Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb

Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb
Folytatjuk a cikksorozatot „Hogyan repülni olcsó és érdekes.” A mai téma - leszállás (leszállás). Kár, hogy nem tudtam róla, mielőtt!
Stopover - megállás a tranzit pont több mint egy napot egy sétát a városban. Pontosabban, egy stop több mint 23 óra 59 perc.
Amikor járatok Észak-Amerika - több mint 3 óra 59 perc. És több mint 5 óra 59 perc, a repülőutak esetén Közép-Amerikában.

lásd még
hasznos cikkek a témában a vásárlás olcsó járatok:

Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb

Milyen érdekes leszállás

Érdekes, hogy a transzplantációs egy közbenső lépésben tudjuk tölteni ebben a városban 2-3 napig (vagy akár több) növekedése nélkül a jegy árát. Itt vannak a legfontosabb szavak - „extra költség nélkül”! Ie valójában vásárolni több jegyet egy áráért.
Például lehet repülni a Thaiföldön keresztül Sri Lanka leszállás Colombo 1-3 napig. A teljes költség a jegy ugyanaz lesz, mintha csak a vásárlás a rendszeres jegy a csatlakozó járathoz egy kapcsolat néhány óra alatt.
Vagy például, hogy repülni Moszkvától Indonézia átszállással Dubai néhány napig.
Lehetséges az, hogy egy pár napig, hogy vizsgálja meg, hogy a Maldív-szigetek, és az árkülönbség lesz csak 2 alatt járatot Moscow Sri Lanka - 3000 rubel.

Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb

Stopover nem mindig lehetséges. Bizonyos esetekben tilos vagy pótdíja (általában 50 euró).
Elméletileg, a hossza leszállás nincs korlátozva. A gyakorlatban azonban a hosszú leszállás vezet jelentős költségek emelkedését, a jegy, míg a leszállás három napig gyakran ingyen.

Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb

Hogyan foglalni leszállás

A legtöbb járat készülnek kapcsolatokkal rendelkezik, a jegy egy átvitel általában olcsóbb, mint a közvetlen járat.
Mi ezt a tényt, és a pont, ahol a transzplantációs történik leszállás.
Például repülünk Moszkva - Delhi Turkish Airlines a kapcsolatot Isztambulban.
Foglaló rendszeres jegy Moszkva - Delhi - Moszkva. Látjuk, hogy az isztambuli majd átültetjük. Azt akarjuk, hogy tegyen egy sétát Isztambulban egy pár napig? Tényleg azt akarjuk!
A képessége vagy képtelensége, a tarifa függ leszálltak. Tehát az első dolog - az, hogy a viteldíj feltételek (tarifa feltételek vagy viteldíj szabályok vagy díjszabási szabályok).
Nem minden légitársaság számára gazdaság menetdíj hogy ezt az ajándékot.
Amennyiben a menetdíj szabályok szerint a leszállás megengedett, miután belépőjegyek, hívja a légitársaság, és azt mondják, hogy Isztambulban azt akarjuk, hogy a leszállás.

Nyitott minden olyan járat kereső. Legfőképpen szeretem a két kereső - és Aviaseyls Skyscanner! Azt hiszem, ők a legmenőbb.
És a „Nehéz túraútvonal” (vagy „Több célállomást”). A Aviaseyls ez a funkció egy hosszú idő, és most úgy tűnt, a Skyscannernél !.

Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb

és látjuk, hogy a teljes jegyár nem sokat változott, egészségére.

NB! Először is, van értelme, hogy ezek a szegmensek külön - különböző indulási és érkezési időpontját, hogy megtudja, mi nappal a legalacsonyabb áron.

Ahhoz, hogy egyszerűsítse a probléma -, hogy mindkét keresők keresési formák:
1. Skyscanner!
2. Aviaseyls
Töltse ki ezeket a dátumokat, kezdő- és végpontját az út, az utasok száma, kattintson a „találni” - és kap egy kereső honlapján. Ekkor (ott) nyomógomb „Nehéz túraútvonal”, töltse ki a közbenső pont - és összehasonlítani az árakat.

A légitársaság „Több úti cél” az úgynevezett «Több rendeltetési».

NB! Minél hosszabb megszakítást, a drágább viteldíjat. A legalacsonyabb arány általában a helyzet leszállás 1-2 napig.

A légitársaságok a megengedett leszállás: Sri Lanka, az Emirates, Qatar, Etihad és még sokan mások, mindig meg kell nézni a díjszabási feltételeket.

Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb

Do leszállás megengedett - honnan tudod, hogy

  • Ehhez lásd: „Fare körülmények” miatt leszállás lehetősége függ tőle (a lehető legolcsóbb áron leszállás nem végezhető).
    Például, ha megnézi az menetdíj légitársaság Emírségek feltételek, akkor láthatjuk: „Stop Dubaiban. 1 leszállás megengedett Dubaiban. "
  • A foglalás után ez a jegy szükséges, forduljon a légitársaság, és tájékoztatja arról, hogy az általunk tervezett Dubai leszállás.
  • És mégis - meg kell tudni, hogy a feltételek leszálltak. Valahol ő fizetett, és valahol - éppen ellenkezőleg, még egy ingyenes transzfert és néhány egyéb bónuszokat.
  • Nem minden légitársaság biztosít ilyen lehetőséget. Meg kell tanulni közben jegyfoglalás.
  • Ha leszállás lehetséges, a légitársaság elkészíti a szükséges vízumot a szálloda által kínált, és a szálloda transzfert biztosít. Talán még egy ingyenes utazás a város, ez függ a légitársaság.
  • Ha látja az tarifa «leszállás tiltva» - eszközök szerint a tarifa légitársaság tiltja hosszú stop.
    „1 leszállás megengedett» - tette megszakítást útközben vagy a visszaúton.
    Néha megengedett, és két közbülső leszállás.

