Javítása láncfűrészek nyugodt 180 saját kezűleg a karburátor és a gyújtás
Kedves olvasók, állok - Andrew Noack. Ebben a cikkben, úgy döntöttem, hogy beszéljen röviden, hogyan készül a javítás láncfűrész Stihl 180 kezét. Tény, hogy ez a történet hasonló az egész mini kaland történt velem nyaralni. Minden azzal kezdődött, a vágy, hogy javítsa a padlón.
Floor Javítás - Start
Után megy keresztül néhány jegyzetek, én úgy döntött, hogy a rétegelt lemez. Egy korlátozott költségvetéssel ez volt a legmegfelelőbb megoldás. De volt egy másik probléma: milyen vastag legyen? Végtére is, a különbség az árak ez a cucc nekem sok. Így elmentem a fordított: hogyan lehet menteni a pénzt, és ugyanabban az időben, hogy mindent jól?
Először is, a választás a lemez alapján, hogy mennyire sima szexeltem. Abban a hitben, hogy ez a lehetőség messze nem ideális, dobtam félre a vékony furnér lehetőségek megvásárlására. Másodszor, lemez 16 cm megjelent nekem túl drága. A megoldás jött magától: ez a legjobb, hogy illeszkedjen a lemez vastagsága 12 cm Az ára minden lapon valahol a kettő között, hogy képes ellenállni a súlyos terhek, valamint a hosszú csavar biztosításához szükséges, és ezért fog maradni ..
törött láncfűrész
De aztán ez lett érdekes. Véletlenül, a házam semmi vágás kivételével láncfűrész Stihl 180, nem volt ott. Menj a második alkalommal a boltban nem akar, és az előírt időn felújításra szorul, véget ért. Ezért úgy döntöttem, hogy ezt a készüléket. Volt valaki, hogy van egy hasonló tapasztalata? Azt lehet mondani, hogy ez a dal, bár veszélyes. Erre azért volt szükség, hogy kitaláljon egy eszköz tartja a lapokat.
Miután három sikeres megszorítások történtek más baj: én munkaeszközként tört. És akkor kaptam egy második kérdés: Hogyan kell megjavítani a láncfűrész Stihl 180 kezüket? Úgy néz ki, mint egy cikk címe, nem?
Alázatos szolgája lett a World Wide Web, és megállapította, hogy ez az eszköz, hogy úgy mondjam, néhány „veleszületett”. Mit kellett szembenéznie? Ez így van, és mindent egyszerre.
Még munka közben vettem észre, hogy a felszínen a láncfűrész szivárog az olaj. Nem ad semmilyen jelentőséget ennek az első (soha nem lehet tudni, hirtelen húzta erősen oldalra, vagy valami ilyesmi), hamar megbántam: szükséges volt teljesen szétszedni a láncfűrész a probléma megoldásához. Ez volt az a tény, hogy a tömlő szolgáltatja az olajat, eltávolodott az olajtartály. Ez a javítási elvitt körülbelül egy-két órát, mint ahogy lépésről lépésre, folyamatosan keresi az utasításokat, hogy műveleteket végeznek.
Továbbá több, láncfűrész megállt többé!
Egyéb „inherens” problémák
Ismét fordult a World Wide Web, rábukkantam néhány megoldást az esetleges problémákat.
Kiderült, hogy a legegyszerűbb sor konkrét intézkedések: nyitott, majd zárja le a fedelet; szárítsa meg a gyújtógyertyát; megsemmisülnek az égéstérbe. Ahogy ígértem a kézi, a döntés gyakran láncfűrész visszatér az „élet”. Én ezt azonban ez nem történt meg.
Átfutottam a gyertyát a témában a kudarc. Kiderült, hogy száraz, az azt jelenti, hogy a probléma nem volt a gyújtási rendszert. További Megnéztem az üzemanyag és a levegő szűrő rendszer. Tisztítsuk meg a légtelenítő segítségével egy tűt. Ahogy az egyik mester az interneten, mert megzavarhatja az üzemanyag-ellátás. Őszintén szólva, ez nem inkább, élesítés, hogy semmi más nem történt volna meg. Úgy tűnt, minden rendben lesz. Tettem minden részlet a helyén, és dolgozott starter többször. De nem a láncfűrész fordulatszámú, és továbbra is hazudnak önsúly.
Vissza vissza keresni az interneten, azt találtuk, hogy a probléma lehet a karburátor. Természetesen szerettem volna kijavítani az esetleges károsodástól. De miután találkozott a leírás a részletet, hogy ki a karburátort, és milyen módon kell beállítani, azt a következtetést vonta le, hogy jobb, hogy hadd vegye valaki másnak. Addig fogom keresni más esetleges problémákat. Apropó beállítása karburátor írtam ide.
Mindegy, mentem vissza a gyertyát. Úgy tűnik, hogy a fő fogás volt benne, ami azt jelentette, hogy kellett volna menni a boltba, és keresse meg a csere, vagy az alján a házam még egy pár hétig lesz egy nagy lyuk. Rétegelt lemez, én nem találtam. Végezetül ismét dörzsölni benzin gyertya és csavart vissza. És aztán ... egy láncfűrésszel „életben”! Úgy tűnik, egyszerűen nem volt rendes érintkezés tapadást.
Remélhetőleg le a megpróbáltatásokat tudok segíteni néhány pontot, és megoldani a problémákat. Általában ellenére hiába töltött néhány órát, módosította ezt láncfűrész, de akkor még mindig van, hogy vesz egy újat.
Ezzel búcsúzom neked. Feliratkozás blogfrissítés és beszéljük meg a barátaidnak. Minden a legjobb!