Zsinórmenetes, workmans

szabvány menetes

A fő paraméterek a menet és az egységek

Metrikus menet - egy lépést, és a fő paraméterei egy méter a szál.

Whitworth menet - minden paraméter kifejezve hüvelyk menet (gyakran jelöli egy kettős elsődleges, után azonnal üzembe a számérték a 3. példa „= 3 inch), a menetemelkedés, centiméteres (hüvelyk = 2,54 cm) a cső inch menet mérete. azzal jellemezve, hüvelyk hagyományosan lumen a csőben, és a külső átmérője, sőt, lényegesen magasabb.

Metrikus és hüvelyk szál menetes csatlakozásoknak és a ferde fogazású fogaskerekekhez.

Moduláris szál - a menetemelkedés által mért modul (m). Ahhoz, hogy a mm-ben a modul elegendő szaporodnak a számot.

Hangmagasság szálak - menetemelkedés mérjük helyek (p „), hogy egy számértéket (hüvelykben) osztva a száma elég pályán ..

Modul és pitch szálak használt vágás a féreg a csigakerék. Profil Revolution moduláris féreg lehet formájában archimedesi spirál. evolvens a kör. meghosszabbított vagy lerövidített evolvens és trapéz.

  • lépésben (P) - közötti távolság a fél az azonos nevű a profil mért frakciók egy méter. frakciókban egy hüvelyk, vagy a szálak számát per inch - egy közös nevező a frakció, amelynek számláló inch. Ez által expresszált természetes szám (például 28, 19, 14, 11);
  • a külső átmérő (D, d). átmérője körülhatároló henger a külső csúcsok (d) vagy hullámvölgyek a belső menet (D);
  • átlagos átmérője (D2. d2). átmérőjű henger, amelynek alkotója metszi a menetprofil oly módon, hogy a szegmensek által képzett metszéspontja a horony, felével egyenlő a névleges menetemelkedés;
  • belső átmérője (D1. d1). átmérőjű henger feliratos külső depresszió (d1) vertex vagy belső menet (D1);
  • szélütés (Ph) relatív mozgását az eredeti félidejében egy csavart sor a menet szögben 360 °

ahol - a bejegyzések száma;

  • a menet magassága az eredeti háromszög (H);
  • vágja el a szálat (ek);
  • a kúp szöge a kúpos menet ();
  • emelési szög menet ():

>> Lásd a táblázatot meghatározására az átmérője a menet<<

Megjegyzések: A szabvány előírja szálátmérői d = 0,25 ... 600 mm-es, és a következő lépéseket a P 0,075-8 mm. Amikor kiválasztja a menet átmérője a 1. sor előnyös 2., és 2. sor - 3rd. Steps zárójelben, akkor ajánlott, amennyire csak lehetséges, hogy nem használja.

Zsinórmenetes, workmans

Használata spirális felületek technológia kezdődött az ókorban. Úgy tartják, hogy az első csavar kitalált Arkhütasz - filozófus. matematikus és mérnök. élt a IV-V században. e. Széles körben ismert találmányok Archimedes csavar, használt mozog folyadékok és szemcsés testek. Az első kötőelemek menettel, már alkalmazták az ókori Róma elején n. e. Azonban, mivel a magas költségek azok csak használt ékszerek, orvosi műszerek és más drága termékeket.

Széleskörű használata vezetés és rögzítő menet már csak a középkorban. Gyártás a külső menet a következő: hengeres előformázott sebet olajozott kötél krétával vagy festék. akkor a képződő spirál spirális horony volt vágva jelölést. Ahelyett, dió belső menetes hüvely használható két vagy három csap.

A XV-XVI században, ez elkezdte gyártani a három- és tetraéder csapok megérinti. A két illeszkedő részeket a külső és belső menet csavarozás illesztettünk egymáshoz kézzel. Bármilyen cserélhetősége részek teljesen hiányoznak.

Előfeltételei felcserélhetőség és szabványosítási szálak hoztak létre az Henry Maudsley (Henry Maudslay) 1800 körül. amikor feltalálták Csavarvágópad tette lehetővé a pontos vágás a menet. Az elkövetkező 40 évben, a felcserélhetőségében és a szabványosítás a menet zajlott csak belül az egyes vállalatok. 1841-ben Joseph Whitworth (Joseph Whitworth) kidolgozott egy rendszert rögzítéséről szálak, amely, hála annak elfogadása sok brit vasúti társaságok vált a nemzeti szabvány az Egyesült Királyságban, az úgynevezett British Standard Whitworth (BSW). Whitworth szabvány volt az alapja a létrehozása a különböző nemzeti szabványok, mint Sellers (Sellers) az Egyesült Államokban, faragott Lovenherts (Löwenherz) Németországban, és így tovább. d. A számos nemzeti szabványok nagyon magasak voltak. Például, Németországban a végén a XIX században voltak 11 menet rendszerek 274 faj.

1898-ben a Nemzetközi Szabványügyi Kongresszus Zürichben szál meghatározott új nemzetközi szabványok metrikus menet alapján a menet Sellers, de metrikus méretek.

1947-ben a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) alakult. Menet ISO szabványok már elfogadott a világ minden tájáról, többek között Oroszországban.