A halál az olasz csatahajó „roma” szeptember 9, 1943 g, a hadsereg és a katonák

„Roma” - a legújabb és legerősebb az olasz csatahajó

Battleship «Róma» típusú «Littorio» - az egyik legerősebb és legszebb hajó az olasz haditengerészet a második világháború idején

A hajók mozgása, ellenőrzött kémrepülők szövetséges repülőgépek, az időjárás tiszta volt, és semmi jele az ellenséges hajókat - a felszíni és víz alatti volt közel.

Fő kártya övpáncél elérte a 250 mm-es, a vastagsága a páncélozott fedélzet volt 36-70 mm (előrészén) és 100-162 mm (középen fedélzeten). A frontális páncélzat tornyok fő akkumulátor elérte a 350 mm-es, a tető 150-200 mm. Armor védi a harci állomás a felépítmény, kormánymű fogaskerekek, kardántengelyek, tartálykocsi repülőgép üzemanyag és a lőszer repülőgép pince a far a hajó.

Nehéz volt elképzelni, hogy egy ilyen közösség által, tüskés több törzsét és nehéz légvédelmi tüzérség általában esetleg valami történne, különösen most, amikor a háború Olaszország már kész!

Német „csoda fegyver” a Földközi-tenger

15 óra 33 perc, az olasz hajóraj, található a partján, Szardínia, hirtelen megtámadta a német bombázó 11 Up-217. Felállt a repülőtéren a Dél-Franciaországban.

Német bombázó a „Dornier-17”

Az igazság az, eredetileg megjelent az égen „Dornier” különösen riasztás nem lép életbe. Túl kevés volt a számuk, és túl nagy magasságú repülés - viszonylag jól „lefedett” a bomba, még egy ilyen hatalmas cél, mint egy csatahajó lehet magasságból 1-2 kilométert, de Do-217 volt, magassága nem lehet kevesebb, mint 5 km-re, és nyilvánvalóan nem fenyegetés. Ugyanakkor ott volt valami, hogy senki sem tudta volna megjósolni.

„Dornier” bomba ajtók kinyíltak, és néhány másodperccel később a „roma” megrengette két hatalmas robbanás. Tanúk megfigyelt vetett fel, és forgassa a robbanás levegő a fő tűzoltó torony súlya 1400 tonna.

A hajó azonnal elvesztette a sebesség, akkor teljesen leállt a villamos energia, a terület az orr a motortér és a pincék elöntött, erős volt a tűz. Az íj a csatahajó szultán fekete füst emelkedett a magassága több száz méter. A hajó érkezett trim az íj és süllyedni kezdett lassan. Annak ellenére, hogy a csapat erőfeszítéseit kárelhárítás, „Roma” tört, és elsüllyedt a 16 óra 18 perc.

Vele együtt eltűnt a legtöbb a személyzet, beleértve a parancsnok a flotta admirális K. Bergamini.

Más áldozatok nem volt, kivéve, hogy kissé sérült csatahajó „Italia” elnyerte a kormányszerkezet megsérült, de ezek gyorsan kiürülnek. A század, kivéve a cirkáló „Attilio Regola”, aki mögött sétál, „roma” és számos rombolók, aki megmentette a túlélőket az elhunyt legénység tagjai a hajó, folyamatosan megy előre, és másnap reggel érte el a célt - a kikötő La Valletta.

Mi történt? Hogyan alakult ki a pilóták a német bombázók elérni egy ilyen fenomenális pontosságot? Miért elsüllyeszthetetlen csatahajó elsüllyedt néhány percre? A válaszok ezekre a kérdésekre talált elég gyorsan.

Süllyedő olasz csatahajó „roma”, miután elütötte német rádió-távirányítású bombák

Hogyan sikerült elpusztítani a csatahajó „roma”

Német páncéltörő bomba FX-1400 - az egyik egy sor «X» tervezett németországi „Rurshtal” bombák által ellenőrzött rádió vagy a vezetéket a német légierő használták a végső szakaszában a háború. azt vezérelt rádiót a síkban megváltoztatásával az aerodinamikai ellenállás stabilizátorok, elrendezve páronként egymásra merőleges síkban. Hatásainak csökkentésére való beszorulás a későbbi ellenőrzési rendszerek alkalmazott acélhuzalt mintegy 10 km hosszú és 0,2 mm átmérőjű, feltekercselve egy tekercset telepített vagy bombák, vagy a hordozó repülőgép. A vizuális megfigyelés és homing bombák a cél ebben a farok rész volt egy nyomjelző.

Amikor a teljes súlya 1.600 kg hasznos teher vezérelt lövedék volt 1365-1400 kg (tömege robbanótöltettel 270 kg), a hossza - 3,35, 0,56 átmérőjű, 1,5 m swing stabilizátor Reset után domináns 3,6. 7 km bomba érte a cél, amikor a tartomány ráta 9,8 km 244- 280 m / s (egyes források szerint - még szuperszonikus sebesség). Bomba edzett acél test falvastagsága 150 mm. Blaster állítólag ütős késleltetett megindítása robbanótöltetet az időzített bomba behatolását a célt.

