő ahhoz, hogy újjáépíteni distending részeit használva réteg tekercs geoműanyagok. Az egyik legfontosabb intézkedéseket, hogy megakadályozzák a szakadék vagy gyengítheti azok hatását az út, Prokopka vízelvezető tölcsérek gép egy működő szervezet a rotációs típusú traktorra szerelt berendezés kolesnom. Tölcsért ásott mindkét oldalán egy lépcsőzetes módon a parttól 3-4 méterre egymástól. Ezek szélessége 0,2-0,3 m, és mélysége egyenlő a vastagsága a járdán, beleértve a homok hátlap. Aljához csatlakoztatva a hosszanti gradiens 40-50%. Csatornák elősegítik a gyors olvadás altalaj és a víz eltávolítása képződik. Ahhoz, hogy megvédje a bevonatot a lebomlástól, hogy gondoskodjon distending részét további réteggel ( „pad”) származó kazánsalak nesmerzshegosya száraz homok vagy kavics-homok keveréket a 10-15 cm vastag. A „párna” halmozott fa táblák vagy ideiglenes bevonattal nyomvályúsodás. Egyes területeken, ahol egy út van egy kis kopásállóság, a mozgás át megkerülni, vagy korlátozza a járművek sebességének és terhelhetőségét. Küzdelem mélységben az megáll, ha a talaj altalaj teljesen felengedni, és kiszáradhat.Kapcsolódó cikkek