Július 15-től kezdi meg működését az új szankciókat vezetők a buszok, trolibuszok és villamosok
180 nap után a hatálybalépése, az illetékes hatóságok a végrehajtó hatalom, a Magyar régiók és önkormányzatok képesek lesznek hivatalosan létre a régiók, a települések közötti és az önkormányzati utak rendszeres utasok és csomagjaik közúti közlekedés és a városi területek elektromos járművek.
Olvassa el:
Aztán tart versenyeket a bizonyítványok kiadása a kocsi nem szabályozott tarifa a hatóságok egy öt éves időtartamra, amely meghosszabbítható anélkül, hogy újra meg nem puhul. Ugyanakkor a tanúsítványok kibocsátására nélkül elvégezhető, aki olyan ajánlatot akár 180 napon keresztül, hogy szolgálja a lakosság vészhelyzetben.
Jogi személyek és egyéni vállalkozók (ok) és a tagok egyszerű partnerségi megállapodás, kap egy igazolást, meghatározzák árak. Ugyanakkor a hatóságok képesek lesznek a szolgáltatások nyújtását az ilyen útvonalakon. Ebben az esetben a szövetségi, regionális és önkormányzati hatóságokat, hogy biztosítsák a szolgáltatások elérhetőségének hoz létre útvonalak mellett a szabályozott tarifák, szerződések megkötésekor hordozók.
Új büntetés vezetők a buszok, trolibuszok és villamosok
Olvassa el:
Amint azt az anyagot, a nagyon törvény „A szervezet rendszeres utas- és csomagtér közúti közlekedés és a városi területek elektromos járművek az Orosz Föderáció” írták alá az elmúlt évben. A tulajdonosok a közlekedési vállalatok és regionális önkormányzatok kaptak időt, hogy felkészüljenek az e dokumentum végrehajtására.
Mint az elnök a nonprofit egyesület „Moszkva Transport Union” Yury Sveshnikov, akinek szavai szerepelnek az anyag, most már nem csak előkészíti a park és megbízza a vezetők, de előkészítése menetrendek részletező mozgását minden busz. A saját kezével rendelkezniük kell a kocsi, akik nem dolgoznak az állami szerződést, azaz utasokat a kereskedelmi árak. Beleértve beszélünk a tulajdonosok a taxik.
Elmondása szerint, nem minden regionális önkormányzatok eddig is részt vettek a kiadását járattérképek. Kiderült, hogy sok fuvarozó már holnap lehet bírságot 200 ezer rubel, hogy ilyen felelőssége előírt új törvény hiánya, az ilyen dokumentumokat.
Ennek eredményeként, az utasok fizetik. A tulajdonosok a közlekedési vállalatok kénytelenek lesznek feküdt a jegy ára bírságot vagy akár kiléphet az útvonalat. Ez a probléma fuvarozók már fellebbezett a Közlekedési Minisztérium és a regionális hatóságok arra kérték, hogy további hat hónapig az építmény, ahol Sveshnikov.
A dokumentum szerint, a büntetés alkalmazandó vezetők a buszok, villamosok és trolibuszok.
Olvassa el:
Egyetlen sérti az összeg a közigazgatási büntetés lesz 3000 rubelt újra .. -. 5000 rubel ..
Parkolás éjjel vremyavne telepített ülések költsége vezetők a buszok, villamosok és trolibuszok 5000. Dörzsöljük. tisztviselők büntetés 10 ezer. dörzsölni. jogi személyek - 20 ezer rubel ..
Mert az állami transportapri nincs térkép az útvonal rendszeres szolgáltatásra, ha az ilyen jellegű kártya is kell - amennyiben a bírság járművezetők összege 5 ezer rubel .. Tisztviselők - 30.000 rubel .. jogi személyek - 300 ezer rubel ..
A busz, villamos vagy trolibusz különböző jellemzőkkel. előírtakon kívül a menetrend útitervet is megsértésének minősül, amelyre a büntetés tisztviselők 10 ezer. dörzsölni. jogi személyek - 20 ezer rubel ..
Közlekedési Minisztérium követelmények
A dokumentum előírja a kötelező fuvarozó megkapta a tanúsítványt a végrehajtásáról közlekedés. Ezen kívül azt tervezik, hogy a fuvarozók, akivel egy állami vagy önkormányzati szerződést kötelesek negyedévente végrehajtásáról szóló jelentések a menetrend az engedélyezett végrehajtó szerve az RF alá.
Ezen túlmenően a törvény meghatározza az eljárás létrehozására irányuló régióközi, önkormányzati és intermunicipal tömegközlekedési útvonalakat, hogy milyen sorrendben animáció állami felügyelet a szervezet rendszeres szolgáltatás.
A lényeg az, hogy nem volt parkolás nagyon drága éjjel, különben ez hatással lehet az utazási költségek az utasok számára, ragaszkodik a fejét az uniós utasok Kirill Yankov.
parkolási követelmények várhatóan pozitív hatást gyakorol a forgalmi helyzetek lakott területeken. Buszvezetők nem lesz képes parkolni az „igásló” a házak ablakai, és akadályozzák a folyosón a kis utcák, a szakértők szerint.