Változás a fagyálló egy motorkerékpár
Leengedése régi hűtőközeg:
- A motor legyen hideg vagy meleg, de nem forró dolog.
- Meg kell nyitni a kupakot a betöltõcsövét a radiátor kialakulásának elkerülése negatív nyomás a rendszerben, és a folyékony folyt könnyen.
- A lényeg a folyadékok kiömlési minden motorkerékpár egy leeresztő csavart a szivattyút. Ez képes azonosítani a jelenléte egy réz tömítő alátétek, plusz ez az összes. Ennek megfelelően, hogy a csatorna szükséges kicsavarni. Ha lazítani a csavart, a nyomás erős lesz, úgyhogy helyettesíti a megfelelő tartályba.
- A folyékony lesz csatorna néhány perc alatt. Célszerű, hogy rázza a motor az utolsó kiürítését a rendszer. Egyes kerékpárok leeresztő csavart henger, akkor is azonosítható jelenlétében réz tömítő alátéteket. Lecsavarja a csavarokat lehet ereszteni egy pár száz gramm.
- Miután a folyadék kifolyt, a leeresztő csavar csavar. Ne húzza nehéz, hogy nem vetkőzik a szálakat.
- Öntsük a folyadékot a tágulási tartály. Kérjük, értékelje a szennyezettségi a tartályt. Jellemzően a lepedék a falon. Bachek öblítse tiszta vízzel.
öblítörendszerrel
Öblítse át a rendszert ajánlott a következő esetekben:
- Nem tudod, amely tele volt fagyálló. mert fagyálló nem kívánatos összekeverni, így meg kell, hogy teljesen eltávolítani a régit a rendszerből, ezt kell mosni.
- Azt nem tudom, mikor utoljára változott fagyálló. Ha a kerékpár hosszú ideig működtetett vagy állva, anélkül, hogy cserélni a fagyálló, hogy üledéket képezhetnek a csatornák eredményeként oxidációs, amelyet meg kell mosni.
- A tartály egy csomó piszkos raid (raid mindig a helyzet, de nem sok). Így a rendszer kosz van, meg kell tisztítani.
Ha rendszeresen megváltoztatja a fagyálló és használata mindig ugyanaz, nem szükséges, hogy öblítse át a rendszert!
- Desztillált vízzel töltött, hogy a radiátor nyak (kitölti az egész rendszer).
- Indítsuk el a motort és felmelegedni üzemi hőmérséklet kapcsolja be a ventilátort.
- Amikor a motor lehűl, a vizet ereszteni a rendszerből.
- Elég, ha nem ezt az eljárást 2-3 alkalommal. Ha leeresztett víz lesz a szín, a rendszer elpirult.
A rendszer feltöltése friss hűtőfolyadék:
- Győződjön meg arról, hogy a leeresztő csavart meghúzzuk.
- Töltsük meg a tágulási tartály, friss fagyálló, így ez a szint a maximum és minimum érték.
- Öntsük fagyálló a radiátor, amíg az eléri a nyak (majdnem elkezd öntsük át a szélén).
- Ahhoz, hogy indítsa el a kerékpáros és felmelegedni üzemi hőmérséklet, jobb útra.
- Ellenőrizzük a szintjét a tartályban és radiátor, szükség esetén töltse fel fagyálló
Miután egy-két nap után a csere, ellenőrizze a szintet fagyálló. Ellenőrizze a fagyálló szint ajánlott minden 500-700km, és esés után vagy.
Keverjük össze, vagy sem - ez itt a kérdés
Most viszont, hogy a leggyakrabban feltett kérdéseket: Lehetséges keverni fagyálló különböző osztályok és a gyártók? Fagyálló egy osztály és egy gyártó keverhetjük: például, kék és zöld. Én nem ajánlom, hogy keverje fagyálló még egy osztályt és a szín, de a különböző gyártók. Elmondjuk, miért. Minden fagyálló, valamint a motorolaj, van egy csomag adalékanyagot. A különböző gyártók különböző lehet, ennek eredményeként, a keverés és a csattanó, akkor sem szűnik feladatának ellátására, illetve biztosítja az üledék és kapcsolja be zselés teljes tartalmát a hűtőrendszert. Ugyanezen okból nem keverhetjük fagyálló különböző osztályok, akkor is, ha egyetlen forrásból - minden esetben tartalmazzák a különböző adalékanyag csomagot, és a következmények várható.
Ha például olyan helyzet, amikor csak fontos, hogy öntse fagyálló, és kéznél nem volt szükséges, akkor a legjobb, hogy töltse ki desztillált vízzel.