Hogyan készítsünk egy fék a kerékpár - fékbeállításokat egy bicikli saját kezűleg
Miért a kerékpár fék nyikorgása - által felvetett kérdés sok kerékpározás szerelmeseinek.
Valaki azt hiszi, ez teljesen normális, ezért nem figyel nyikorog.
Valaki bosszantó csikorgó fékek, de nem tudta, hogyan kell megszabadulni tőle, egyszerűen figyelmen kívül hagyja.
Ha fáradt a hallás csikorgó fékek és be szeretné fejezni, akkor olvassa el ezt a cikket.
Ebben a cikkben fogjuk, hogy ne csak az okok a nyikorgó fékek, hanem, hogy hogyan fék.
Miért a kerékpár fék nyikorgása - okai
Mi a teendő, ha nyikorog felni fékek a kerékpár? Ahhoz, hogy megértsük, miért a nyikorgó kerékpár felni fék, vegye figyelembe a következő tényezők:
- az anyag, amelyből készült a fékbetéteket;
- a feltétele a perem és a kínálat párna.
Fontos tudni, hogy pontosan milyen anyagból van párna a kerékpár. Fékbetétek készülnek különböző típusú gumi és a lágyabb a gumiabroncs, illetve a csendesebb lassítani fogják. Hiányzik csak, hogy elhasználódik gyorsan.
Nyikorog Patkófék a kerékpár - okok
Ha felni fékek erősen nyikorog, akkor itt az ideje, hogy cserélje ki őket. Tedd azt nem nehéz, sőt, van egy nagy választéka V-fékek kerékpárok az olcsó.
Állapota a felni - ez az a szint, a kopás és a szennyeződést. Próbáld, hogy rendszeresen tisztítsa a felni. Ezt meg lehet tenni a gazolin, a hígító, lakkbenzin, tisztítani a párna a gumibitumen, amely dörzsölni a fém.
Ha a párna ellátás mechanizmus hibás, ez is vezethet, hogy a spontán fékezést. Ahhoz, hogy a fék megfelelően működjön, szükség van, hogy teljes mértékben állítsa, és tisztítsa meg a készüléket.
Ezt megteheti alkalmazásával a fenti a oldószerek és csiszolópapírral.
Nyikorog tárcsafék egy bicikli - okai
Miért grind tárcsafék kerékpár nagyon könnyű megtalálni, hiszen szinte minden attól függ, a betét anyaga. Bár fémes anyag sokkal megbízhatóbb, lassabban túlmelegszik és akkor használjuk, amikor szükség van egy erős fékezés, akkor még merevebb és ezért nyikorog, különösen az eső.
Szerves pad anyaga nagyon puha, kiváló modulációt, így csendes. De a hátránya ezeknek a cipő az erős kopását és gyors túlmelegedés is lehet a füstöt.
Az biztos, hogy ajánlott ideje változtatni párna, törlés nélkül le őket, hogy a fém. Akkor egy pár tartalék pár. Rotorok is meg kell tisztítani, oldószerrel és nazhdachki.
Miért a kerékpár fék nyikkanás fékezéskor
Általános szabály, hogy van két féket egy modern kerékpár - egy első tárcsafék és hátsó tárcsafék.
Sok kezdő kerékpárosok gyakran használják a hátsó fék, és arra gondolt, hogy ez a helyes. És valóban, úgy tűnik, biztonságosabb és kényelmesebb tárcsafék Hátsó fék tárcsafék kerékpár. De működik, ha a fékeket alacsony sebességnél.
Gyakorlott kerékpárosok az esetek többségében az első tárcsafék, nem csak a normál fékezés, hanem akkor is, amikor vészhelyzet. És ez több, helyesen és hatékonyan, mert a mozgó tárgyak erőteljes fékezés közben a tehetetlenség még halad előre.
És egy kerékpáros - hátsó fék tárcsafék ez a tehetetlenség továbbra is előrelépni, mert a test súlya (a kerékpáros és a kerékpár) nekiindulások. Ez csökkenti a hátsó kerék tapadás és csúszás következik be. De ha a fékek elöl tárcsafék, a testek súlya nyomja az első keréken, húzza őt a földre. Ezzel a markolat fokozott és kerékpáros pillanatra megáll.
- Annak érdekében, hogy megfelelően lassítani, meg kell állítaniuk az első és hátsó tárcsafék. Ne hagyja, hogy feltétlenül a hatalom az első féket. félt előregörgetést, akkor csak meg kell tanulni, hogyan kell használni az első féket. A hátsó tárcsafék esetén alkalmazzák, elsősorban irányíthatósághoz éles kanyarokat, mivel lehetetlen forgassa a kormánykereket erősen, ha gyorsan.
- Azt is érdemes megjegyezni, hogy nem lassítja mind a hátsó és az első fék. Kezdeni, próbáld meg érezni a fék kis sebességgel. Ezután fokozatosan növekvő sebességű, meghatározza, hogy mennyi kell nyomni a fékkart. Így, ha már tudja, tudat alatt, hogy milyen nehéz a fék.
- Következő, megtanulják, hogy lassú rándulások, mint a hátsó tárcsafék, és az első. Hirtelen fékezéskor, míg biztonságban - kombinálja a hátsó fék és a front. Első, hogy a fék a hátsó féket, és úgy érezte, hogy a hátsó kerék megcsúszik, indítsuk el a fék elöl, a hátsó fék felengedésével, amíg a csúszás befejeződött.
- Soha ugrik le a motorról, és ne tegye ki az elülső lábakat, miközben a motor teljes leállása.