A dinitrogén-oxid nos
Support égés, de nem gyullad. 1 kg-folyadék, akkor lehetséges 0,5 tonna gáz. A nitrogén nem okoz allergiát és irritációt különböző beleértve a légzőrendszert.
Biztonsági követelményeknek.
elegyével összekeverjük a ciklopropán, éterben, klór-etil - gyúlékony.
Tárolás és csomagolás.
N2O tároljuk csak fémtartályok 10 liter, súlya kb 6,2 kg nagy nyomás alatt.
N2O TERM tárolás - 5 év.
Miért NOS?
- NOS könnyen telepíthető, és ad egy sokkal teljesítmény 1 dollár, mint a többi motor módosításokat.
- NOS nagyon könnyű telepíteni.
- Tekintettel arra, hogy N2O akkor használható, ha ez szükséges, a gép egy gépjárműben ugyanazzal a fogyasztást.
- Van NOS rendszer visszatér a 20 és 500 lóerős.
- NOS hangoló rendszer által ellenőrzött egy speciális számítógép.
- Ez csak injekció motorokhoz.
- NOS könnyen újratelepíteni egy új autót.
Alapvető kérdések a NOS rendszert.
Tehetek egy egyszerű N2O netyuningovy motort?
Persze, hogy „Igen”! A probléma ismét, csak hogy megtalálja a megfelelő rendszert a megfelelő hatást. Például: 4-hengeres motor alkalmas rendszer további 40-60 lovak.
- A 6-hengeres 75-100 LE ..
- 8 - 130-200 LE ..
Ezek a lovak vannak tervezve egyszerű módosítatlan motorok megőrzésére élet a motor.
Mi az a sebesség növekedés reálértéken?
1-től 4 másodperc, és a 17. és 23. km / h 400 méter. De az eredmény természetesen függ a súlya gumi, dobozok és így tovább.
Meddig tart egy üveggel?
Ez attól függ, az Ön által megadott „Nitros” és használt lovakat. Például, hogy a 125 - „horseness” szett 4 literes üveg NOS teszi a 8 és 10 futam 400 méter. Amikor a „nitro” A 2. és a 3. sebességváltó, üzemanyag-fogyasztása jelentősen kevesebb lesz.
Mi az a maximális meg lehet tartani az „bevitel” gomb lenyomásakor?
Míg a ballont még nincs vége! De ajánlott használni a NOS nem több, mint 12 másodperc alatt.
Amikor ez a legjobb, hogy nyomást gyakoroljanak a „piros gombot”?
Amikor a torok teljesen nyitva. Ellenkező esetben, a másik esetben, szükségünk van egy speciális vezérlő. Tekintettel arra, hogy kapok egy hatalmas nyomaték érezhető a fenekét. Ez biztos, hogy a „Nitro”. Körülbelül 2.500 \ perc, csak akkor, ha a fojtószelep nyitva van.
Vajon „Nitrós” Fények?
Nem, természetesen! A dinitrogén-oxid nem ég, és az oxigén N2O okoz az üzemanyag, hogy éget sokkal gyorsabb.
Lehetséges, hogy összekapcsolják a jó chiptuning az N2O?
Nem ajánlott a tuning változás a „szikra”, és így a rendszer felrobban. Sokkal jobb, hogy konzultáljon egy értékesítési képviselője az autó.
És a „Nitro”, akkor a ventillátor?
Természetesen! Bár attól, hogy még egy szerelő vagy gáz. Szintén a dinitrogén-oxid jár, mint egy hatalmas turbina.
A rendszer valahogy befolyásolja a katalizátor?
És akkor ő nem is éri meg. Ez csak akkor történhet meg, egy kis baleset, de ne aggódj, a konverter lesz semmi.
Muszáj, hogy javul az üzemanyag-szivattyú?
A legtöbb szabvány szivattyúk megbirkózni a nagy üzemanyag-ellátás és fenntartása a nyomás teljes gázzal, de jobb, hogy helyette valami szilárdabb szivattyú, vagy állítsa az „orr” az egyén.
És mennyibe kerül ez a rendszer?
A $ 250 $ -ig 1000 ... A szállítás Moszkvába kerül körülbelül 1,5-2-szer drágább ...
titkok NOS
1. A 4-hengeres motor, ez biztos, hogy telepíteni NOS rendszer kapacitása 20-50 LE, 6 hengeres motor, ez a sáv emeljük 70 ló, nos, ha van egy 8 hengeres motor, a legjobb megoldás az lenne, 100 lóerő, amely nem igényli az átviteli és a motor.
2.Modernizatsiya 25-100 LE Az ilyen fejlesztések csak néhány hideg gyertyák. Emlékeztetni kell arra, hogy a hőmérséklet emelkedik, és ezért el kell kerülni a korai gyújtás az üzemanyag.
3.Takzhe elkerülése detonáció kell létrehoznia sportok kovácsolt dugattyúkkal.
4.Dolzhen egy üzemanyag-szivattyú, amely képes a szivattyú 3,7 liter óránként, 10 lóerős a „pedál, hogy a padló” módban.
5.Pri a „salétromos” a fejét a fájdalom egy robbanás. És így kell használni az üzemanyag több oktánszámú. Hagyományos NOS készletek is biztonságosan használható 92. benzin. A sport, agresszív vezetés, akkor jobb, használjon benzint, 100-m-oktán.
6. Ahhoz, hogy használni „-nitroxid” van szükség a nyomásérzékelő. mivel meg kell tudni, hogy a nyomás a rendszerben, a használati mód.
7. Amikor a N2O ballon térfogata és a nyomás jelentősen csökken, és a takarmány „nitroxid” azonban csökken.
8.Pri a hőmérséklet növelésével, a nyomás és a henger térfogata növekszik egy kicsit. A teljes hengernyomás egyenlőnek kell lennie 675 psi.
De ennek ellenére a kínálat dinitrogén teljesen tele palack 60 fok, nem lesz kevesebb betáplálási „-nitroxid” félig üres N2O palack.
9.pri szerelési rendszer kell használni teflonpasztát, ahelyett, hogy a szalag tömítő fúvókákhoz vegyületek és hengeres tekercsek. Ha a rendszer telepítve van az elme, akkor a vezető, ne félj, hogy nyomja meg a gombot. Ez a játék fog okozni tovább súlyos függősége.
