Út szabályai megjegyzésekkel és illusztrációkkal (SDA 2019 Online), az általános felelősségi
Otthon 2. Általános feladatait illesztőprogramok
2.1. A sofőr a gépjármű köteles:
2.1.1. Ahhoz, hogy kérésére a rendőrök át őket, hogy ellenőrizze:
A kifejezetten meghatározott esetekben a jogszabályok szerint az Orosz Föderáció, hogy van, és át, hogy ellenőrizze a dolgozók a Szövetségi Felügyelettől Közlekedési kártya hozzáférést biztosít a jármű nemzetközi közúti fuvarlevél és dokumentumok a rakomány, különleges engedélyek, amelynek jelenlétét összhangban jogszabályok az utakon és a közúti tevékenységek vezetik az utakon nehéz és (vagy) terjedelmes szállítást A láb jelenti, hogy a jármű a veszélyes áruk szállítására, valamint olyan jármű súly és méret szabályozását.
2.1.2. Amikor járművezetés felszerelt biztonsági övek kell rögzíteni, és ne szállítsanak az utasok, akik nem csípte fel. Amikor vezérlésére egy bukósisak kell rögzíteni, és nem szállítja az utasokat nélkül sisak gombos.
Elindulás előtt a vezetőnek meg kell a biztonsági öv használata, hogy ellenőrizze, hogy az utasok csatos.
Sisak a lovas és utasát - az egyik fő eszköze a passzív biztonságot. Ezek az eszközök is vonatkozik a megfelelő felszerelés védő rátétek, de előírások tiltják a mozgás egy bukósisak nincs bekapcsolva.
2.2. A sofőr a gépjármű részt vesz a nemzetközi forgalomban:
- van, és kérésére a rendőrök át, hogy ellenőrizze a regisztrációs dokumentumok Jármű (utánfutó - és a pótkocsi), valamint jogosítvány, összhangban a Közúti Közlekedési Egyezmény, valamint a dokumentumok által a vámjogszabályok a vámunió, a jelek a vám- szervek, megerősítve az ideiglenes behozatal a jármű (jelenlétében a pótkocsi - és pótkocsi);
- Van ezen a járművön (utánfutó - és a pótkocsi) nyilvántartási és megkülönböztető jelzéseket az állam, ahol azt nyilvántartásba vette. Megkülönböztető jelzéseket állam hozható a rendszámtáblák.
A vezető részt vesz a nemzetközi közúti köteles megállni kérésére alkalmazottai a Szövetségi Felügyelettől Közlekedési speciális jelzéssel útjelzés 7,14 pontokon és jelen, hogy ellenőrizze a jármű, valamint engedélyek és egyéb szükséges dokumentumok nemzetközi egyezmények az Orosz Föderáció.
2.3. a jármű vezetője köteles:
2.3.1. Indulás előtt ellenőrizze, és olyan módon, hogy megfelelő műszaki állapota a jármű szerint az alapvető rendelkezéseket a felvételi járművek üzemeltetésére és feladatait a tisztviselők a közúti biztonság (a továbbiakban - alapelvek).
Ne vezessen a szolgáltatás kimaradása fékrendszer, kormánymű vonórúd (a kombináció részeként) elégetése nélkül (hiányzó) fényszórók és hátsó helyzetjelző lámpák, éjszaka, vagy rossz látási viszonyok között, nem működő vezető oldalán ablaktörlő alatt eső vagy hó.
Abban az esetben, egyéb hiba az utat, amely a mellékletben a főbb rendelkezéseit, a tiltott járművek működése, a vezető el kell távolítani őket, és ha ez nem lehetséges, akkor lehet követni, hogy a parkolóban, vagy javítást a szükséges óvintézkedések;
SDA osztva hiba jármű két csoportra. Az első osztály tartalmazza a hiba, amelyek tiltják a jármű mozgását. Öt közülük, azok az e bekezdésben felsorolt SDA. Mi állni (ne kezdjen, és továbbra is mozog) hibája:
- fékrendszer
- kormányzó
- kapcsolási (egy kombináció részeként)
- nem vezető (hiányzó) fényszórók és hátsó helyzetjelző lámpák, éjszaka, vagy rossz látási viszonyok között
- nem működik a vezető oldali ablaktörlő alatt eső vagy hó.
