Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video

Gumiabroncs nyomásérzékelő - miért tenné?

Ugyanazt a nyomást mind a négy kereke - a legfontosabb, hogy kényelmes és biztonságos utazást. Ha bejelöli ezt az opciót, hogy manuálisan nem akarja, bízhat, hogy az elektronika. Alapvetően ez a készülék rendelkezik egy elemmel működő, és a műszerfal meghibásodáskor, ha a nyomás nem éri el a megfelelő figyelmeztető lámpa. Ahhoz leolvasott lehető legpontosabb, a szükséges eszközök négy, egyenként nyomásérzékelő abroncs saját akkumulátort, és továbbítja az adatokat a vezérlőegység.

Ez a modul, viszont rögzíti az összes érkező információk az érzékelők, és összehasonlítja az aktuális nyomás szükséges. Ha az értékek nem egyeznek, akkor ennek megfelelő jelet küld a műszerfal és jelzőfények rajta, értesítve a vezető a hibás működést. Aztán ki kell töltenie a kompresszor vagy kézi pumpa és a helyzet javítása érdekében a kerekeket, mert tele van nem csak a kopást a gumiabroncsok. hanem a lehetőséget a baleset, különösen a téli időszakban, vagy ha esik.

A belső és külső nyomás szenzorok az abroncsok - mi a különbség?

Ma két fajta ilyen eszközök: a külső keréknyomás érzékelő és a belső. Ha több gép, vagy szereti a «off-road» kedvenc SUV, akkor megfelelőbb lenne az első lehetőség, mivel a külső eszközök kapcsolódnak közvetlenül a mellbimbó, és elég könnyen átrendeződik a gumi, a másik. A hazai ugyanaz, amelyek már az új generáció, vannak szerelve meghajtású autók helyett a fúvókát. Egy ilyen légnyomás-érzékelő jelző abroncs könnyű, így nem probléma a telepítés nem fordulhat elő, és ha azt szeretnénk, akkor csináld magad.

Az akkumulátor belsejében található érzékelő, amelynek célja a legalább hét év hibamentes működés.

Telepítése gumiabroncsnyomás-mérők fog egy kicsit az idő, de így lesz képes teljes mértékben ellenőrizni a helyzetet, mert, mint ismeretes, a nyomáskülönbség csak néhány tized bar nem lehet meghatározni vizuálisan. A vizsgálatok azonban azt mutatják, hogy a különbség 0,4 bar az első és a hátsó kerék 0,6 kritikus, ami azt jelenti, hogy az autó teljesen alárendeltje neked, és a történet önmagában is elég kiszámíthatatlan, különösen vészhelyzetben.

Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video
Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video
Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video
Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video
Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video
Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video

levegő keréknyomás jelző - Hiba

Ennek fő oka az egyetemes gumiabroncsnyomás-mérők nem autó, az akkumulátor kimerülését (ül). Ezen túlmenően, a helyes működését befolyásolják külső tényezők, gyakran az autósok olyan probléma léphet fel, amikor, miután a szúrás, és helyreállítási nyomásszabályozó eszközök nem működnek megfelelően, például, akkor minden alkalommal jelennek meg, hogy növelni kell a nyomást, stb Ebben az esetben meg kell, hogy vizsgálja felül az információt, hogyan lehet visszaállítani az abroncsnyomás-érzékelő, ha ez a módszer nem ad eredményt, akkor segítséget kell kérnie egy szolgáltató központ.

Az is elég gyakori, és a mechanikai sérülésektől, mint egy törött mellbimbó, leggyakrabban, ez annak köszönhető, hogy a messze nem ideális járdán. Előfordul azonban, hogy az ilyen törés előfordulhat a fogadó hibája, például ha pontatlanul kicsavarja sapkák nyomású mutatók gumiabroncsok stb Természetesen nem tartása a nagyon egyszerű, csak szemrevételezéssel.

Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video
Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video
Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video
Gumiabroncs nyomásérzékelő - hogyan kell telepíteni és használni video

nyomásérzékelő defektjavító - kis titkai

Mit tegyünk, ha a légnyomás a gumiabroncsok kigyulladt érzékelő, a nyomás a megfelelő szinten? Mint már említettük, a készülék újra be kell állítani erre motor kell elnémul, majd kapcsolja be a gyújtást, de nem a gyári motort, nyomja meg és tartsa a SET gombot, amíg hangjelzést nem hall jelenik meg. Most már nyugodtan indítsa be a motort, és megy az utat. Abban az esetben, mechanikai sérülés ki kell cserélni a hibás elemet, hogy elég könnyű megtalálni a polcokon a szakboltokban.

Mi a helyzet az elemeket, ezért bár a gyártó azt állítja, hogy nem lehet cserélni, meg lehet ezt tenni. Ehhez vegye ki a készüléket, és kaparja le a pasztát a tábláról. Ahhoz, hogy a telepburkoló kell vágni, ez elég egyszerű, mivel az anyag nagyon képlékeny. Aztán vegye ki a régi akkumulátort, és cserélje ki egy új, előre forrasztva elektródát. Akkor töltse ki az összes tömítést, és hagyjuk egy napig. Szerelése és javítása gumiabroncsnyomás-mérők meglehetősen egyszerű, így gyakran, meg tudod csinálni a saját.

Kapcsolódó cikkek