Graveyard az elsüllyedt hajók
Mintegy 3 millió roncsok fekszenek alján az óceánok. A legnagyobb hajó temetőben - a felülvizsgálat során.
Az alján a világtenger szó tele elsüllyedt hajók. Az ENSZ szerint, körülbelül 3 millió. Ez az ősi gályák, tele amforák és hajók az első kereskedő-felfedezők, tele külföldi árut, és kalózhajó a kifosztott kincseket, és egy spanyol hajó, szállítása aranyat a Új a régi világ, és a Bíróság kutatók és felfedezők, és sok hadihajók. Úgy süllyedt különböző időpontokban különböző körülmények között. Fogunk beszélni a legnagyobb hajó temetőben, amelyek a dicsőség „Devourers hajók”: úgy tűnik, hogy kifejezetten csalogatni, és elpusztítsa a hajók mellett az utasok és a rakomány.
A legveszélyesebb hely a hajók partjainál az Egyesült Államokban tartják Cape Hatteras Észak-Karolinában. Itt szembe a hideg Labrador jelenlegi és a meleg Golf-áramlat. Szélvihar erős áramlatok és változékony nehéz navigációs vezetett számos hajóroncsok és számtalan emberi életet a közelben a Cape - különösen a sekély vízben a gyémánt. Több mint 1000 hajó találtam itt az utolsó menedéket 1526. Graveyard az atlanti térség nevezte az első US Treasury Secretary Alexander Hamilton, ő is ragaszkodott az építőiparban a világítótorony a Cape, amely épült 1803-ban, és még segít a tengerészek a veszély elhárítására.
A leghíresebb hajó elsüllyedt itt - az első csatahajó USS „Monitor”, aki meghalt 1862-ben. Wreck tekinthető nemzeti történelmi mérföldkő.
Barangolás Sable Island, Kanada
Sable az angol fordítása azt jelenti: „gyász”, „komor”. Ez a sajátosság e kis sziget az alakja egy félhold. Körülötte regisztráltak mintegy 350 hajóroncs. Hogyan számoljuk ki a toronyőr David Johnson, itt pusztult átlagosan három hajó kétévente. A megfigyeléseket végzett 1800 óta, de a dicsőség az evő jött Sable előtt. „A sziget kerülete mintegy 40 mérföldre a tenger sekély és gyorsan, kikötők nincsenek sziget közismert volt, mint egy hely állandó hajóroncsok” - írta Sable földrajztudós Johann Lust 1633.
Csakúgy, mint Cape Hatteras, a kanadai sziget neve a temetőben az Atlanti, de mégis van egy lényeges különbség: szó szerint felfalják hajók, borítékolás őket a futóhomok. Földelt hajó Sable „fecskék” az egész két-három hónap, akkor is, ha ez egy hatalmas hajó vízkiszorítása 5000 tonna, hossza legfeljebb 120 m után egy ideig a sziget ismét „köpni” egy hajó a felszínen -. Ez a paradoxon e területeken. Rosszindulatú karakter Sable érthető. Annak partján található meleg és hideg áramlatok, és ő állandóan mögött egy sűrű köd, és képes megváltoztatni a színét, mivel a homokos sziklák partjainál, színkorrekciója az óceán. Ezen kívül folyamatosan változik helyen az elmúlt 200 évben Sable költözött közel 10 tengeri mérföldre, hogy eltoljuk 230 m évente Ezek a funkciók lehetővé tette, hogy „trükk” a több száz kapitányok és tengerészek ..
Goodwin Sands, Egyesült Királyság
Az angol flotta elvesztette itt a legjobb hajókat. Egyikük - 70-gun csatahajó Stirling Castle, lezuhant 1703 - 1979-ben, a helyi búvárok felfedezték mélységben 12 m Emelt leletek tárolt Ramsgate Maritime Museum .. A hajó maga azóta kanyarodott homok, majd ismét dömpingelt a felszínen, ez is védett Nagy-Britannia és az ütközés helyén egy nemzeti emlékmű.
Balti-tenger, Oroszország
A hajó süllyedt el a Balti-tenger különböző okokból, és nem csak a háború alatt, hanem azért is, mert a viharok, ütközések és Groundings. Orosz tudósok feltárták a tengerfenékre, és elérte atlasz elsüllyedt hajó a Balti-tenger, hanem emelni a felszínen a bíróság nem siet, tekintve, hogy a Balti-tenger - maga a legjobb kapus a víz alatti örökség Oroszország. Mivel a hőmérséklet alacsony, a hiánya az élőlények, az oxigén és a fény még fa töredékek tökéletesen megőrzött mély sárban.
Karib-tenger, a Nagy-Antillák
Azóta az európaiak értesült a távoli Amerika földjét, és tette gazdagságát, a korszak az aranyláz. Összesen 1503-1650 Spanyolországba az Új Világból vitték 181.133 kg arany és 16886815 kiló ezüstöt. Spanyol hajó megrakott kincseit dél-amerikai, majd a Karib-tenger és az Atlanti-Európa felé, de nem minden érték el a natív partjait. Tapasztalatlanságuk hajósok, szegény navigációs rendszer és pontatlan térképeket, valamint a nyugat-indiai alattomos hurrikánok vezetett gyakori hajóroncs. És a hajók maguk is terjedelmes és kényelmetlen, sőt gyakran segített, hogy elsüllyed a kalózok. Szakértői becslések szerint, abban az időszakban, 1500 és 1820 években a tengerben veszett 850 hajó, 340 közülük nem találtak, és tanulmányozta a spanyol mentők. Szerint egyéb adatokat, csak arra az időszakra 1619-1659 673 elsüllyedt a hajó. Sok van elásva a terület a Nagy-Antillák - úgy gondoljuk, hogy ezt a Caribbean „temető” eltemetett legalább 400 vitorlások.
Az egyik legismertebb elvesztett hajók itt lehet nevezni a spanyol gálya „Miasszonyunk” süllyedt 1641-ben Haiti partjára. A hatalmas hajó volt arra, hogy valamennyi gyarmati ezüst bányásznak az év során, de az utolsó útja akadályoztatva volt a vihar és a kísérleti hiba. Kincskeresés azonnal megkezdődik, és 1687-ben Sir William Phipps volt képes növelni az alsó 30 tonna ezüstöt. Azonban Sailor vinni a sírba titkos helyét a roncsok, és a következő alkalommal beszélt a hajó három évszázaddal később. 1977-ben, töredékek a hajó volt képes megtalálni egy amerikai kincsvadász Burt Webber, feltámadt a tengerfenék 32 tonna ezüst veretlen és érmék, arany ékszerek és antik porcelán $ 14 milliót. A becslések szerint több mint a fele a rakomány „Boldogasszony” még nem találtak .
Ausztrália, Nagy-korallzátony
Szerint a Környezetvédelmi Minisztérium és a Kulturális Örökség Ausztrália partjainál Queensland vannak eltemetve több száz történelmi hajó áldozatainak hajóroncs. Az első ausztrál telepesek és felfedezők gyakran szenvedett hajótörést, próbálja használni a víz között, a zátony és a szárazföld, a nagy lagúna utazni a port India és Kína, valamint a legrövidebb út a Csendes-indiai.
By the way, az idén Kropp található Big Reef fogdában L'állhatatlan, amelyen Napóleon megszökött Elba 1815 Ezt követően a hajó elment a brit, átkeresztelték és elsüllyedt 1831-ben.