Volgogradki többé nem kell ragasztani a forgalmi dugók

A minősítés statisztikákat bloggerek és közösségek tartoznak a fő tetején. Értékelés bloggerek tekintették alapján az álláshelyek száma, hogy jött az első, az eltöltött idő böjt a felső és elfoglalják helyüket.

Kezdetben, az ötlet az épület tele sok kihívás. Építők kellett dolgozni közel lakóépületek. Ezért volt szükség a munka óvatosan, ügyelve minden szabályt az építési lakott területen.

A közelben van a vasút. Ez a komplexitás nyomot hagyott: szükség volt arra, hogy gyorsan és pontosan. Ennek eredményeként például a munka 24 óráig tart át a vasúti.

Rekonstrukciója az út nem egyszerűen szóló új életet, hanem egy teljes csere a kommunikáció. Mindaz, amit a felhasznált föld, mivel a 20. század közepén, helyébe az új termékek megfelelnek a legújabb szabványoknak.

Építőipari Vezető Igor Ivanovics Shpilkovsky.

Csakúgy, mint az építőiparban 75 méteres alagúton kellett dolgozni a puffer zónában, a földalatti, amely szükséges a lehető legnagyobb gondossággal és körültekintéssel.

Ahhoz, hogy épít egy alagutat, Volgograd kilátás ezen a ponton meg kellett emelni a 180 cm-t. Persze, hogy átfedésben Volgogradki senki sem, így elvégzésére emelő, építők kellett emelni a ruhát egy csíkot egymásra.

A kilépés alagút azonnal bemegy a felüljáró alatt a vasúti pályák Kurszk irányba.

Felüljáró épült a legmodernebb technológiával.

Aszfalt alkalmazzák több rétegben vízelvezető rendszerrel, amikor az összes víz került az aszfaltra, és behatolt belül, megjelenik egy speciális csatornába.

Mindegyik egy teljesen automatikus szórórendszerek reagensek. Speciális készülékek hogy egy több paramétert, kezdve a környezeti hőmérséklet és a végződő hőmérséklete az aszfalt, és ha szükséges, berendezések indul permetezési folyadék jegesedésgátló szereket.

Kilátás a felüljáró az utcán Graivoronovsky.

Személyesen számomra ez elképesztő, hogy az építők sikerült átalakítani a szemünk előtt a terület Moszkva. Nem akadályozzák a mozgást anélkül, hogy a hosszú távú építkezés, a szakértők sikerült felépíteni egy létesítmény nem csak hasznos, kirakodás Volgogradki szenvedést, hanem műszakilag fejlettebbek, és esztétikailag is szép.

Még csak egy kicsit és Moszkva autósok gyógyítani új és alatt Volgogradki alagút lehet tesztelni a közeljövőben.