Hogyan kell telepíteni az új magneto-mb-22 motorok forgószél
Olvasói kérdésre adott válasz szerint a tervező Samara Engine Iparszövetség R.V.Strashkevich
Egy új gyújtási rendszer két különálló egységből áll: a generátor (ez által magneto) és egy elektronikus nagyfeszültségű transzformátor, amely fel van szerelve a fedélzeten, rögzítve a motor a karburátor.
Elektronikus világító egységnek van egy tekercs tápellátására fedélzeti áramforrásra hajó és egy gyújtótekercs, energiát termel a szikra, és az érzékelő impulzusokat. Forgása során a lendkerék kiemelkedések pólussaru, átadva az impulzus hatására a mentesítés tároiókondenzátor transzformátoron keresztül növelése a kimeneti feszültség max 12-30000., Melyeket csak a gyújtógyertya.
Az elektronikus egység úgy van kialakítva, hogy a keret nélküli elemeket, védett vegyület és ezért, szétszerelését és nem javítható. A hiba esetén lehet cserélni anélkül, hogy átvenné a generátor egység.
Az alapja a mágneses generátor egység két kábelköteg visszavonták. A vezetékeket a világítás tekercs (fehér) érvéghüvelyekkel csatlakozik a világítási rendszer, és a piros (vagy fekete) csúcsa kapcsolódik a „Stop” gombot. A második terminál a „Stop” gombot, csatlakoztassa egy áthidaló vezetéket a „tömeg” a motor. A második kábelköteg keresztül PC-típusú csatlakozó csatlakozik a elektronikus egység.
Meg kell jegyezni, hogy hatékonysági MB magneto-lendkerék 22 ellátott új design 3,119-800 (kézi vezérlés) és 3.119-800-01 (fogaskerék fogai) elektromos indítás.
Külsőleg az új magneto jelentősen eltér az MB-2. A bázis a generátor készülék fel van szerelve a fedélen a ház alatt a lendkerék. Az elektronikus egység egy nagyfeszültségű transzformátor két terminál nagyfeszültségű vezetékek a gyújtógyertyák. Magneto azonos MB-2-nek csak egy bázis, telepítve a lendkereket, és két nagyfeszültségű transzformátor, amelynek vannak rögzítve a motor révén egy kar. Mindegyik transzformátor nagyfeszültségű kimenet a henger gyertya.
Mivel a mágneses MB-2 és MB-22 felszerelt különböző lendkerék tervezése, fontos, hogy képes legyen megkülönböztetni őket. Ezt meg lehet tenni a formáját a „cipő”, rögzítve a négy mágnes. A lendkerék a rendszerből az MB-2 (4,121-000) végein a cipő kivágások (szegélyek); y lendkerék rendszer MB-22 végein a cipő ilyen kivágásokkal (szegélyek) nem -, hogy van egy szabályos téglalap alakú (lásd a rajzot.).
Ismerve a különbség a külső és a lendkerék magneto mind az elektronikus gyújtás rendszer, akkor elkerülhető hibákat, amikor beszerzése és telepítése a motor. Ismét, az egyes lendkerék csak alkalmas a mindenkori Magneto és fordítva, az egyes magneto működőképes csak annak lendkerék. Lendkerék 4,119-700 (3,119-701) az érintkező rendszer bármely, az elektronikus rendszerek nem alkalmasak. Ezzel szemben, az MB-2 MB magneto-22 nem forog a fedél ház változtatni a gyújtás időzítését, mint a paraméter által ellenőrzött áramkör és a mechanikus rotációjával felületre van szükség. Ezért, az alapja magneto MB-22, nem végez forgómozgást, a kart, és a program a „levegő zsalumozgató” (2,126-000) az egyik rövidebb, és csak a változások a forgásszög a kart, és a fojtószelep a porlasztót.
Amellett, hogy a burkolóanyag vannak kockázatok skálán kockázatok hátoldalára az elektronikus egység és a külső átmérője a magneto bázis (előállító egység). Ezek telepítése során használt magneto a motoron. Beállítása a skála egység (a nagyfeszültségű transzformátor jobbra van), akkor szükséges, hogy számolja meg a karcolások rendezett a terület semleges vörös színű festéket. Ha a festett kockázat áll hozzád közelebb alapján magdino (generátor egység) kell számolni azonos kullancsok száma a semleges piros jel a jobb és egyesíteni ezt a kockázatot a jelet a forgattyúház.
Például az elektronikai modult a semleges (hosszú) a kockázatokat a pirossal festék öt kullancsok, amelyek közelebb van. Figyelembe a baloldali bázis magdino (generátor egység), és fordítsa el a skála is, meg kell, hogy számíthat a semleges (piros) kockázatok öt kullancsok jobbra és állítsa be a mágnesdinamó lakáscélú véletlenül ezeket a karcolásokat. Ezután meg kell rögzíteni a mágneses szegmensek csavarokkal.
Ha az elektronika doboz piros kockázat semleges távol van, mondjuk, három kockázati eszközök alapján magneto kell számolni semleges piros jel a bal oldali három kockázatokat. És véletlenül ezeket a karcolásokat kijavítani magneto.