Hogyan kell használni az automata sebességváltó
Valószínűleg sokan csodálkoztak: Hogyan kell használni az automata sebességváltó-CVT? Tudok variátor általában mozog az útból, és milyen trükköket kell használni?
Szeretnénk megosztani veletek egy hasznos választ a kérdésekre:
Ha a gép fel van szerelve egy CVT, majd egy komoly off-road ez semmi köze. Tehát mondjuk sok off-road szakemberek.
És akkor hogyan lehet a quadok, közvélemény-kutatások vannak ellátva CVT?
Itt van a következő. Fluid túl drága. Mechanics - ellenjavallt, mert az állandó szükségességét, hogy megfelelő működését a tengelykapcsoló, amely előírja, komoly ismeretek. Gyártók haszonelvű kvadrotehniki igyekeznek bővíteni az ügyfelek száma a legnagyobb. Ez időt időről csökkenti a minimális számú vezetői képességek. CVT és gázkart - a tökéletes kombináció erre a célra. Ez ugyanaz az autó.
Hidraulikus-CVT drágább és több helyet. Ezen túlmenően, ez észrevehetően nehezebb. A csere variátor - egy jó módja annak, hogy pénzt takarítanak meg. Vezetni az autót egy CVT, még könnyebb, mint a hagyományos „automatikus”. Váltás egyáltalán nem. Csak a „előre”, „vissza” és a „parkoló”. Meleg, mint lehetséges, de nem feltétlenül. Bár a hideg érdemes megtenni. Egyszerűen beleértve a szállítási és megállt egy pillanatra a fékek.
Ami az út az úton, akkor van egy kicsit bonyolultabb. Egyrészt, a CVT lehetővé teszi minden alkalommal, hogy menjen a maximális nyomaték a motor, egyszerűen nyomja meg a jobb oldali pedált. Másrészt, az állandó öv csúszás alatt megnövekedett gördülési ellenállás - a közvetlen út a halálos gyors kopás alkatrészeket. Ez gyakorlatilag ugyanaz, mint a „kuplung játszani.”
Mindazonáltal a gép ellátott CVT, különböző terepképességekkel. Vannak, akik nem szeretnek off-road, míg mások több vagy kevesebb elviselhető megszüntetésére. Mindenesetre, ezek egy dolog közös: design az adás nem jelenti a hosszú útra, magasabb gördülési ellenállás. Minél tovább vihar a homok vagy nehéz agyagos, annál gyorsabban megszabadult a CVT. Szükséges bemutatni magát is. Hogyan lehet ezt leküzdeni? Az első lehetőség -, hogy egy lelassul. Ha a gép fel van szerelve, akkor kell, hogy tartalmazza azt, amint lehúzta az aszfalton. A második -, hogy csökkentsék a nyomást a gumikat. A trükk az, hogy csökkenti az átviteli ellenállás. Ez előnyös, hogy felszámolja a nehéz hintaülések, de nem lovaglás rá az „road verseny” nyomás! Egyébként ez nem csak azért szükséges, hogy kibontsa a járművet egy traktor, hanem mert a vontatót és a gépkocsit szervizbe.