A diagnózis és a javítás az üzemanyag-szivattyú Fiat Ducato
Ma az üzemanyag-szivattyú telepítve van szinte az összes felszerelt járművek belső égésű motorral. Gyakran előfordul, hogy az ok, amiért az autó kapott egy hiba a tüzelőanyag-rendszer a szív. Fiat Ducato sem kivétel.
A szerkezet a tüzelőanyag-ellátó rendszer Fiat Ducato
Kisbusz Fiat Ducato telepített integrált rendszert az injekció a gyújtás elektronikus vezérléssel. Ez a rendszer nem csak javult, annak bevezetése óta - a küszöbén 1980, de még mindig a fő elemei, mint például az elektronikus gyújtás és üzemanyag-befecskendezés, nem jelentős változásokon ment keresztül. Különös integrált rendszer is befolyásolhatja a dinamikus jellemzői a motor külső gyújtású.
A szerkezet a tüzelőanyag-ellátó rendszer Fiat Ducato
üzemanyagpumpa
Üzemanyag-szivattyú - szerves része az autó villamosenergia-rendszer. Ez a gépjárművekbe szerelt befecskendező és dízelmotorok számára. A működés elve, hogy biztosítsa a tevékenység a mágnesszelep kapcsolódó injektorok, amely viszont, üzemanyagot fecskendezünk nagy nyomással az égéstérbe. Sami szivattyúk kétfajta lehet, attól függően, hogy milyen típusú munkát, elektromos és mechanikus.
Az üzemanyag-ellátás kezdődik, amikor a motor beindult, majd az üzemanyag-szivattyú elindul mikrobusz Fiat folyamatosan, folyamatosan nyomon követésére és fenntartása szükséges nyomásra. nyomás szint függ a merevsége a vezérlőszelep. A szelep lágyabb, annál kisebb a nyomás.
Cseréje az üzemanyag-szivattyú
Ha egy ilyen fontos egység nem működik, meg kell idő kell cserélni. Ez nagyon fontos. A biztonság kedvéért az út jobb, ha nem fukarkodik és időszakos diagnózis az egész üzemanyag rendszert. Ha a tünetek szivattyú meghibásodása Fiat Ducato talált, el kell menni egy új darab, mint a javítás a régi nem mindig hozza meg a kívánt eredményt.
Hogyan érzékeli a hibát az üzemanyag-szivattyú
Milyen jeleket szolgálhat számunkra, mint viszonyítási pont, és benyújtja a diagnózis? Például a Fiat nem volt olyan könnyű elkezdeni, a készülék elkezdi az istálló nagy sebességgel. Mikor megtudta, ezek a tünetek, a szakértők azonnal felhívta a figyelmet, hogy az üzemanyag-szivattyú vagy a szűrő.
Üzemanyag-szivattyú Fiat Ducato
Hogyan lehet a diagnózis magad
Ha nem bízik a szolgáltatást, akkor öndiagnosztikája, de csak a jelen releváns tapasztalat. Ehhez meg kell használni az első helyen, nyomáspróba rendszer. Ahhoz, hogy ezt az eljárást otthon, tegye a következőket:
- Távolítsuk el a mechanizmus a rendszer tempomat;
- Csatolása egy szívótömlő kinyúló a szivattyú, a nyomás mérőérzékelő;
- Indítsuk be a motort, hagyja, hogy megfelelően működjön.
A motor felmelegedési nyomás fokozatosan emelkedik, akkor kell, hogy kövesse ezt egy nyomásérzékelő, majd rögzítse a számok. Továbbra is összehasonlítani a kapott adatok műszaki norma. Ha a számok hasonlóak, akkor lehet győződve használhatósági az új rész. Akkor le a csövet, és ha nem volt nyomáshullám, növeli a negatív nyomást a nyomásszabályozó - ez a felül a vákuumszivattyút.
Ha azonban ezek az adatok messze a norma, akkor meg kell figyelni, hogy a következő elemek: nyomásszabályozó, üzemanyag-szivattyú vagy a szűrő.
Hogyan válasszuk ki a szivattyút
- Először vesz részt, és tartsa a kezében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy működik, az elem működőképes, ha minden kell, hogy bizonyos tevékenységek, forog, és forog.
- Próbálja meg szimulálni a tápegységet, ha minden rendben van, a szivattyú rándulások összhangban a forgásirányt.
- Ellenőrizzük a külső a házasság, repedések és a chips.
- Vizuálisan értékelik berendezések.
A felvásárlást követően az új egységet kell telepíteni.
Cseréje az üzemanyag szivattyú Fiat Ducato
Cseréje hibás szivattyú
Annak érdekében, hogy helyezzen be egy új üzemanyag-szivattyú, először távolítsa el a régit. Ne felejtse el, hogy az autó a kéziféket, húzza ki az akkumulátort, szabad hozzáférést biztosít a tank.
Leszerelése a következő:
- Szét az üzemanyag tömlőket és vezetékeket hálózati csatlakozók;
- Csavarja ki a csavarokat;
- Vegyük le a fedőt, amely az üzemanyag-kazetta (fontos, hogy ebben az esetben nem volt törmelék bejutását az üzemanyagtartályt);
- Kapcsolja ki a tápfeszültséget terminál;
- Elkobozzák a régi egység.
Továbbá azt állítja, és új alkatrészek összeszerelése fordított sorrendben. Ebben az esetben a legjobb, ha azonnal előállítani és cseréljük ki a tüzelőanyag-szűrőt a tüzelőanyag már sima.
Függ, hogy a tüzelőanyag-rendszer az autó élete függ.
Ha a vezető érzékeny az üzemanyag és az összes komponens a villamosenergia-rendszer a kocsiját, ő is számíthat egy hűséges barát, aki nem marad meg a legalkalmatlanabb pillanatban.