Drift trike négyzet vagy költségvetési esett oldalra
A jelenséget a sodródás már régóta ismert, és sokféle áramlását. Úgy gondoltuk, egy hosszú idő, és mi, valamint hogyan lehet megközelíteni ezt a trendet. Olcsó volt, csak házi, elnevezési módja - Drift trike.
Ezek az egységek sok faj (mint általában, a gyorsítási mód), és jött hozzánk az Egyesült Államokban. Nos, hogyan jön, Moszkva láthatjuk őket, de a St. Petersburg terület nem sűrűn. Mert valójában ez fogant ez a sorozat üzenete -, hogy elmondjam, mi ez, és miért.
Elkezdtünk építeni anélkül, hogy mennyi tudást azokról. rész, a képek alapján, és a néhány adatot a nyilvánosság. Vettünk tengely szerelvény, agyak, csillag, csapágyak és gumiabroncsok kart (összes b \ y) + fekvő garázsban Mini sportmotorodra (tudod csinálni nélküle, csak kell egy donor az első villa és ellenőrző alkatrészek).
TIP. Ha a kedves olvasó, hogy építeni a semmiből összegyűjti az összes alkatrész, majd forraljuk a keret, vagy legalább megtudni a méreteket. (Mi vagyunk a legintelligensebb és tette szinte minden fordítva, ne legyen annyira)
Megfeszített és RAMA. Építőipari kezdődött a vágás mini-bike és felszerelése az első kereket, így nem volt a helyzet, hogy a bicikli már vágott, és a kerék nem mászik. De jöjjön a legkisebb kereke gyermek kerékpár.
Itt egy mini-bike, már eltávolították a műanyag és az új kormánykerék:
Kézmozdulat fordul. részein. Vegyük az első villa, kábelek, fékek és karok.
Itt volt a kerék a kerékpár:
Azt akartam főzni többé-kevésbé súlyos trike (anélkül, hogy a gólyák, az iskolások és BMXov, néhány kerti talicskát, vagy egyáltalán a vízvezeték, amely tele van az internet), de saját. Kiválasztása hegeszteni derékszögprofil 40 \ 20mm (innen a név „tér” projekt).
Próbálja ki a tengelyt a csillag és a kerekek a térkép.
Persze, erősebb, mint kerek cső négyzet, de a hiánya Csőhajlítók és hegesztés nehéz meghatározni a választás.
Kezdtük, hogy a keret nélküli motor mérő- és székek (egyszerűen nem létezik), csak egy tengelyen. És gondolkodás nélkül a súlypont fogant elve „swing”: a központi tengelye az első ülés, a hátsó motor. és a tengely egyértelműen meghatározza a közepén. Igen, még mindig része lesz a keret és a kereket a mini, és a törvény nem törölték a kart, de előretekintve, ezt tükrözi az a tény, hogy ha ül a széken, majd vissza minden nehézség nélkül lehet a helyére emelni az első kereket.
Mikor volt az első tesztvezetés volt egy közönséges gumi. Tehát, ha forgasd meg a gombot gáz teljesen normális módon (még nem kell, hogy csavarja szorosan) a trike felkelni a hátsó lábait, és nem ellenőrzött, a start volt látványos nélkül füst, de a szikra a keret.
SEAT. Frame Dowar, sidushki került a sor. Van egy csomó lehetőség - a korbács a stadion, hogy vesz egy új kart. De úgy döntött, hogy Laksheri siduhu a trike, hogy a pápa volt kényelmes.
Úgy vágja ki a lemez alap, együttes területe irodai székek, hab a tetején, és az összes betett műbőr a tűző. Puha és kényelmes, a fő funkciója az ülés kifogástalanul!
