Hogyan lehet ellenőrizni az üzemanyag-szivattyú
Jó napot kívánok. Van egy klasszikus helyzet: A starter fordul, de nem zavoditsya.Krutit normálisan nélkül nyikorog, csörgők, stb, stb .. Spark. Vegye ki a szikra. Száraz. Sin a benzin szivattyú. szivattyú biztosíték rendben van. Kinyitottam a fedelet az üzemanyag-szivattyú akart gyűrű, de van 5 (vagy 4) pólusú aljzat. Hogyan szivattyúhoz? minden kapcsolati feszültség mérésére. Megértem, hogy van már lehet leírni a helyzetet, de néztem és néztem, de nem találtam az üzemanyag-szivattyú jack csatlakozó kiosztását. köszönöm
Tedd könnyebbé, távolítsa el a nyomócsonk (közel a jobb felől nézve a szomszédban), és húzza az önindítót. Ha az áramlás, akkor minden rendben van a szivattyú (kifolyt egy kicsit, így nem stsat!). Általában érintkezik a szivattyú - az alsó pár csatlakozót (is nézve a legközelebbi ajtó jobb - „+”).
Írta rluk:
Tedd könnyebbé, távolítsa el a nyomócsonk (közel a jobb felől nézve a szomszédban), és húzza az önindítót. Ha az áramlás, akkor minden rendben van a szivattyú (kifolyt egy kicsit, így nem stsat!). Általában érintkezik a szivattyú - az alsó pár csatlakozót (is nézve a legközelebbi ajtó jobb - „+”).
Köszönöm. Megnéztem. Szivattyú halott. Megváltozott. Én felszámolni. A legérdekesebb az, hogy a nap halála előtt szivattyú autó tökéletesen ment, hajtott fel a házat. És reggel a szivattyú már halott. és ez a helyzet.
Írta Sargulov:
A legérdekesebb az, hogy a nap halála előtt szivattyú autó tökéletesen ment, hajtott fel a házat. És reggel a szivattyú már halott
Azt még rosszabb: hazajöttem, jött a mérkőzés 40. percében, és FSE - BN halott
Jogom van egy forgalmas kereszteződés meghalt - várja meg, amíg meg nem jön „tie” nem húzta.
Írta Karlos_che:
Jogom van egy forgalmas kereszteződés meghalt - várja meg, amíg meg nem jön „tie” nem húzta.
Ugyanakkor meg kell kímélni szivattyú az autó dobja. Szóval, csak abban az esetben.
Annak ellenőrzésére, hogy a VT nem szükséges eltávolítani, és húzza ki a gáztartály (miért egyszer aranyér) elegendő, hogy nyújtson be a „plusz” az akkumulátor a harmadik relé №2 üzemanyag-szivattyút. található a biztosíték dobozban az utastérben a jobb láb az egész vizsgálati körülbelül öt percig. Azt is áramellátását közvetlenül az áramkört TN az ülés alatt (eltávolítása nélkül TN) minden 10 percre .. (. Ez mind a 4G63)
__________________