A maximális lehetséges időtartamát leszállóhelyeinek

Közérthető ez alkalommal nem találtam a viteldíj szabály nem írt. Tehát, úgy tűnik, az algoritmus a fellépések itt - a kiválasztási módszer. Amikor megpróbáljuk, hogy a menetrend második szegmens után 5-6 nappal az első, azt látjuk, hogy a jegy árát nagymértékben emelkedik. Ha tervezi, hogy hagyja abba 2-3 napig, az ár nem változik, vagy alig változik.

NB! Amikor tervez leszállás ne felejtsük el, hogy megtudja, a légitársaság mintegy vízumszabályokat!

Mi történik a poggyász esetén leszállás

Ha csak átszállójegy a transzfer, akkor a csomagtér repül a végpontig. És ha ez leszállás (24 óra alatt), akkor megkapjuk a poggyász és vigyünk magunkkal.

Stopover Szingapúrban

Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb

figyelmeztetés

Néha az árképzés bizarr és logikátlan.
Tegyük fel, hogy szeretnénk Prágába.
Abban Czech Airlines jegy Moszkvától Prága kétszer annyiba, mint átszállójegy Moszkvától Spanyolország váltással Prágában. Ezért lehet, hogy olcsóbb jegyet nem Prágába és a Barcelona a transzfer Prága, ugyanakkor kiadni egy hosszú megszakítást Prága, elég dolgozni fel Prága, majd repülni Spanyolországban, és szinte azonnal ment vissza, ha Spanyolország nem kell.

Vagy például, szeretnénk Rómába.
Jegyek Moszkva - Róma olasz légitársaság kerülhet sokkal drágább, mint a jegyeket Moszkva - Róma - Barcelona.
Ebben az esetben nagy a kísértés, hogy jegyet Moszkvából Róma, Barcelona (mert olcsóbb), hogy repülni Rómába, és ott maradni, de a Barcelona nem repülnek.
Semmilyen esetben ne csináld! Mivel ebben az esetben, a légitársaság törölheti az összes egymást követő szakaszok a jegy, beleértve a fordított.

Hol marad idejére leszállás

Tudtad, hogy abban az időben a leszállás szükségszerűen a szálláshelyen, akkor megáll és a helyiek. És ez valószínűleg még sokkal érdekesebb, mint a szállodában. A kedvenc forrás - Airbnb - egyedülálló bérlakások szerte a világon. Ezen az oldalon egy nagyon széles választéka magánszálláshely egész világon. Regisztráljon, kap egy jó kedvezményt az első könyv - és lazíts!

Összefoglalva - néhány elmélet (az információ nem kötelező)

Van olyan dolog, mint „a maximálisan megengedett számú mérföld” egy járatot egyik ponttól a másikig céljára tarifa.
Mondjuk keresünk szerves jegyet. Két A és B pontok továbbra is szeretné, hogy látogassa meg a város C, transzplantáció, és ez járni.
Tehát, ha a szegmensek AC és CB az összeg nem több, mint egy mitikus megengedett több mérföld, akkor ezt úgy hívják átszállójegy. Ez lesz az egyik ára.
És ha igen, az ár lesz egy másik, magasabb.
Ie kiderül, hogy ha nem fér bele ez a fogalom - „a maximálisan megengedett számú mérföld” - ez elvileg lehetséges és egyenként ezeket a szegmenseket (AC és CB) vásárolni.
És ha belül tartani, hogy jobban megéri megvenni egy átszállójegy (AB keresztül C) pontjában és a C, tudjuk, hogy a leszállás (leszállás), hogy vizsgálja meg a várost, és így az ár nem emelkedik.
Nézzünk egy példát, hogy a fent tárgyalt: a járatot Moscow Colombo átszállással Dubaiban.
Miért leszállás itt elvileg lehetséges?
Ha összehasonlítjuk a hossza a moszkvai Colombo, és az összeget a szegmensek Moszkva-Dubai-Colombo, valamint Dubai, akkor láthatjuk, hogy ezek nem különböznek lényegesen, ez nem egy nagy horog. Tehát nagy valószínűséggel a teljes mérföld az átszállójegy ebben az esetben nem haladja meg a „legnagyobb megengedett száma mérföld”, és a leszállás elvileg lehetséges.
Ha a teljes távolság sokkal nagyobb, mint az értéke ennek a mitikus - leszállás nem megengedett. Ebben az esetben, sétálni Dubai, meg kell vásárolni két különböző jegyeket.
Airlines nem reklámozzák a „legnagyobb megengedett száma mérföld.”
De önmagában ez a mitikus értéke nem érdekes számunkra. Számunkra fontos, - hogy a leszállás megengedett. Honnan lehet tudni, hogy ez a fent leírt.

Stopover (leszállás), vagy egy legyet olcsóbb és sokkal érdekesebb

Hozzászólás navigáció

Kapcsolódó cikkek