fő Admiralitás
Az épület az Admiralitás - Admiralitás épületegyüttes Szentpéterváron a 2. Admiralitás szigeten. Található a bankok a Néva folyó. jelentős építészeti emlék az orosz birodalom. Épült, mint a hajógyárat. alávetett szerkezetátalakítás XVIII-XIX században.
A hajó a torony az épület minősül egyik történelmi jelképe, a város, valamint a bronz lovas és az angyal a tornya a Péter-Pál-székesegyház Szent Péter és Pál-erőd. [1] Admiralitás Needle elfoglalták az érem „A védelmi Leningrád”.
Admiralitás erődítmény rajzai szerint, I. Péter
Rakták az Admiralitás Ház és jól érezték magukat a osteria és szórakoztató, a hossza 200 öl. szélessége 10 yard.
- Peter menetelő Journal [2]
Az előkészítő munka befejeződött rekord idő: elején 1705 a hajógyárban építették a főépületben és a sólya első hajók cikkben.
Admiralitás gravírozás 1716
Mivel a feltételeket, a nagy északi háború volt szükség, hogy megvédje a hajógyár 1706 az Admiralitás volt várat. épületek védték egy földes sánc öt földes bástya ugyanaz. kerületének árkok ástak, tele vízzel, és egy halom vármező. Esplanade - egy hatalmas, szabadon épületek rét ellenőrzésre tűz terület esetén hirtelen támadás az ellenség, feszített, mint amennyire a modern Malaya Morskaya utca. [2]
Által 1715-ben a megye Admiralitás megrendelések mintegy tízezer embert. [3] Bár Admiralitás alkotja Mazankova történet szerkezete, található egy erősen nyújtott „P” betű, felé nyitott Neva. Az épület ad otthont raktárak, műhelyek, kohók, és szervizzel Admiralitás. Az udvar volt elfoglalva csónakház az építési vitorlás hajók annak kerülete egy belső csatornát [4] (kitöltött 1817 [5]). Admiralitás csatorna furat, mint a védekező és a közlekedési funkciók: Admiralitás összekötő csatorna. Ezt egészítette ki a város csatornahálózatának, hogy leszállított fával New Holland és egyéb építőanyagok.
Fényképezőgép, Model
1709-ben, a rend, I. Péter az Admiralitás-ben alakult a kamerának (niderl modell kammer -. Szoba modellek, minták tárolására), hol tartja a hajó rajzok és modellek. Szerint a „rendeletek irányításához Tengerhajózási Hajógyár” 1722-ben a modell-kamrában maradt modell minden hajókat építettek, „Amikor zachnut hogy hajóépítés, meg kell rendelni, hogy a mester, aki a hajóépítés, hogy lagymatag modell a táblán, és a bírók közösen rajz a hajó származású, így az Admiralitás fórumon. 1805-ben a Model tanács alakult Sea Museum (1908 óta - Nagy Péter), amely létezett itt 1939-ig.