Cseréje az ajtózár vagy tanulni a hibáimból; )
A korábbi rekordot BZ írta a bajok egy központi zár. Röviden: kigyullad a „nyitott ajtó”, hogy rendezett, zárt ajtók mögött. Amikor az ébresztés beállítását a gépen zárak első zárt, majd kinyitotta magukat, mert CH véli, ha az ajtó nyitva van.
Alig vártam, hogy javítja a hibát (ahogy ez történt szombaton), és elkezdtem cseng különböző garázs műhelyek, ahol van egy automatikus villanyszerelő. Minden felajánlott egy rekordot hétfőn és kedden, de én kétségbeesetten kell végezni ugyanazon a napon.
Amikor felhívtam, hogy avtoeletrika, aki azt mondta: „Gyere,” voltam ragadtatva. Aztán még nem is sejti, hogy mit fogok, mint a „szerencse”.
Azért jöttem néhány vadon erdő közelében, ahol többek között a GSK és rendetlenséget garázs találtam az automatikus javítás garázsban. Villanyszerelő meglehetősen gyorsan kiderült az ajtó, ami miatt derengett mutató „nyitott ajtó”, egyszerűen kicsavarta a chip, hogy bemegy a hátsó ajtón - meglazítása után a cserepeket zár nem nyílt magukat, ha az autót a kijelzéshez. Ez volt a vezetőoldali ajtót. És ezekkel a szavakkal mechanika „megállok, majd eb.tsya” Elmentem a garázsba.
Egyszer egy rémálom volt. Mechanikus 03:00 lövés ajtókárpit, három óra után megpróbálták eltávolítani a zárat, majd 02:00 törte le az asztalra. Miközben még a folyamat eltávolítja a bőr ő buhtel valami hasonló „Elviszem a várat, és hogy delshe csinálni vele?” - Még itt hibáztam rossz érteni ösztönösen és már akkor kellett üvölteni, „Stop csomag mindent vissza, nem kell semmi!” ... de valamilyen oknál fogva azt hittem, hogy a dolgok még jobban.
Mindezek után a kivégzéseket szerelő hozta az ítéletet: „A zárolás hibás, cserélje ki az Hagyja az autó, buy a vár, gyere - elvégezte 1500 rubelt ...” I ofigel. Azt mondják: „Ha mindent vissza, elmentem vásárolni a várat, jövök.”.
Azt pokryavtev, elkezdtem gyűjteni vissza. De az összeszerelés után elakadt a zár zárt helyzetben. Ie Az ajtó zárva volt, és nyissa meg már nem működik!
Kick-Ass, jöttem a nyitott ajtón egy hibát, és most én vagyok az ajtó mechanizmus hibás!
A szerelő kezdett, hogy megpróbálja kinyitni az ajtót. Valahogy sder külső héja a zárt ajtót, törött sapkák. Miután valahogy húzni az üveg, de lőni egy második bőr nem - vett egy kést, és vágott egy lyukat a belső bőr! Ezen a lyukon át akartam dolgozni a zárszerkezetet úgy, hogy nyitva van.
Én csak a sokk.
Miután az őr jött övék garázs és kezdett, hogy segítsen. Ennek eredményeként, egy óra múlva az őr (!) Kinyitotta az ajtót. Acél karóra mechanizmus. Ő szétfeszíti ismeretlen okból. Bár a betegség néhány természetesen nyilvánvaló - görbülete viszont ez mechanika!
Többször a szerelő ragaszkodott ahhoz, hogy hagytam a kocsit, amíg hétfőn, de én még erősebben ragaszkodott hozzá, hogy ő mindent, mert megmaradtak a pöcegödör egy autó nem jött volna, hogy szerelmes.
Röviden, tedd vissza, kivéve a külső héjon. Klin mechanizmus 20%, de lehet keverjük kulcsot az ajtó nyitás-zárás. Mindig korán vagy későn, kinyitotta az ajtót.
Miután vagyok rémülve, hogy elhagyja ezt az elátkozott helyre, miután biztosította, mint valaha, hogy ne menjen olyan helyekre, mint zhoposrachnye.
Másnap elment „Ford - Center” of.dileru és utasította őket, egy új zár (6400 rubelt!). Castle jött egy hét, és én is csatlakozott hozzájuk, mint a csere.
Annyira vicces: egy új zár szett, de a probléma az indikátor „nyitott ajtó” nem fog menni. Mondtam neki, a történet a mérnökök és rendezni a vezetékeket a kábelköteg jön ki az ajtón, hogy a szalon, és megállapította, peretorty (alkalmanként) huzal, ami miatt volt (van) egy egyszerű nincs kapcsolat!
A probléma az volt az összes-navsevo egy drót.
Sírtam a boldogságtól, és vigasztalta magát, hogy „van egy áldás álruhában”, „ez megtörtént, annál jobb”, és így tovább. és így tovább.
De nem akarja futtatni az én rake. Tanuljon mások, nem az övé - hiba. Sok szerencsét!
Az ár a kérdés: 9400 ₽ Futott: 93000 km