Cseréje a vezérműszíj, feszítőtárcsa vagy szivattyú Fiat Punto 188
Pokapalsya a számítógépen, és talált egy fotót, hogyan változott a szivattyú Fiat, bár Puntikov most elfogyott, de úgy döntöttem, hogy tegye hasznos lehet valakit megjavítani.
Csere szivattyú én körülbelül két évvel ezelőtt, így a szöveg vett az interneten, és kezet fotó.
Helyett egy vezérműszíj, feszítő görgő, vagy egy szivattyút kell ugyanazt a műveletet írásához motor 1,2 - 60 LE
1. Emelje fel az autó jack és távolítsa el a jobb első kereket.
2. Vegye ki a bélést.
3. távolítsa el a műanyag vezérműszíj burkolatot, amely 2 részre.
4. Ezután távolítsa el a vezérműszíj el kell távolítani a bal támogatást a motor, mert hogy kirak támogatás keretében a forgattyúház-hoz egy kis fából készült rudak és dobja a csatlakozó, akkor a motor támaszkodhat a rúd, így a legjobb, hogy vegye a rudak vagy lemezek alatta Po megbízható.
Backup téglák és bárok
5. Miután a motor rögzíthető a hordozóanyagon, 7 csavarja a motor rögzítőcsavarjai támogatását, és távolítsa el a hordozó:
motortartó anyákat
6. Ezt követi egy további 4 Okrut zártartó bázis a motorház (fénykép 2 látható csavart és a 2 csap alacsonyabbak szög kép), ami után lehet lőni a vezérműszíjat:
7. 3 Csavarja ki a csavarokat tartja a generátor hajtótárcsa (1,2,3), meglazítása után a csavar 4, egy generátor öv, távolítsa el a szíjtárcsa és a szalag-generátor:
8. Keresse meg a címkét a fogaskerék hajtás időzítés főtengelyt. Párzás jelet a motor hamarosan „10:00” (ábrákon látható címkék).
9. Keresse meg a jelet a vezérműtengely fogaskerék. A visszatérő tag helyzetben van „körül 9:00.”