Cseréje az üzemanyagszűrő Honda Accord
üzemanyagszűrő cseréje ajánlott minden 60 ezer. km. futni. Azt szaggatott le, ez már 80 ezer, mint a jelek helyett a szűrő nem alkalmazható, de még mindig úgy döntött, hogy tegyen valamit, hogy miért nem változik, és a szűrőt. Főleg mivel ez a szűrő azt is megváltoztathatja a saját kezét.
Itt vannak a jelek, amellyel meg tudjuk határozni, hogy itt az ideje változtatni az üzemanyag szűrő:
1. A gép rossz sorsolás
2. Egy éles beállított sebesség Szervokormány veszhetnek
3. Ha a vezetés alacsony sebességnél, és kiengedi a gázt, a gép dugók vagy rándulás.
Amire szüksége lesz:
1. 2 szűrő (durva és finom szűrő)
2. porszívók - szükség
3. Head 10
4. csavarhúzó
5. Brush tisztítására fém, de csak puha
6. Egy kis csupor benzin
Csak adja meg, hogy a szűrők jobb, hogy az eredeti, én mohó és vett JS Asakashi, szűrő elvileg kiváló, hanem azt, hogy kösse üzemanyag-szivattyú erők egy ember nem elég. Ezért szükség van a szűrők:
1. Az üzemanyag-szivattyú szűrő (17516-SDC-E00)
2. üzemanyagszűrő (16010-SDC-L00)
Így megyünk. Távolítsuk el a plusz terminál az akkumulátort. Nyissa meg a törzs, tisztítsa ki az összes, de a pótkerék. Húzza a piros szalaggal és dönthető hátsó ülések. Részéről sidushek munka sokkal kényelmesebb. Betakarítás Dísznövény rug hogy derzhet 2 klipek. Ülnek szűk, de egy csavarhúzót és fogót, hogy őket nagyon is valóságos, nem fél az erős, nem törik.
További csavarhúzó csavarja ki a csavart 3, és távolítsa el a fedelet.
Vegyünk egy kefével és porszívóval tisztítsa le mindent, amennyire csak lehetséges.
Tovább az összes vésés nem ahogy meg van írva. Üzemanyag tömlő pre-shoot szorított rögzítő fülek oldalirányban, akkor jön ki könnyen. Készülj, ott merülhetnek mintegy fél liter benzin, így készülni előre kapacitása kakaót. Benzin, akkor majd kell törölje. Ezután távolítsa el a csóva ellátási üzemanyag-szivattyú és az érzékelő előtti szorított az egyik oldalán a reteszt. Csavart fej 8 csavart, és távolítsa el mindent, ami el van távolítva.
Törölje az egész benzin. És folytatódik szűrni is.
Kezdeni, távolítsa el az összes terminál. Válasszák le az üzemanyag-szivattyú. Az összes szűrő eltávolítása. Legyen óvatos, hogy ne veszítse el a gumi, akkor nem megy a kompekte egy új szűrőt (ha nem az eredeti). Cserélje ki a szűrőt, új és összeszerelést fordított sorrendben, semmi bonyolult, és minden elég erősek ahhoz, hogy megtörje valamit.
Az összegyűjtött szűrőt óvatosan behelyezzük a tüzelőanyag-tartály, rögzítse a csavarokat 8 és tegye a terminálok és a tömlőt. Mielőtt elkezdené az autó, poklatsayte gyújtást többször lehetővé teszi a szivattyú a szivattyú benzin.
A beavatkozás után a gép megy valahogy lágyabb, legalábbis én így gondoltam.
Lehetőség van a régebbi modellek. asters a H, J, a tüzelőanyag-modulokat! Az utóbbi években az Opel „nem egy szolgáltatás.” A finom szűrő található, egy tüzelőanyag-modul, ez nem szétszerelhető (aktív szén tartalmaz), valamint egy darabból van kialakítva a modul, a probléma az, hogy még mindig van egy nyomásszabályzó. Szerint off. üzemanyag modul verziója változik teljes egészében a 90-án. ösvény, az eredeti sorrendben 13t.r. De vannak lehetőségek kolhozinga amikor natív szűrőt és helyette tegye közönséges, mint például az injekció VAZ, látott egy ilyen gép ment elég jól.
És erről a modul hallható)
furcsa. lehet a Vektre barátnője!
Vectra bár ugyanezt őszirózsa sőt))
I-ragasztó pozsgás klub olvasni. modul nettó állt, és mindent, vagyis az üzemanyag-szivattyú és szűrő nomzhe öntött megy, és a durva rács valahol még kapcsolódik. Szívás, hogy a szűrő nem lett kicserélve. ha az összes eldugult együtt!