System - fókusz - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
System - a hangsúlyt
A rendszer leáll hosszirányban a támogatást. [1]
A rendszer leállítja a kulcs típusát. / - 6 - Állítható megállók automatikus működés 7-12 - további perestavnye leáll; 13-18 - karok emelésére és süllyesztésére 32 csapok, hajtja elfordulását a torony; 19-24 - karok emelésére és süllyesztésére manuálisan ppiftov; 25 - a hüvely hat mélyedések, amelyek mindegyike megfelel egy bizonyos helyzetben a torony; 26 - egy fogaskerék rögzítve a torony; 27 - fogaskerék összekapcsolódik a fogaskerék 26 és arra szolgál, hogy forgassa el a 25 hüvely; 28 - egy tengely hét rovátkákkal a kézi vezérlés a további megállók; 29 - kézikerék kézi vezérlését további megállók, melynek hét pozíciók (hat, hogy további leáll, és egy off több leáll, és kapcsolja be a fő); 30 - a dia mozgó a szán; 31 - hosszanti szán; 32 - tüskék, hogy kikapcsolja a kínálat; idején kikapcsolja az egyik ellátási csapok leereszkedik és bevonja a megfelelő ütköző pecek, amelynek mozgása a 30 csúszka leállítjuk; 33 - a dia útmutató konzol; Pin 34, a kidobó 35 henger, amikor megállítja a csúszka; 35 - görgős szán elhelyezett tépte nyitott a tápáramkör a kötény; 36, 37 - rögzítő csavarokat az állítható ütközők; 38 - egy rugót vissza a dia az eredeti helyzetébe. [2]
A rendszer leáll. elhelyezett speciális mnogopazovyh panelek, vagy más módon készült irányíthassa a gép szervek. Jellemzően ezek a gépek állnak rendelkezésre gidrokopirovalny eszközök automatikus adatfeldolgozó és automatikus szerszámcsere mód bekapcsolásával Multipoziciós fejüket. [3]
Az automatikus vonalak ütközők rendszer vezérlésére használjuk működését a szomszédos vágány egységek, ellátására parancsok az egyik egység által a másik, szabályozására ciklus motorkocsik, asztali számítógépek, záró és riasztórendszerek. Leállítja elsősorban a decentralizált rendszerek. Az elmúlt években az ütközőket előállított vegyes rendszerek. [4]
A kereszt-dia rendszer vannak ellátva, ahonnan a hosszirányú és oldalirányú mozgását. Dobok abbahagyja nem jár a szerszám fejét, és viszont kézzel. [5]
a gép által irányított stop rendszerrel és elektromos kapcsolók. A bütykök a meghajtó három sorban elhelyezkedő, és érintkezik a görgős emelő-tolóhajók, ható elektromos kapcsolók szerelt. A bütykös 35 elforgatjuk a 78 vagy 85 van kialakítva, hogy kapcsolja a marófej menetmarás után gyorsjáratban, és a bütyök 37 -, hogy állítsa le a gép végén a ciklus. [6]
Más típusú automata vonalak ütközők rendszer vezérlésére használjuk működését a szomszédos vágány egységek amikor parancsokat küld az egyik egységről a másikra, az ellenőrzési ciklus motorkocsik, asztali számítógépek, záró és riasztórendszerek. Változás feldolgozása és előkészítése a program nem igényel sok időt, amely létrehoz egy bizonyos mobilitást és műszaki rugalmasságát ellenőrző rendszerek leáll. Megállók két feladatot hajtanak végre: a mozgás korlátozása és a mozgás kontroll elsőbbséget. Az első esetben ezt úgy végezzük keményen megáll ható működtető szervezet a működtető a végleges helyére, a második kommutációs kapcsolókat használunk. [8]
A más típusú automata vonalak ütközők rendszer vezérlésére használjuk működését a szomszédos vágány egységek, ellátására parancsok az egyik egység által a másik, a vezérlési ciklus motorkocsik, asztali számítógépek, záró és riasztórendszerek. Változás feldolgozása és előkészítése a program nem igényel sok időt, amely létrehoz egy bizonyos mobilitást és műszaki rugalmasságát ellenőrző rendszerek leáll. Megállók két feladatot hajtanak végre: megtartására és mozgásának ellenőrzésére sorozatot. [10]
Ugyancsak célszerű használni a feldolgozás ilyen stop rendszerrel. amely kompenzálja a termikus alakváltozás az orsó hordozót. A kísérletek azt mutatták, hogy egy ilyen rendszer felfekvési 70-80% kompenzálja termikus deformáció orsó hordozó. Részleges kompenzáció termikus alakváltozás szerkezeti jellemzői a fejét. Poi elülső vége az orsó a gép hő miatt a munkadarabot, míg a hátsó vége hüvely található két csapágy, átkerül az ellenkező irányba. [11]
Hogy korlátozza a mozgását a munkavégző szervek a rendszer leáll és mikrokapcsolók. A megálló szerelt a hornyokban eltávolítható paneleket, amelyek előre hangolt a gépen kívül. [13]
Keresztirányú (köztes) csúszda is megáll a rendszer. [14]
Minden végrehajtó szerveinek a gép vagy automata vonallal szabályozott rendszer leáll, hogy minden további mozgása a végrehajtó testületet lezárása után, az előző mozgás. Például a munkadarabot egy automatikus szállítószalag csak akkor lehetséges, ha az összes üres már kitömörítést motorkocsik vannak nyugalmi helyzetbe. Az ilyen rendszerek széles körben használják az automatizálás vezérlő feldolgozás automatikus és félautomatikus, különösen azokon a vonalakon moduláris szerszámgép, ahol a stop ellenőrzési rendszer távirányítású, egyszerű karbantartás. [15]
Oldalak: 1 2 3 4