A gyújtógyertya cseréje a motorkerékpár - motorkerékpárok, saját vizsgálati meghajtók és véleménye, javítás és tuning

Gyertyák előfordul, hogy - a fogyóeszközök, ami végül jön üzemképtelen. Néha élek gyertyák, mert a körülmények megváltoztak motorkerékpár működését. Például a GSX-R ajánlott gyertyák különböző hotartományú (jelölés NGK gyújtógyertya) - azok számára, akik betegek alapjáraton ruha CR 8, normális átlagos variáns CR9 és azok számára, akik a fordulatszámmérő szinte mindig a lendület körül a vörös zónában - CR10. Ebben az esetben a CR 8 - forró gyertya és CR10 - hideg, vagy inkább hideg a legtöbb ilyen, hogy rendelkezésre állnak NGK. A különbség a hideg és meleg gyertyák, hogy a hideg gyertya gyorsan lehűl, amely a hőt a henger fedelét. Túlmelegedése gyertyák a pályán látható - a kerékpár kezd gyorsulni lassú után 270 km / h sebességgel a sebességmérő után pár kört, de az elején minden rendben volt. Amellett, hogy a hő tartomány, van egy különbség a forma és az anyag az elektródák, mint a címkén feltüntetett a gyertyák a szám után. Azt is befolyásolja az égő a keveréket a hengerekben, és így a motor teljesítménye. Például, speciális versenyzés szikra elektróda és a külső kerület menti felület 50 az amerikai papírok fejenként. Ezek a gyertyák értelme, hogy akik részt vesznek a viszonylag hosszú ideig a versenyzés és sosem halad alacsony fordulatszámon.

Utaztunk elmélet, gyakorlat kezdetén - állítsa be az új gyújtógyertyák NGK CR10EIX a GSX-R 1000 Ehhez szükség van a következő eszközökkel:

Vákuum vagy kompresszor - távolítsa el a szennyeződéseket, a homok és egyéb szemetet, amelyek bekerülhetnek a hengerek, lecsavarja gyertyák
Nyomaték (nagyon ajánlom) és egy gyújtógyertya csavarkulcs
Egy sor eszköz emelni az üzemanyagtartály és távolítsa el a légszűrő dobozt. A szabványos eszközöket, hogy jön a motorkerékpár is elég.

Kapcsolja ki a pár csavarok, hogy tartsa az üzemanyagtartály előtt, és emelje meg. Ezután húzza le a légszűrő dobozt tömlők (forgattyúház szellőztető, PÁR, stb) és az érzékelő vezetéket.

Ezután csavarja a csavart, hogy tartja a légszűrő dobozt elöl és négy csavart a bilincsek, hogy tartsa meg a szívó szelepek (igényel hosszú csavarhúzót, hogy a két belső fúvóka). Általában mászni egy csavarhúzóval alatt ayrboks itt szükségem.

Bekapcsolása a kompresszor és a porszívó, vagy a törmelék eltávolítható a henger fedelét. Óvatosan húzza ki a csatlakozót az indukciós tekercsek sapkák gyertyák, vegye ki a caps kezét, hogy ne sérüljenek, és ismételje meg a levegő tiszta. Tehát szükség van, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jövő a szikra volt minden tiszta. Például, körülbelül egy gyertyát találtam itt, mint egy halott szörnyeteg. 🙂

Csavarja ki a régi szikra, meg kell otkruchivatsya a nem túl sok erőfeszítés, ha nem túlmelegedett a részleges olvadása az elektródokat.

Az ajánlott különbség a belső és a külső elektródák a gyújtógyertyák között kell lennie 0,7-0,8 mm. Az új dugókat az eredeti csomagolásban volt csak, hogy - kapcsolja le, vagy nyomja meg a külső elektróda nem szükséges.

Csavarozó új gyújtógyertyák nyomatékkal 11 Nm. Meghúzási nyomaték nem túl nagy, ezért nyomatékkulcs nagyon hasznos. Gyenge nyomaték elméletileg elvesztéséhez vezethet a tömörítés, de túl sok kárt a szál, ami sokkal rosszabb. Kezdetben Csavarozó gyertyák, gyertya kulcs fordult kézzel, hogy ne sérüljön a szálak, amikor az eltolódás a gyertyák.

Don gyertya karok sapkák, nem kalapálás őket egy kalapáccsal, még a gumi. Csatolja az indukciós tekercs, tedd a légszűrő dobozt. Ne felejtsük el, hogy csatolja az érzékelő csatlakozók és tömlők. Ha a légszűrő van telepítve szervizelt, valami KN vagy BMC típusú, itt az ideje, hogy nyissa ki a dobozt a légszűrő és szabályozása - megtermékenyíteni új olaj- és mossa szükség esetén előtte.

Ez minden. A folyamat nem nehéz, de nagyon fontos. Menetek a hengerben - ez nagyon rossz. 🙂

lásd még

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő