Az első lépések
Renault Megane 1 és 2 - a családfenntartók sok benzinkutak, valamint a felfüggesztés nagyon érzékeny az orosz utakon.
- Cseréje előtt a felfüggesztés, akkor be kell állítani a járművet a lift.
- Tehát, hogy cserélje ki az első lengéscsillapítók, korábban eltávolítjuk az első kerék az autó, és csavarja ki a megfelelő rack-stabilizátort tartalmaz. Ezután óvatosan tisztára fogmosás a fém alkatrész, ahol a sérült rész csatlakoztatva van a csukló, valamint a menetek alján függesztőcsavarra, amely része a mount. Ügyeljen arra, hogy kenje a „vedeshkoy” (folyékony kulcs) csavarja ki a csavart könnyebb volt.
- Ideális esetben, annak érdekében, hogy nehézségek elkerülése, hanem károsítja a csere és eltávolítását állványok, kívánatos, hogy távolítsa el a támogatás, a kormány és fordított gömb alakú hegy, majd húzza ki a csuklót le magát.
- De ahhoz, hogy időt takarít meg, megteheti: csavarja ki a csavart, és fény kalapácsütés az öklét, hogy húzza le.
Az első szakasz
Itt fogunk beszélni, hogyan kell kicserélni az első lengéscsillapító Renault Megane.
- Így szétszerelése a második módszer, fontos biztosítani, hogy nehogy elszakadjon az eltávolítás során poroló. Továbbá, a huzalokat le az ABS kart, hogy ő egy ingyenes játék. És egy kicsit nyomja a felső, akkor vegye ki lengéscsillapító, vagyis az alsó vagyunk mentesek az ököl. Ebben a csendes blokkok nem szakad, így a számla nem tud fennmaradni. (Ha eredetileg is voltak egész, természetesen). Általában a fő állapotának nyomon követésére a portok, a fék tömlő és ABS.
- Megan elhagyjuk a lift, és nyissa fel a motorháztetőt. Miután az autó vissza az eredeti helyére, meg kell, hogy hozzáférjen a rögzítő csavarokat. Ehhez először távolítsa el a gumi tömítést.
Akkor láthatod a klip, akkor el kell távolítani a kíváncsi hagyományos lapos fejű csavarhúzó. A második klip, messze az első, így lehetetlen nem észrevenni. Emeljük laza védőréteg műanyag, amely adott esetben egy csavarhúzóval gumi tollal, vagy bármilyen más eszköz, amely megakadályozza a csúszó. Tehát továbbra is kényelmes a rögzítő csavarokat, ami kell majd csavarja ki a 13-as kulcs.
Kezdve csavarja a nehezen hátul a csavart, majd kövesse a maradék kettő. Ebben az esetben biztos, hogy tartsák be az alsó lengéscsillapító Renault Megane. Miután könnyen le az egész szerkezet felszabadulását csavarok rögzítő.
Ugyanez a manipulációkat végeztünk a másik oldalon a Reno.
második szakasza
Most dolgozunk közvetlenül egy korábbi Renault design. Arról van szó, az A-oszlopok.
- Ki kellett esztrich rugók szétszedni a rack-is. Elvégre tavasz hosszabb, mint a szár, így ez nagyon fontos, hogy pontos esztrich.
- Aztán tisztítsa és kenje meg a szárat. Csavarja az anyát 18. bontása a fejét a csapágy és támogatást. Érdemes megjegyezni, hogy ezek külön megvásárolhatók. Ők azonnal ki kell cserélni, még a legkisebb kárt.
Mielőtt telepítené az új alkatrészek megtisztítjuk a leszállás része a tavasz. Sokkal jobb, hogy cserélje ki, és tegye be egy újat. A telepítés előtt győződjön meg róla, hogy a szivattyú egy új lengéscsillapítót, hogy csinál egy teljes sebességgel felfelé és lefelé. Szivattyúzás után, amelyben új dudor. Behelyezése támogatás befolyásolta a bal oldalon, mint az várható volt, csalétkek anyát a lengéscsillapító rúd három menetet, majd kezdjük és a betét szerkezete a helyére.
Csali előtt zajlik rakjuk mindent a helyére - olyan jól, és kevesebb gond.
Ezután, húzza meg az anyát. Lehet a kulcsa, de pisztoly (attól függően, hogy a tapasztalat az autó tulajdonosa egy eszköz). Miután meghúzni anyacsavart ütköző, létre lehet hozni a kész design. Ő áll meg egyetlen helyen, a bejáratnál vannak speciális nyitó és egy speciális irányban (azonnal észrevehető) a támogatást.
Szükséges, hogy húzza meg a csapágyat a kívánt helyzetbe, illetve a jármű geometria. Helyezze be a három csavart és a csali. Tekintettel arra, hogy a régi része a kanyarban, meg kell tenni az új csavarokat támogatást. Ők már a javítókészlet Megan, valamint dióval. Erősen húzza meg nem szükséges, egyszerűen húzza meg a csavarokat. Zárjuk a műanyag, és tegye a klip és a tömítést.
Szóval, mielőtt telepíti a kulákok, kívánatos, hogy kenje a tengelyre úgy, hogy könnyen besétált a szorult. Hátsó rack sínek olyan kivágások és kivágott csavart. Azaz, ez segít, hogy mindent a megfelelő magasságot. Így kell könnyen állni az irányt a felfüggesztés helyén, amíg a lyuk a csavar vonalban vele.
Telepítése után a szerkezet egy ököl, a csavar legyen könnyű csavarja. Amennyiben probléma merül fel, vigye a design fény megérinti. Kezd forogni kívánatos csörgő, majd húzza meg. Meghúzási nyomaték elég nagy és fontos ebben az időben nem törik a téma, és nem nyerni.
Ne felejtsük el, hogy cseréljék ki az ABS érzékelő vezetéket, és csavarja a stabilizátor. Her csak késlelteti a kulcs 15 vagy 16 (attól függően, hogy a gyártó) a tetején és alján.
Tedd kerékfelfüggesztés Reno Megan helyen.
Ne felejtsük el, hogy minden komoly beavatkozást az első felfüggesztés szükséges ahhoz, hogy nyomvonalakat, ez segít elkerülni a lehetséges problémákat.
Kapcsolódó cikkek