A második alcsoportba tartoznak hiba, amelyek tiltják a jármű működését. Abban az esetben, hibásan működik, a jármű mozgása nem tiltott. Mozog a javítás helyén a vezető szabad elfelejteni, hogy baleset esetén felelős a tény, hogy a jármű nem lehet rajta. Elővigyázatossági intézkedéseket, amelyeket fel lehet használni a gépkocsi felett, ebben az esetben tartalmaznia mozgás a jobb sávban lassú ütemben, a befogadás riasztás vagy egyéb intézkedések függően hiba történt.
2.3.2. Kérésére a hivatalnokok, akik megkapták a jogot, hogy az állami felügyelet és ellenőrzés a közlekedés biztonsága és a jármű működéséhez, át vizsgálatát az állam alkoholos intoxikáció és a fizikális vizsgálat egy részeg állapotban. a jármű vezetője az orosz fegyveres erők, a Szövetségi az Orosz Föderáció a Nemzeti Gárda csapatok, mérnöki és útépítést katonai alakulatok, amikor a szövetségi végrehajtó hatóságok mentő katonai alakulatok az Orosz Föderáció Minisztérium Polgári Védelmi, vészhelyzetek és megszüntetése a természeti katasztrófák köteles átadni vizsgálat az állam alkoholos intoxikáció és a fizikális vizsgálat a mérgezés tatus is kérésére tisztviselők és katonai gépjármű ellenőrzés.
Meghatározott körülmények között kell ellenőrizni a tudás a szabályok és vezetési készségek, valamint az orvosi vizsgálat megerősíteni képes járművek vezetésére.
A sofőr, amelyre okunk van feltételezni, hogy olyan állapotban van, a mérgezés (alkohol, kábítószer vagy egyéb), hogy eltávolítása a jármű. § szerint. 27.12 Az igazgatási kódex. okkal feltételezhető, hogy a vezető a jármű irányítása olyan állapotban van, a mérgezés, a következők: a természet a jármű mozgásának, kétségeket vet fel, hogy az a járművezető, hogy kell használni; jelenlétében a mérgezés jelei (a szaga az alkohol száj, instabil helyzetben, beszéd, kifejezve remegő ujjakkal, éles színváltozás bőr fedi az arc, a viselkedés, amely nem egyezik feltételek megváltoztatása tanulók megfelelő viselkedés); tanúvallomásokat a használatát a vezető alkohol vagy kábítószer.
Ha vannak ilyen indokok alapján, a rendőrség szerint a jelenlegi szabályozás a jogot, hogy küldjön (kézbesítés) e személyek az orvosi vizsgálat, hogy meghatározza mérgezés.
2.3.3. Adjon meg egy jármű:
- Rendőrök, az Államvédelmi és a Szövetségi Biztonsági Szolgálat szervei meghatározott esetekben a törvény által
- orvosi és gyógyszerészeti munkavállalók szállítás a polgároknak a legközelebbi egészségügyi létesítmény esetekben életveszélyes.
Megjegyzés. Azok, akik kihasználták a jármű, kérésére a vezető, hogy adjon neki egy igazolást a létrehozott mintát vagy rekord fuvarlevél (feltüntetve a menetidőt, a megtett távolságot az Ön nevét, címét, névjegy, neve a szervezet), valamint az orvosi és gyógyszerészeti munkavállalók - kiadja a kártyát a kialakult mintán.
Kérésére a járművek tulajdonosai, a szövetségi szervek az állami védelem és a hatóság a Szövetségi Biztonsági kompenzálja őket megállapított eljárás szerinti okozott kár, költség vagy kártérítés a törvénynek megfelelően.
