rakétavezérlő rendszer
menedzsment funkciók
Alatt rakéta repülésirányító rendszer három fő feladata van:
Célzás (navigáció) - amely rakéta szűrőt a röppálya jelzett repülési feladatokat. Alrendszer (automatikus), amelynek célja figyelembe kell venni a tényleges helyzet a rakéta és a szoftvert, és a helyes útján motorok és rakéta oldalkormány kitérés fenti arány eredő zavarok (szél, motor scatter paraméterek és m. P.). Mivel a fő forrása a rakéta pozícióját (koordinátáit és sebességvektor) általában használt gyrostabilized platform vagy strapdown inerciális navigációs rendszer. Rajtuk kívül, hogy kompenzálja a hibákat műholdas navigációs rendszer és a astrovizirovanie. A minőségi irányítása gép közvetlenül befolyásolja a pontosságát indít a hasznos egy adott ponton.
Stabilizálása repülés - külső könyvelési (szél, stb ...) és belső (rezonancia jelenség, stb ...) és zavarkompenzáció a megengedett legnagyobb megengedett értékekkel ezt a járművet. Alrendszer (automatikus) stabilizációs biztosít stabil repülés a rakéta, hiánya annak szerkezetét. A minőségi automata stabilizálása közvetlen hatással korlátozza a méret a hasznos, valamint annak lehetőségét, hogy optimalizálja a tervezés egy rakéta csökkentése érdekében a súlyát.
Fűtőelemek - biztosítja a leghatékonyabb üzemanyag-fogyasztás és a teljes kiégés alkatrészek (üzemanyag és az oxidálószer). Amikor csomagkapcsolt áramköri rakéta (egyidejű üzemeltetése több rakéta egységek, jellemzően több központi és oldalsó) üzemanyag-rendszer (Surte) is rendelkezik, teljes kiégés komponensek minden blokk egyidejűleg egy rakéta elválasztó szakaszon. Egy hatékony Surte biztosít nagyobb hasznos teher csökkentése miatt garanciális követelmények üzemanyag-ellátás, amely figyelembe helyett a hasznos információt. Surte munka okoz zavarokat az automatikus irányítása és stabilizálása a gépet.
Az összes fenti alrendszerek most általában szoftver alrendszerek, hogy nincs fizikai (eszköz) kiviteli alak, kivéve a szenzorok (például, az üzemanyag szintje érzékelők a tartályokban).
Során a repülés előtti ellenőrző rendszer is rendelkezik automatikus ellenőrzéseket rakéta egységek és megkezdi működését.
Összetétele rendszer
rakéta ellenőrzési rendszer jellemzően a következőkből áll:
- fedélzeti berendezés ellenőrzési rendszer - amely rakéta tesztek minden szakaszában (a gyári, az összeszerelési és tesztelési lehetőség, és elindítása oldalon), az induló és a rakéta.
- földi ellenőrzési rendszer hardver - amely rakéta-tesztek az ugródeszkát, és dob.
- ellenőrzési és vizsgálati berendezések rendszer - amely rakéta tesztek a gyárban, és az összeszerelési és tesztelési (technikailag) összetett.
Típusú rendszerek
Három típusú rakéta rendszerek:
homing rendszer elvén működik célja a sugárzás Capture (elektromágneses, termikus, és így tovább. d.) vagy visszavert a cél. önrávezetés rendszer biztosítja a sugárzás kimutatására cél és irányító jeleket generál szállított a robotpilóta. akár közvetlenül a kormánylapát működtetők. Vannak passzív, aktív és félaktív rávezetés. Egy konkrét esetben a homing homing (GOS)
Távvezérlő rendszer rakéták osztható:
Az ilyen rendszerekben a rakéta vezérli a rádió parancsokat továbbítani a gyöngy hordozóval. sugár irányító rendszer különbség az, hogy a fedélzeten a fuvarozó a berendezés nem rakéta parancsot kapnak, és egy keskeny antennanyaláb, jelezve a repülőgép címsor.
Az autonóm irányító rendszer, minden kezelőszerv található a rakéta is, így a repülés során a rakéta nem jár a hordozóval, vagy erre a célra.
Európában és az USA-ban
- Az Európai Űrügynökség, hogy írjon rakéta Ariane-5 menedzsment használta Ada 95.
- NATO-országok, hogy írjon az egész katonai eszközök (beleértve a rakétákat) használt Ada 95 programozási nyelv.
- NASA (Amerikai Egyesült Államok) írására ellenőrzött űrhajó széles körben használják VxWorks / Tornado (pl robotok).