Hogyan gyűjtsünk a 70 méter magas óriáskerék, frissebb - a legjobb a nap, amit valaha is szüksége van!
kerék szerelvény a képeken. Első pad A kerék felszerelése törlődik.
Ekkor kezdett készülék fúrt cölöpök a kerekek alá a bázis megerősítése a földre.
Gép fúrására.
Betonszivattyúk töltőoldatot fúrt kút. Megszilárdulása után az oldat pedig egy halom oszlopra.
Előzetes munka befejeződött, majd az alaplappal, és elindul a kínálat alkatrészek kerék tartószerkezet.
Kezdje a gyülekezési a tartószerkezet.
Megkezdheted a kereket.
A második héten a munkát. Hétfőn reggel aljához rögzített nyomócsapágyon rugóstagok.
Hétfő este már merevítő magukat.
Kedd reggel a hordozót előadott szinkronban, a kerék fel van emelve a tervezési helyzetében és rögzített.
Bent a kerék támaszok hidraulikus hengerek, és a torony aljában - gidrorazemy hogy a nagynyomású tömlő csatlakozik az emelő vízerőmű.
További indult szerelvény korong külső kontúrja.
És délben szerdán.
Csütörtökön reggel a kerék a telepített meghajtók, csupán 4 szerelvény 4 motorok minden.
Estére kezdett fogás kabinok.
Péntek reggel voltunk befejező fülkék akasztani.
Összegyűjtött belépési korlát a kerék és leszállási helyek.
Péntek délután a kerék immár kész megjelenés.
És ami a legfontosabb - hozta a pénztáros!
Az elején a harmadik héten a kerék nyitott. A kerék szépen világít a sötétben, mint fülkék légkondicionálás, körül helyezkedik el a kerék egy ravasz rendszer csúszógyűrű és a jelenlegi kollektor, amely beindítja a fülkében kondeem, és segítenek megtalálni a háttérvilágítás erejét egyszerű.