2.4. A jogot, hogy hagyja abba járművek nyújtott-vezérlők. A speciálisan jelölt út jele 7,14 pontot közlekedési ellenőrzés jogát, hogy ne teherautók és buszok is a dolgozóknak nyújtott, a Szövetségi Közlekedési Felügyelet.
Az alkalmazottak a Szövetségi Felügyelettől Közlekedési legyen egységes, és meg lehet állítani a hajtást egy piros jel, vagy fényvisszaverővel. Tudják használni, hogy vonzza a figyelmet a vezetők további jel-síp.
Azon személyek, akik a jogot, hogy állítsa le a járművet a versenyzőnek be kell mutatnia a szolgálati bizonyítványt kérelmet.
Szerint a vezető igény megállt néz a járművet a továbbiakban e bekezdésben köteles bemutatni és a jelenlegi (kiállítás) a névjegykártya. Az alkalmazottak a közúti karbantartási szolgáltatások ügyeletes vasúti átjárók és a kompok is más forgalom, de nézd meg a dokumentumokat a vezetők nem támogatható. Tagja a katonai közlekedési rendőrség a jogot, hogy ellenőrizze a közlekedés csak a Honvédelmi Minisztérium.
2.5. Amikor egy közlekedési baleset a sofőr, aki részt vett benne, köteles azonnal megállni (mozog) járművek, beleértve a riasztást, és állítsa be az elakadásjelző háromszöget, összhangban bekezdés követelményei 7.2 szabályzat. nem mozog dolgokban a baleset.
2.6. Ha ennek eredményeképpen a közlekedési baleset meghalt vagy megsérült emberek, a vezető, aki részt vett benne, kénytelen vagyok:
a vezető tevékenységét, aki balesetet szenvedett el kell végezni pontosan abban a sorrendben, a leírtak, és a lehető leggyorsabban. Amennyiben a vezetőn kívül, a helyszínen baleset oka az utasok vagy mások, akik segíteni tudnak, meg kell vonni, valamint például, hogy hívja a „gyors”, számolt be a baleset, hogy a rendőrség, stb Ha azt szeretnénk, hogy rögzítse a nyomait a baleset, de el kell engedniük az úttesten, akkor ajánlott egy éles tárggyal megjegyezni a helyét a kerekek az úton a gépjárművek tengelyek, így nagyon pontosan lehet beállítani a legutóbbi hollétéről. Kréta nem kívánatos, mivel az ilyen nyomok törölhető gyorsan elhaladó közlekedés.
Meg kell figyelni, hogy a helyességét a protokoll és balesetbiztosítási rendszer, mint elsődleges dokumentumok jelentős „súlya” a további elemzés a baleset a közlekedési rendőrség. Meg lehet egészíteni írt és aláírt korábban, de kijavítani az eredeti dokumentumok lehetetlen lesz.
Ha a körülmények a kár kapcsán anyagi kár következtében a közlekedési baleset, a természet és a lista látható sérülés a járművek nem okoznak nézeteltérések a résztvevők a közlekedési baleset, a járművezetők részt vesz benne, akkor nem kell, hogy jelentse az esetet a rendőrségen. Ebben az esetben, akkor elhagyja a helyet, egy közlekedési baleset, és:
2.7. A vezető tilos:
Annak valószínűsége, hogy egy baleset, hogy egy beteg ember lényegesen magasabb, mint az egészséges. Ez lehet az oka, hogy vagy általános betegség a vezető és a mellékhatása sok gyógyszer, amelyeket elismertek. Ez azért is veszélyes, könnyen fáradtság. Amikor utazik ott álmosság, levertség, tompító figyelem, egyfajta látásélesség csökkenése, késleltetett hatású, csak hogy segítsen megállítani és pihenés. Zene, beszélgetés egy útitárs, hogy ne elaludni, csak egy rövid életű hatást, gyakran megtévesztő.