Hogyan kenje a sebességváltó körfűrész
Hogyan kenje a sebességváltó körfűrész
Saw Diold DP 2,0-200 Biztosítottam álló helyzetben. Lásd. Itt.
Működött több mint három év, amely idő alatt nem volt hiba a munkát.
Végül úgy döntöttem, hogy egy kicsit korszerűsítése a gép, ugyanakkor kenje a penge szűkítő. Őszintén szólva, én egy kicsit félek tőle szétszedni (ha tudok gyűjteni vissza, és én is könnyen veszítenek mosó). De kiderült, hogy a zsír szűkítő körfűrész igen egyszerű.
Először is el kell távolítani a fűrészlap agy egy helyet a meghajtó és egy mozgatható acél védőburkolatot.
A legnehezebb az volt, hogy távolítsa el a rögzítő gyűrűt, amely az ingó biztonsági őr. Ehhez szükség van egy spec. olyan eszköz, amely lehet megvásárolni egy autóalkatrész boltba. Én igazítani ezt okzalos nem, ezért kellett rendelni bádogos rendelkezésre álló eszközöket.
Továbbá, meg kell csavarja ki a négy hosszú csavart és távolítsa el az alumínium burkolat.
Belül sok fűrészpor.
Meg kell tisztítani, és távolítsa el a fűrészpor plastmssovuyu burkolat, amely a csapágy.
By the way, itt a fotó látsz egy tubus MS-1000. Többcélú kenőanyag az autóalkatrész boltban, azt használják, hogy kenje fogaskerék körfűrész.
Ahhoz, hogy a hajtómű, akkor el kell távolítani a négy csavart, amely a műanyag fogantyú a bekapcsológombot és a zár gombot.
van két dagály, akkor azok nem jelennek alatt a műanyag fogantyút a hajtóműház. Óvatosan húzza a fogantyút az egyik oldalon, felszabadítva a két dagály, és távolítsa el hajtóműház.
Tisztítsa meg a belsejét a fogaskerék a fűrészpor, húzza meg és tisztítsuk meg a műanyag bélés zsír maradványok.
Scroll sebességváltó kimenő tengelye, kenje a fogaskerék. Kenjük motor csigatengely. Töltsük kenőanyagot a bélés.
Kenőanyagok nem bántam.
Minden össze fordított sorrendben.
Mintegy ugyanúgy lehet kenni szűkítő körfűrész többi modell.