Lehetőség van arra, hogy lehetővé tette, hogy eléjök a felfüggesztés, a bombát a kívánt síkon lassulás megfelelő időben előre meghatározott méretű és erőt, hogy legyőzze a célra. Ítélve tartós acél burkolat (bombák kitöltése együttható 0,2), jelentős a nyúlás (6), vezetett lövedék FX-1400 hasznos lehet használni nem csak a felszíni hajók, beleértve a páncélozott, hanem földi célok megvalósításához, pontosabban, biztonságos, nagy erőssége a „vasbeton menedéket.” Bombák FX-1400-ról, magassága pedig 7 km-re, akkor nyugodtan hozza egy kör átmérője 1 km.

Így szabályozott bomba FX-1400 lehetővé teszi a precíziós bombázás egyetlen haditengerészeti célpontokat magasságokban tette a fellépés jelenti az ellenség védelmi hatástalan.
A hagyományos irányított bombák, ugyanolyan körülmények között lenne szükség bombázás területen, sokkal nagyobb számú repülőgép és ennek megfelelően nagyobb (legalább egy nagyságrenddel) lőszer fogyasztás.

Megoldás A maximális vastagságú kilyukadt páncél rendelkezik bombák FX-1400-értéke körülbelül 160 mm. Elmondhatjuk, hogy az ellenőrzött bomba volt a célja azzal az elvárással vereség erősen páncélozott felszíni célok, mint például a csatahajó, és gyakorlatilag úgy valósítják meg páncéltörő bomba magasabb volt, mint a becsült. Később emelők bomba szállított szilárd hajtóanyagú súlyú 919 kg.

Az eredményeket az olasz különleges technikai bizottság (1945-1946 év) alapján vallomásait 190 túlélő tagjai a Battleship csapat, hogy részletesebben felmérni a károkat okozott a „roma” eredményeként két találat irányított légi bombák és elmagyarázni, szóval gyors halál.

A robbanás a 700 tonna lőszer csatahajó „roma” már életébe kerül több mint ezer ember a csapatban

Rekonstrukciója a halál a csatahajó „roma”

A következtetés az jutalék, 15 óra 41 perc az első bomba sújtotta a fedélzet szögben a szokásos, körülbelül 15 ° -os egy méterre az aljzatból jobb oldali № tornyok között 9 és 11 fegyverek 90 mm-es kaliberű.

Breaking páncélozott fedélzet 45, vastagsága 112 mm, számos, a válaszfalak és a szerkezeti védelem a víz aljára, felrobbant alatta a hajó közelében № kazánterekben 7. és 8. Ez az eredmény azzal magyarázható, hogy a technikai szórás lefutási idő gyújtó. 0m robbanás sérült meg, és elárasztotta a kazánházak száma 5, 6, 7 és 8, a hátsó motortér és a szomszédos szobában vele. Nem sikerült pisztolyok 90 mm-es kaliberű № 7, 9, 11 (jobbra) és № 2, 4, 6 (bal oldalon), és a vezérlő rendszer tüzelési közepes kaliberű tüzérségi.

Valamikor a hátsó része a hajó leállt a villamosenergia-ellátás, de a helyzet gyorsan korrigált kapcsolási áramfejlesztők. Megjelent Roll-ra csökkentjük 2 ° használatával crenic kontrzatopleniya rendszer révén megfelelő létesítmények egyengetése a jármű. A parancs a központi vezérlő állomás is elárasztott pincében torony a fő tüzet, ahol a hőmérséklet meredeken nőtt. Következményei a robbanás az első bomba eltávolítjuk, és a csatahajó tartott harci képesség, hogy csökkentsék néhány tartalék felhajtóerő és a stabilitás.

Baleset robbant után a második találatot.

A 15 óra 51 perc vezetve lövedék ütött szögben közel a normális, a mellvéd fedélzet csatahajó között a második torony fő akkumulátor és nazális 152mm torony portside. Bomb vastag törött páncélozott fedélzet 45 és 162 mm-es, és felrobbant az alsó középső részén az orr a motortér, és elpusztítja páncélvédettség pince tüzérségi lőszerek kaliberű 152 mm, ami felrobbant. Ez a robbanás okozta, viszont robban lőszer pincék № fő akkumulátort az 1. és 2., valamint a levegő levették mintegy 700 m lőszert.

Tartós, több mint egy évszázada verseny között páncél és a héj alatt ezúttal győzelem az utóbbi, és életébe 1253 olasz tengerészek, akik meghaltak a robbanás irányított légi bombák és tüzérségi pincék, megfulladt és égett a belső szobákban, a hajó vízbe fulladt, és meghalt égések és sebek kórházban után megváltást.