Vegyszerek motorkerékpárok és a teljes igazságot róluk - a motorkerékpár
Hello mindenkinek! Régóta egged me farkas írni egy cikket a fagyálló és manipulációk velük kapcsolatban. Végül találtam az időt, hogy csináld. Mivel én már több évet dolgoztak a területen vegyi áru, motorolajok és más speciális folyadékok, konzultáció a kérdés számomra - egy gyakori eset. Minden munkát láttam túl sok mindent: a különböző előítéletek színével kapcsolatos fagyálló, hogy írástudatlan információ értelmezése a csomagoláson és egy egyszerű hiánya az emberek bármilyen ötleted vagy a tudás ebben a kérdésben. Szóval kezdjük a legegyszerűbb és alapvető információkat a hűtőfolyadékot.
Fagyálló Motorkerékpár
Szóval Hűtőfolyadék - fagyálló és fagyálló. Mi a különbség a kettő között? TOSOL - szintén fagyálló, melyet eredetileg kifejlesztett és gyártott VAZ gépkocsik a Szovjetunióban. Fagyásgátló - rövidítés jelentése: Technology of Organic Synthesis OL (alkohol kémiai nómenklatúra.). Jelenleg az úgynevezett „fagyálló” használják köznév egy adott típusú fagyálló. Ez egy merevebb alapja, nincs tolerancia, akkor nagyon gyakran haladjanak, és a készítmény lehet bármilyen. Ezért, ha van, természetesen, mint a technika, használja azt valahol mellett nagyon régi Zhiguli nem ajánlott minden esetben!
Tény, hogy a szín a fagyálló beszél a besorolás. Kezdetben fagyálló gyártott átlátszó, de később kezdett árnyalat. Ezt annak érdekében tettük, hogy könnyebb, hogy a szint a tágulási tartály, a szivárgás (t. K. Fagyásgátló meglehetősen toxikus), és a japán gyártók is jelölésére színes fagyasztási hőmérsékleten. De a fő ok - fagyálló tartozik egy bizonyos osztály. Abban a pillanatban, fagyásgátló sorolják elsősorban szerinti Volkswagen szabvány: G 11, G 12 - két alapvető típusa. Az utóbbi években 12+ G és G 13.
Nézzük meg részletesebben a besorolási
Mindez besorolás Volkswagen szabványoknak. De azt kell mondanom, hogy különböző osztályozási gyártó saját: például az eredeti Honda fagyálló G 12 - zöld. Azt is szeretném figyelmeztetni: Sajnos nem minden fagyálló, írt G 11 és G 12, hogyan kell mondani ... ez. G 11 és G 12 - a tolerancia, ami csak fogadni a hűtőfolyadék, amely átment az összes tesztek és a Volkswagen alkalmas minden követelmények szempontjából kémiai összetétel. De, mint tudjuk, ez igényel egy bizonyos költség, és sok gyártó egyszerűen „dolgozzon” a legtöbb bukovki ügyfeleket - önmagával szemben. Tehát tanácsot: vásárolni csak bizonyított fagyálló!
Keverjük össze, vagy sem - ez itt a kérdés
Most viszont, hogy a leggyakrabban feltett kérdéseket: Lehetséges keverni fagyálló különböző osztályok és a gyártók? Fagyálló egy osztály és egy gyártó keverhetjük: például, kék és zöld. Én nem ajánlom, hogy keverje fagyálló még egy osztályt és a szín, de a különböző gyártók. Elmondjuk, miért. Minden fagyálló, valamint a motorolaj, van egy csomag adalékanyagot. A különböző gyártók különböző lehet, ennek eredményeként, a keverés és a csattanó, akkor sem szűnik feladatának ellátására, illetve biztosítja az üledék és kapcsolja be zselés teljes tartalmát a hűtőrendszert. Ugyanezen okból nem keverhetjük fagyálló különböző osztályok, akkor is, ha egyetlen forrásból - minden esetben tartalmazzák a különböző adalékanyag csomagot, és a következmények várható. Ha például olyan helyzet, amikor csak fontos, hogy öntse fagyálló, és kéznél nem volt szükséges, akkor a legjobb, hogy töltse ki desztillált vízzel.
Hogyan és mikor kell változtatni a fagyálló
Fagyálló évenként kell cserélni két vagy négy évig, attól függően, hogy az osztály. A tény az, hogy minden fagyálló célja egy bizonyos élettartam és annak befejezésekor, ő már nem a feladatai ellátásához. Tehát ne várjon az utolsó a csere - ez olcsóbb, mint venni egy új hűtő vagy a motor. Fagyálló kell változtatni sokkal hamarabb, ha erősen hígítsuk desztillált vízzel működés közben. Továbbá, módosítsa a fagyálló kell azonnal és habozás nélkül, ha voltak, a következő jellemzőkkel bír: a hőmérséklet-érzékelő gyakran kúszik be a piros zóna a folyadék forrni kezdett, a hűtőventillátor fut szinte folyamatosan, a radiátor hideg marad, amíg a motor kap kényelmetlenül meleg, vagy ha a betegtájékoztatóban üledék a hűtőrendszer . Drain fagyálló szükség, ha a motor hideg, azaz a. K. Egy forró hűtőrendszer túl nagy nyomás miatt a hűtőfolyadék hőmérsékletét, és egyszerűen megbénítja. Öntés előtt az új fagyálló, akkor is, ha nem változik az osztály, hanem egyszerűen a tervezett perezalivat azonos fagyálló - biztos, hogy alaposan öblítse le a rendszer. Meg tudod csinálni mindegy desztillált vizet vagy speciális szerszámok - ahogy szeretné. Érdemes odafigyelni, hogy az összeget a fúziós fagyálló: először is, hogy tudja, hogyan kell kitölteni az új, másrészt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hűtőrendszer nem légbuborékok. Ahhoz, hogy ezt elérjük, ellenőrizze a mennyiségű fúziós fagyálló mennyiségét kifejtett kézikönyv, a motorkerékpár.
És végül a legfontosabb kérdés: hogyan kell kiválasztani a megfelelő fagyálló? Az egyetlen holtbiztos módja annak -, hogy vizsgálja meg a kézikönyvében vas ló. A gyártók tudják jobban, mint bármely más szakemberek, hogy öntsük a berendezések. Ez az információ mindig a kézikönyvben, hogy bármilyen motorkerékpár vagy autó.
Itt talán, és minden, amit akartam mondani. Ha bármilyen kérdése van - írj, megvitatják!