A javítás az irányt - biztosítási belül és kívül
Irány a javítások
Nem is olyan régen, a biztosítók már elfogadott egy új módszert a kifizetések KGFB és CASCO - irány a javítások. Ez az ötlet nagyon érdekes és annak végrehajtását is jó. Annak érdekében, hogy tisztább, hogy ezt a lehetőséget a KGFB és CASCO kifizetések egy konkrét példát.
Kár, hogy a gép a barátom:
- lökhárító a csere.
- azáltal, hogy a lökhárító betétet.
Kifizetéseket egy látogatás a biztosítást.
1. Figyelembe forgalmi szükséges dokumentumok fizetési CTP.
2. Menjünk a biztosító társaság. Itt mi átesnie, majd vegye az irányt, hogy javítási tetszett a szolgáltatás. A barátom minden telt fél óra alatt.
3. Menjünk a szolgáltatást, akkor ad és állítsa be a készüléket javításra.
Ez egyszerű és gyors
Érvek és ellenérvek az irányok javításra.
Kezdjük a profik.
- nem kell bajlódnia a pénz garantált fizetés elég javítás, mivel a biztosító társaság és a szolgáltatásokat saját maguk egyetért a fizetést. Az egyetlen dolog, amire szüksége lehet - fizetni a kopási tényezőt, amelynek kiszámítása csak a „csere” részek, de ez, véleményem szerint, a butaság a törvény kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási. Hadd emlékeztessem önöket viselni tényező, hogy akkor fizet mindig talpra állni a vétkes fél, ügyvédet - a bíróság az összes költséget megtéríti. Barátom kellett fizetni 100 $, hogy fedezze a kopás együttható. Elfogadom, hogy nem is olyan rossz, bár osadochek marad.
Az is nagyon érdekes: CASCO. Biztosítási kockázatok és a nem biztosítási esetekre
- A fizetés sokkal gyorsabb, azaz Nincs várakozás a törvény által előírt 30 napos, a biztosítótársaságok, az ilyen kifizetések javára. Szervizek hogy jó kedvezmények a biztosítóknak, valamint csökkenti a biztosítási összeg csalások keresnek egy baleset.
- válogatás a szolgáltatások korlátozott, és a biztosító társaság nem valószínű, hogy iránymutatást adni a kereskedő.
- nem a biztosítási Navara érmét, de ez inkább egy plusz, mint mínusz.
Természetesen vannak kérdések.
Hány cselekvési irányokat megjavítani.
Általában csak az irányt egy hónap, de ha ez az időszak nincs megadva, akkor lehet, hogy fontolja meg a végtelen, de nem szabad késleltetni élünk Oroszországban
2. rész 13. cikke a törvény CTP nyújt „A konzultáció és az áldozat rögzített feltételek alapján a szerződésben a kötelező biztosítást, a biztosító tekintetében a biztosítási kifizetés a jogot, hogy szervezze meg és fizeti a javítás a sérült ingatlanok,” Mi a feltételeket a szerződésben meghatározott?
A hozzájárulás kifejezett nyilatkozat aláírása, általában azt jelenti, hogy mi elismerjük az alábbiak szerint: „Egyetértek / egyetértenek abban, hogy az irányt, hogy javítási az” Auto „rovására CTP fizetési kötelezettséget vállalnak, hogy a kopási tényezőt.”
A „natív” kereskedő javítás nem ajánlott. De gyakran a kereskedő elvesztette garancia az autó a javítás (meg van írva a szolgáltatás füzetben). Kiderült, hogy az a személy elveszíti a garanciális és része a pénz (ha javítani a helyi szolgáltatónál), igaz?
Igen, szinte soha nem a biztosító nem nyújt javítási a hivatalos forgalmazótól. De én még nem láttam olyan esetben, amikor az autó lőtték garancia, mert a javítás szárny, lökhárító, vagy más apró dolgok. A legtöbb szolgáltató könyv azt állítja, hogy a garancia megszűnik, ez nem javított a forgalmazó részéről. Elfogadom, nem valószínű, hogy a lökhárító, sárvédők, ajtók történni a garanciális eset. Összességében az autó, hogy távolítsa el a garancia nem támogatható. Ezért, ha komolyan összetört autó, ki kell javítani csak egy hivatalos viszonteladó, mivel a költségek is felépüljön a vétkes fél.
Az is nagyon érdekes: a megállapodást a közvetlen kártérítési 25/04/13.
Kapcsolódó hozzászólások:
