Osztályozása belső égésű motorok
Belső égésű motorok használják a modern traktorok és autók vannak besorolva az alábbi kritériumoknak.
Cél szerinti - fő (hálózati telepítés vontató jármű, gépjármű) és kiegészítő (a ravaszt a fő motor - dízel).
Elve szerint a munka - benzin és a gázolaj. Otto-motorok külső keverékképzés (ezen kívül a hengerek a motor egy speciális eszköz áramellátó rendszer - karburátor) és a gyúlékony keverék energiát az elektromos kisülés. Diesel motorok alkotnak egy működő keveréket közvetlenül belül a hengerek, azaz olyan belső keverék képződését. Ezen túlmenően, a gyújtás a dolgozó ezek keveréke motorok származik melegítse elő a sűrített levegő a hengerben.
Elve szerint a munka - benzin és a gázolaj. Otto-motorok külső keverékképzés (ezen kívül a hengerek a motor egy speciális eszköz áramellátó rendszer - karburátor) és a gyúlékony keverék energiát az elektromos kisülés. Diesel motorok alkotnak egy működő keveréket közvetlenül belül a hengerek, azaz olyan belső keverék képződését. Ezen túlmenően, a gyújtás a dolgozó ezek keveréke motorok származik melegítse elő a sűrített levegő a hengerben.
Egy kiviteli alak szerint a munkaciklus - négyütemű és kétütemű.
Négy motorok jellemzik szekvenciális váltakozása szívóütemek, sűrítési ütem és kiadás belül négy stroke a dugattyú, azaz a két fordulata a főtengelyt.
A kétütemű motorok ugyanazon négyütemű egyidejűleg történhet, azaz két rúd egyszerre, miközben a munka ciklus befejezése kétütemű, egy fordulata a főtengelyt.
Az üzemanyag típusának - futó folyékony üzemanyag (gázolaj, benzin) és gáznemű tüzelőanyagok (generátor, természeti és egyéb gázok).
Szerint a hengerek száma - egyhengeres (például P-350) és a multi-henger (két-, három-, négy-, hat-, nyolc-, tizenkét és shestnadtsatitsilindrovye). Három- és tizenkét shestnadtsatitsilindrovye motorok ritkán használják.
Az elrendezése hengerek: egysoros vagy a vonal, amikor a hengerek vannak elrendezve egy sorban, és kétsoros - V-alakú, amelyben két sorban a hengerek vannak elrendezve szögben egymáshoz, és azzal szemben, a hengerek az egyik sor ellentétes (180 °) a második sor .
Belső égésű motorok sorolhatók a következő főbb jellemzői:
- a természet a felhasznált tüzelőanyag - motor futó folyékony üzemanyag, gáz és gáz-folyadék;
- a módszer a keverés - a belső és külső keverék kialakulását;
- eljárás szerint a működési ciklus - négyütemű és kétütemű;
- az eljárás az éghető keverék gyújtási - kompressziós gyújtás és a kényszerített gyújtású (elektromos szikra);
- a módszer a töltés a munkahenger - szívómotorokhoz és kompresszoros.
Ezen túlmenően, a besorolás motor is lehetséges szerkezeti jellemzői:
- a építése a forgattyús mechanizmus, törzsön dugattyú (magas és közepes sebességű motorok) és keresztfej (főként az alacsony sebességű);
- az elrendezés és a szám a munkahengerek;
- fokú gyorsaság - kis sebességű (átlagos sebessége a dugattyú akár 10 m / s) és a nagy sebességű (átlagos dugattyú sebessége nagyobb, mint 10 m / s);
- a forgásirányt a főtengely - jobbra és balra forgás motorok visszafordíthatatlan és visszafordítható.
Előzetes megbeszélés motorok vannak osztva a következő:
- helyhez kötött ipari alkalmazásokhoz-létesítmények erőművekben, szivattyútelepek, stb.,.
- -szárazföldi közlekedés - diesel, autó, traktor, a motor és a közúti közlekedés és a rakodógép, stb.,.
- a hajó - a fő motor (reverzibilis és irreverzibilis), kiegészítő (tartozék hajtóművek a hajó propulziós rendszer); repülés.
Motorok sorolható egyéb okok között.
C ATEGORY: - Traktorok 2