Honda elem
Honda Element, a dolog önmagában
Honda Element, műszaki adatok táblázata
A közönség nem akarta, hogy vegye komolyan SUV. Igen, ez nem igazán volt szüksége a sikeres értékesítés. Az autó épült egy kocsi a modell C-RV, ahonnan semmi rossz nem kell várni - ugyanez a felfüggesztés és a hajtásrendszer. A nagy crossover, amely lehet egy elsőkerék-meghajtású és négykerék-hajtás.
Elvette ugyanazon a vonalon és a motorok, így a C-RV majdnem azonos volt a Honda Element Műszaki adtunk a táblázatban, de ezek, őszintén szólva, nem volt meghatározó a vásárlást. Sokkal fontosabb volt az a tény, hogy a gép lehet átalakítani belül be semmit.
A kutyák szeretik a Honda
Ki fog vásárolni Honda Element és miért
Most remélhetőleg világossá vált, hogy az autó nyomja meg a pontos célcsoportot - ez egy amerikai harminc évvel, amely két vagy három másik extremálisait és együtt nem bánom, hogy dobja a csomagtartóban (700 vagy 2300 liter) az igazgatóság a szörfözés és a hullám, ahol egyszer St. Monica. Trunk lehetővé teszi, hogy elrejtse a nem csak a fórumon, de még egy pár kerékpárok és pit bike, több pár alpesi síléc gépek és figyelembe véve a teherbírás a gép közel 800 kg, és a képesség, hogy pótkocsi vontatására legfeljebb két tonna, a kilátások nyílnak a legoptimistább.
A St. Monica szakadatlan esőzések? Nem probléma. Salon gyorsan átalakul egy kempingben. Ezen az alapon, hogy a Honda Element elérje a szívében egy potenciális vásárló, akkor kellett volna:
- összkerékhajtás, persze, mert divatos, és mert néha nedves;
- A legkényelmesebb nappali lehetőségét átalakulás
- hatalmas csomagtér;
- ami a külső, mi is nem akar olyan lenni, mint mindenki más, ugye?
Honda Element Ott a pont. Kialakítása, valamint a lehető legjobban megfelelnek a koncepció az extravagáns autó, hogy társadalmi réteg, amely nem törődnek mások véleményét, de még mindig nem elég ahhoz, hogy mozoghat a Lincoln Navigator és a Toyota Sequoia.
Praktikus és gazdaságos
176 mm hasmagasság - ez nem elég? Elég. Senki sem fog a CR-V támadni több száz kilométernyi homokdűnék vagy az utazás sziklás Alaska, így egy drága játékszer. A motor, amely a motorháztető alatt Honda Element - a két literes, 160 lóerős, és a doboz - világi vízgépészeti automatikus. Csak azok aggregátumok a legkevesebb panasz. De fogyasztás szerint. És még akkor is, szinte senki sem fog szid élénk felszedő crossover kisbuszt a fogyasztás mintegy 10 liter a városban.
