Nem verte mindenáron!
H ow változott a kerék piacon! Kétszínű, matt, csiszolt, olcsóbb, drágább, nehezebb, könnyebb. Válasszon minden íze és színe! Annál is inkább, mert az erő, a megbízhatóság, elméletileg akkor nem kell aggódni: az összes kerék értékesített Oroszországban van szükség, hogy külön igazolást, amely ki csak akkor, ha a mintákat teszteken által meghatározott GOST R 50511-93. Vagy a gyártó előírja a minősítő intézetek eredményei végzett vizsgálatok hasonló eljárások más országokban, és ugyanabban az időben, persze, garantálja, hogy minden szállított a piacra megfelelő gyártási tétel mintákból teszteken. De ez - elméletileg - vagy inkább a törvény szerint.
Nem hiába. Mivel ez Krasznojarszk alapján a cég gyári KK, hogy a közelmúltban indult dorogushchy állni ciklikus vizsgálatok ZWARP (a német Zweiaxialer Radprüfstand - kettős tengely próbapadon kerék) német cég Makra.
Kínai származású könnyűfém keréktárcsák - ok őr, bár ez nem feltétlenül jelzi a rossz minőségű
A kerekek általunk tesztelt így. ZWARP állványon forog a kerék egységet a gumiabroncs méreteit 215/60 R16 a „lineáris” sebesség 120 km / h - és fuss 2300 km, ki van téve ciklikus gyorsulások (röviden - 1800 kg, amely háromszor nagyobb, mint a megadott gyártók többsége a kerekek határérték 600 kg), amely szimulálja a legnehezebb üzemi körülmények között, a forgalom zsúfolt autó hirtelen átállás, autóbeálló szabálytalanságokat. Sőt, az úgynevezett terhelési térkép tesztjeink alakult alapján nyert adatok vezetés ez az orosz utakon. Ha a kerék sikeresen át ezeket a teszteket, akkor biztos lehet benne, hogy a tényleges működését nem jelenik meg semmilyen kifáradás okozta repedések vagy sérülés.
Más pontosan ugyanolyan kerék, de gumi nélkül is függ ciklikus terhelés, de a stand könnyebb. A RIM mereven csatlakozik egy fémlemezt, és egy lemez kamrarész alkalmazott ciklikus idő forgatást. Ezek a vizsgálatok - a „hivatalos”, GOST R 50511-93, amely megismétli az ENSZ-EGB 124. számú szabály károsodás nélkül, repedések kerék ellen kell állniuk 200.000 ciklussal előírt nyomatékkal. Ez - a szükséges, de nem elégséges feltétele a tanúsítvány megszerzéséhez.
Az összkerékhajtás belépő kiskereskedelmi hálózat, hogy megfeleljen a követelményeknek GOST 50511-93, ami többek között azt jelenti, hogy meg kell állni a vizsgálat a hajlítási forgatjuk. felni mereven csatlakozik az asztali váll «L» felvisszük a lemezre kamra rész „fut” terhelés „P”, amelynek kiszámítása a geometriai paraméterek a kerék és a teherbírási a bejelentett. A mi esetünkben a kerekek a keréktárcsa szélessége 6,5 hüvelyk az a pillanat, 288 kgm. Miután 200,000 terhelési ciklust a kerék nem lehet sérülés
Az összkerékhajtás belépő kiskereskedelmi hálózat, hogy megfeleljen a követelményeknek GOST 50511-93, ami többek között azt jelenti, hogy meg kell állni a vizsgálat a hajlítási forgatjuk. felni mereven csatlakozik az asztali váll «L» felvisszük a lemezre kamra rész „fut” terhelés „P”, amelynek kiszámítása a geometriai paraméterek a kerék és a teherbírási a bejelentett. A mi esetünkben a kerekek a keréktárcsa szélessége 6,5 hüvelyk az a pillanat, 288 kgm. Miután 200,000 terhelési ciklust a kerék nem lehet sérülés
A harmadik típusú vizsgálatot meg kell ismételni, amit csináltunk 17 évvel ezelőtt a laboratóriumban MADI - egy csapás az felni. A kerék szerelvény egy felfújt gumiabroncs 2,2 bar szerelt szögben 13 fok a vízszintes síkhoz -, és magassága 230 mm rajta „csepegtető” súlya 540-648 kg (a terheléstől függően a gyártó által megadott). Ez a legkevésbé időigényes, de talán a legvonzóbb tesztet. Jó kerekek kanyarban csak kismértékben, a gumiabroncs nyomás fennmarad, és a rossz - vagy „tele a varratok”, azaz a leggyengébb pontja (általában a küllők), vagy törött felnin, majd maga felni - és a kerék elveszti szorítás. Tehát nem a feltüntetett GOST R 50511-93 - ilyen kerék nem lehet értékesíteni!
Ez az, amit már be van jelölve, de aztán bonyolult feladat - és ugyanazon a padon tett további fúj a terhelés meghaladja a standard 60% -kal. Feltételezhetjük, hogy ez - utánzata ugrál kerekek a járdára.
Természetesen, a „mi” 12 kerekek - egy csepp a tengerben a jelenlegi javaslat. Tehát a fő célja ezeknek a vizsgálatoknak - nem csak hogy segítsen a választás, hogy mennyit kell érteni: A kezességi tanúsítvány, hogy a kerekek valóban biztonságos? By the way, ha azok a hosszú, a vizsgálat a fő verseny az orosz kerekek török termékek gyár, most, hogy a fele a 12 mintából - «Made in China».
De ez nem teljesen ért egyet. Ki kell döntenie, hogyan élnek az emberek? Mit jelent, semmi kezdeni? Ismét emlékeztetett kedvenc Kipelov, vagy inkább a költő Puskin Margarita a mondatot: valaki megátkozta a ...
Ne mossa szoba # 128514 ;! # 128514; # 128514; Evil gnómok Furzikovy, teljes arc!
Amerikai fegyverek megengedett, de a forgatás umolishennyh milliomosok minden évben - semmi ahhoz képest, az illegális égetés fegyverek. Frakció százalékos elkövetett bűncselekmények fegyverrel vásárolhatók. De ...
Úgy tűnik, hogy ez az új „Renoshny” (vagy közös) motorral 1.3 Tse. A pletykák szerint 150-160 LE / 240-260 Nm. Azt javasoljuk, hogy a 3 henger, mint Ha az új 1.8 TCE (Alipine A110, Renault ...
Nos, ezzel a FIC Pathfinder, most Infinity Q60 elkezdte eladni ugyanazon az áron, de ő sokkal jobban csinálni. Úgy néz ki, mint a Nissan Infiniti úgy döntött, hogy teljesen feloldódjon modell ...
a szakértelem
használt autó
Keresse meg, melyik autó most tárgyalás