Összehasonlítás Toyota FJ Cruiser és honda elem
A dőlésszög a szélvédő a Element laposabb és a lökhárító kilóg
Vannak autók száma, amelyek a periférián pop igényeit sikerült megütni a szívünkben. Az én látóteret fogott két autó: Toyota FJ Cruiser és a Honda Element, gyakran állt egymás mellett a kertemben, és a polgárok, akik valamilyen oknál fogva mindig képest.
Toyota FJ Cruiser SUV hűvös retro ... úgy tűnik, hogy hasonló legyen az első Land Cruiser.), De az autó nagyon specifikus. Kihűlni a falu, nagy a város. Ha igen kell utazni a vadászat - ez azt jelenti, hogy egy meglehetősen gazdag ember, és ha van az egész család számára, és még a lakosok nagy városok - ez azt jelenti, hogy egy nagy eredeti. De mint egy második gép a család feje ... miért nem ... mindaddig, amíg valaki más volt a város ...
Honda Element - a határ sokoldalúság! Maximális megtakarítás helyet a külső, úgy tűnik, hogy megnyitja egy másik dimenzió belsejében. Az az érzés, hogy megvan a Gazelle folyamatosan folytat semmilyen először partra utasát. Belül nincsenek szorosan négy. Ez egy autó az utazáshoz, kamionosok, halászok, gomba válogatókig, építők, fotósok, újságírók, és sokan mások, akik egyszerűen csak keresik az egyéniséget és a kényelem. Azt hiszem, hogy van elég dicsérni kocsijához róla, és el tudja olvasni az oldalán a magazin, menj az én összehasonlítás!
Nem akarom megbántani, vagy fáj az érzések a tulajdonosok SUV, csak próbálja kifejezni egy személyes vélemény ezekről igazán érdekes sok autó.
FJ-át nem olyan nagy
Hosszúság, mm: 4671 (Fj) - 4229 (El)
Szélesség: 1894 (Fj) -1788 (El)
Magasság, mm: 1829 (Fj) -1816 (El)
Mit lehet mondani a számokat. Hossza Fj Cruiser Element hosszabb a kellő telepítve ott 6 / V típusú motor kapacitása 239-260 LE és több kiálló lökhárítók elöl és hátul. A pótkerék fel a csomagtérajtót Fj Cruiser vizuálisan hozzáteszi még rá méretű, de jelentősen csökkenti a láthatóságát a hátsó. Park Fj Cruiser nélkül nehezen az elektronikus asszisztensek. Ami nem azt mondta a Element, amely park a város élvezet! Ezt segíti elő szinte egyenes elülső és hátsó az autó, amely lehetővé teszi a vezető úgy érzi, a méretek akár 20-30 cm! Ez nem mondanám, sőt parkolás után Toyota Camry, VW Passat B6, Honda Civic, és minden kivétel nélkül, és VAZ Lada, ami volt esélye, hogy felcsúszik az elemeknek a vásárlás.
A rész hátsó részén egy sokkal közvetlenebb és nem értelmetlen
Felgyorsítja mindkét autó nagyon jól, a motorháztető alatt 4.0L. és 2.4L, illetve a két autó az emberek mindig figyel. Négy liter több, mint elég, de a hátsókerék-hajtás FJ Cruiser nem élesen startanesh, bár végül szétszéledtek száz gyorsabb, mint az elem. És egy átlagos fogyasztása benzin FJ Cruiser, a költségek adók és a biztosítási jobb csendben maradni. Azt mondanám, hogy FJ Cruiser autó nem a sebesség, hanem a terepen.
Üzemanyag: A-95 (Fj) - 92 oktán (El)
Mondd meg, mi a különbség a benzin ára nem kell gondolni, Element benzin költség jelentősen alacsonyabb.
Tartály kapacitás: 80 L (Fj) - 60 l (El).
A tényleges különbség tartályok térfogata biztosan, de ebben az esetben, a különböző autók futnak majdnem ugyanaz.
Azt pótlólag telepített berendezések GBO-4, ami egy extra tank 53 literes, és ennek megfelelően nagyobb futásteljesítményt az autó tankolás nélkül.
Végső mm: 234 (Fj) -175 (El). Semmi különös nincs mit összehasonlítani. Body Stílus: SUV (FJ Cruiser) - Crossover (Element). Mivel a tisztességes távolság FJ Cruiser és összkerékhajtással autó kiváló áteresztőképességét. Ha elakad, akkor a legtávolabbi. Elemet a szél nem polezesh ha fej barátok ... De Element átjárhatóságát elegendő egy normális lakója a város, nyári lakok, horgász és gomba targonca.
Mindkét autó ugyanaz az elv a lengőajtók, hogy hiányzik a B-oszlop. Ülések: 5 (Fj) - 4 (El). Abban FJ Cruiser csomagtér térfogata 790 liter, honnan Element 736 liter, de ... És ez egy nagy DE, a kötet a csomagtér FJ Cruiser készül hosszabb miatt a kényelmetlenséget hátsó utasok, vagyis ha az első utasoldali feljebb elölről hátrafelé kényelmesebb volt ülni, aztán pihen térd a torpedó (én magassága 176cm). A hátsó utasok zsúfolt a láb, térd, vagy összeérnek, vagy majdnem összeér az első üléseket.
Abban Element bár a törzs és kevésbé, de a szoba a hátsó utasok számára nem korlátozódik az (azonos vezető magasság). Ebben még a hosszú lábú szőke nem tudja elérni az első ülések, még a cipő, nem is beszélve a térd!
Kevés lakberendezési
Sok dolog van a tárgy elfér
Element átalakításához kabin (64 változatok) messze meghaladja nemcsak a FJ Cruiser, de sok más autó.
Sebességváltó: manuális / automata áll rendelkezésre az autók.
Normál méretű gumiabroncs: P265 / 70R17 (Fj) - 215/70 R16 (El).
A hang mindkét jármű beállítása nagy, a személyzet Saba pull nem is rossz. Természetesen mindig kell egy kicsit, de az átlagember és a hang a zene mindkét autó elég tisztességes véleményem a zene szerelmeseinek és tsiniteley art.
Mit mondhatnék befejezésül én összehasonlítást. Mindkét autó nagyon feltűnő, érdekes és vonzza a figyelmet a bármely polgár. Idővel megszokja, hogy napról mutat az ujját, vagy őszintén néz rád a parkolóban vagy a közlekedési lámpák. Toyota FJ Cruiser sokkal drágább Honda Element, és gyakran ez a körülmény teszi a különbség javára vásárol egy Honda Element, vagy más érdekes autó.
„Toyota”, mint egy parasztlány a zsákmány, szép mellek és egy hosszú zsinór - egy jó és megbízható, de együgyű. "Honda" - a Honda! Bárki, aki rendelkezik, baldeet :))) Ez megbízható, szívós és egyszerű!
Ezért választottam a elemet, és mit akar!