Javítás kerékpár kamera kezével motoron utazik, és nem csak
Vehetem fel a kis materialchik lezárására fel a kamra kerék motorkerékpár kezével. Alapvetően, ragasztó és a ragasztás motorkerékpár kamera kerékpár kamera - ez pontosan ugyanaz a folyamat, így biztos vagyok benne sok a gyermekkori emlékszem, hogyan kell csinálni. De hirtelen valaki nem rendelkezik a kerékpár feküdt ki, tud valaki jól jöhet.
Azokban az esetekben, motorkerékpár kamera be kell állítani, hogy látod az első fotó. A szovjet javító készlet gumiabroncs javító autók és mezőgazdasági gépek, amely értékesített szinte minden üzletben alkatrészek Lada.
Az elég jó, hogy csak egy utasítást, hogy ezt Kit, hogy a dolgok jobbra.
Mit gondol, a motorkerékpár tudható be, hogy a traktor vagy a mezőgazdasági gépek?
Először azt kell meghatározni, ahol a lyuk. Ehhez hogy egy kamerát, felfújják és hozd le, hogy néhány medencében a víz. Ahol akarat buborékok -, és van egy lyuk.
Nézzük a lyukat a kamrába, és értékeli, hogy érdemes ragasztó. Az én esetemben ez nem egy lyuk, repedés, amely alakult a régi kor. Én még mindig zárt, de mindössze három száz kilométerre.
Aztán, ahogy utasította, megtisztítjuk a szúrás speciális úszó, amely csatlakozik a gyógyszeres szekrényben, vagy közepes méretű darab csiszolópapírral.
Ahhoz, hogy a homok kell egy kicsit az állomány, mert a tapasz leesik.
Természetesen bármilyen folyadékot rövidítéssel BHZ én háztartási még soha nem volt, így csak egy réteg ragasztó, várja meg, amíg kiszárad, szakadt le, majd még két rétegben.
Akkor meg kell ragaszkodni a javítást, és hogyan kell „vasalt” őt. Ha van egy lehetőség, megbénít - ez csak egy plusz.
Ezután várja meg, amíg minden száraz, nem rugalmas szalagok le a felső réteg a tapasz, a húgyhólyag és ellenőrizze a medencében a víz, nincs sehol a szifon a patch.
Nos, ez minden, és most mondani egy pár fontos dolgot, amelyek nem szerepelnek az utasításokat a gyógyszeres szekrény javításra kamerák.
1) Fontos megérteni, hogy egy gumi kamra, cseréjekor vagy javítására a kamera, akkor először meg kell találni az okát a szúrás. Ha elgázolta gvodz, aztán elrepült valahová - félig bánatos. De ha letépett egy darab üveg, és egy töredék maradt a gumi belsejében - ez egy nagy probléma, mert a javítás után egy lyuk jelenik meg újra. Ezért alaposan ellenőrizze az viszont, ha a szilárd részecskék a gumi belsejében maradt.
Ha a kéz a kompresszor, vagy akár egy közönséges pumpa, nem árt fog fújni a gumiabroncs belülről. Akkor én nagyon ajánlom a burkolás törölje a belsejében egy nedves ruhával.
2) A lyuk a kamra kialakítható nemcsak szúrt valami éles. Ha a gumiabroncs van egy repedés, a kamera a vezetés közbeni zazhevyvat és őrölni (kíváncsi - az én szorongó e tárgyban). Az ilyen repedések lehet tekinteni, mint a következők. Meg kell nyomást a tetején a gumiabroncs az alján a kis „eladott”, és csinálni egy ilyen művelet az egész sugara. A repedés jól látható.
Ha talál egy repedés - ne essen kétségbe. Ez, ha nem a földön kerekek, akkor közelről tapasz Same készletek kamerák, de ez nem szükséges, hogy vetkőzik a felső tapasz, nem rugalmas réteg. Az én esetemben, az abroncs elég körülbelül 4000 kilométer, így ha szerencséd van, így kap fel a házat.
3) Győződjön meg róla, hogy értékelni kell az általános állapot, a kamera. A kamera, hogy ragasztott ebben a cikkben volt, olyan öreg, hogy a háromszáz kilométerre tömítés után teljesen fel repedt és másutt. Ez azért van, mert a gumi idővel természetesen rassyhaetsya. Ez is egy jó ötlet, hogy értékelje az állam a mellbimbó és a mellbimbó. Belülről a mellbimbó gyakran rozsdásodnak, ami törés a kamra vele. Seal defekt gyakran lehetetlen.
Oszd meg a post „ragasztás kerék motorkerékpár kamera a kezét.”