Board №5 - korróziógátló szigetelést-kerékdobok kívül, folyékony szekrények

Jó napot barátok, követői és a vendégek!
És így kezdődik egy hosszú ideig nem jelenne meg, majd írt semmit nichego.S autó különleges nincs .Vydalos időben és helyen, és akkor kezdődött)) már régóta szeretett volna csinálni egyedül minden alkalommal ez nem elegendő.

Ez egy tisztán személyes ügy minden - a döntéshozatali folyamatot vagy sem. De sem szabad megfeledkezni a közmondás - zsugori fizet kétszer!

És ez így kiderült, hogy a szabad denok időt és kapott munkát.
Ehhez szükségünk
№1 materyal - öntött atigravy gumi morzsa, Movil és lök disznózsír
№2 kinyomópisztollyal permetezés, stb
№3 sűrített levegő (gáz kompresszor)
№4 kívánatos szoba
№5 szüntesse meg, vagy szélsőséges esetben a megtekintés lyuk, vagy felüljáró
№6 rongyok, lehetőleg több takaró, vagy fedél fedezésére az autó
№7 Korher egy pár fúvókák
№8 -Obezhirevotel
№9 vibroplasta M1 (vagy M2). ha shumit vagy szekrény szekrények
Mint minden Semmit nem felejtettél hogy szüksége van, ó, a legfontosabb a fej és kezek)))
Mielőtt alkalmazni, vagy hogy korróziógátló kell mosni alaposan az alsó, kerékívek alatt a víz nyomása ehhez szükséges használni korher bizonyos mellékleteket vagy mindezt meg lehet tenni egy autómosó ellenében .Ha könyörgött autó (ívek, alul) van beállítva, hogy vegye le a kerekeket emelje és az összes műanyag (öltözőszekrény-ha húzza ki az összes takarót, szintén teljesen el kell távolítani, mivel glushtel alatt ezek a védelmi nem alkalmazó olyan korróziógátló csak egy alapozó.) és száraz, amíg teljesen száraz.
Előszó vagy miért döntött
Ha vásárol egy autó azonnal OD Azt mondta, hogy a korrózióvédő én nem fogják megtenni, hogy! Mert tudom, hogyan kell csinálni, nem az minőségileg és változtatja meg azokat, mivel ez nem a jég, akkor nem így minőségileg te magad nem ezt, és megteszi neked egy pár három óra, és ez az, ahol a szem alá .sami ne csináld ezt. Ha vásárol egy autót, amit legbelső menedzser Azt mondom, amit Korrózióvédelmi. mert a gép már jön a gyárból már minden kész! Hiába mondta nekem)) Nos nem ez
folytatódik
Amikor mostam a boltívek és emelt szüntesse meg, és minden kezdett lőni, és tekintse meg, hogy hol és hol nem történik meg, a várakozás nem cserben)) nem hiszem, lásd magad .Vso nyilakkal jelzett

Jobb hátsó HA ARKA eltávolítjuk a védőburkolatok, alatta nincsen KÉRELEM

Visszavonja Lokeren bal oldalon, és alatta nincs, az alkalmazás is JOBB oldalán ugyanaz

A hangtompító, ahol van PROTECT ugyanaz az alkalmazás NO bárki, kivéve FÖLDI

A Zade Hol van a SAM MUFFLER ZASCHTOY ugyanolyan senki nincs az alkalmazás csak FÖLDI

Megnyitotta a gumi felső határt, látszott, semmi sem általános minden száraz! Egyik primer

Amikor az autó száraz

Mi száradni, amíg teljesen száraz

Állítsa helyen dolgozni, ahol mindkét meghízott lesz folyadékok tárolására .Perednie belső támasz a szárny terület Noise kis .Vsyu állvány prokleivat nem kell, hogy hagyja el a helyet, ahol a lefolyó víz csatlakozás

Mint ez Zaj pillér

IGEN észrevette a területen az első állvány technológiai lyuk, így még egy kis perem

Amelyen keresztül a vezeték áthalad. És sodorhatják a dugót. Volt egy kis álom, milyen közel ezt a lyukat, így nem piszok berepült a motor otsek.Metodom talált megfelelő dugó és a furat zárva

Hűha. Jól van és MÁSRÉSZT

Akárcsak a másik oldalon.
Az ilyen csatlakozó VAZ 2108 Pontos pomnyu.Kogda Befejeztem az egész azzal kezdődött, hogy készítsen az autó .First lépés, hogy fedezze az autó, és a motortérben, féktárcsák, úgyhogy porrészecskék nem esik korróziógátló felszíni járművek

Első permetezés folyékony podkrylok
Folyadékok tárolására - ez korróziógátló kezelés és szigetelés kerékjáratok az autó kívülről. Kopásálló anyagból van alkalmazva, hogy megvédje a kerékdobok réteg 2-3 mm.
ellenálló homokfúvással Effects
Csökkenti a zajt kerekek 50% .Approximately
korrózióvédelme kerékdobok
megakadályozza a nedvesség bejutását, és a test közötti védelmét szabványos
Kívüli zajt kerékdobok vagy folyékony lehet említeni podkrylki

Külső szigetelés egy további csökkentését célzó intézkedések járműzaj. Alatt a külső hangszigetelő kezelést értetődik karosszériaelemek az utca felől. Ez a kezelés a meg különösen ki vannak téve a zaj és a rezgés ülés - motor pajzs, alsó és boltíves tér területén az első és hátsó szárnyakat. Szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy a külső szigetelés még mind másodlagos. Célszerű az építési munkák esetében a belső zajcsökkentő vagy kellően magas szinten szabványos hangszigetelés.

Kerékdob - keresztül történik, amelyek áthatolnak az egyik legnyilvánvalóbb a zajt - a zaj, a gumiabroncs vezetés közben, a mozgás a levegő és a talaj részecskék belüli ív helyet a felfüggesztés zaj és visszavert hullámok motorzaj. Nem egy kicsit, nem? Éppen ezért a belső hangszigetelő kiemelt figyelmet fordít a kezelés ívek, alváz és a motor pajzs.

A fő meghatározó tényező a technológia és a felhasznált anyagok egy külső hangszigetelés, agresszív szabadtéri környezetben. Nedvesség, hőmérséklet-különbség, sóoldat reagensek, stb gyakorlatilag megszünteti a lehetőségét a használata lapos anyagokat.

Zajszigetelés kerékdobok telepítése nélkül a zacskó ( „szekrények”)

Ha a járművet nem szerelték műanyag kerékdob betétek, külső szigetelés valóban csökken a fémfeldolgozás közvetlenül. Erre a célra folyékony zaj szigetelő öntött típus. Az anyagválasztás elég széles, ettől olcsó gumi bitumenes masztix, az úgynevezett „folyékony raktárak a különleges anyagok, alkalmazva szórópisztollyal, ahol, mint mondják, az ízlés és a költségvetést.

Mielőtt bármilyen ezen anyagok - alaposan mossa és tisztítsa meg a felületet.
Zárás a szuszpenziót elemek a lehetséges kapcsolatot a masztix.
Ezután okozza a masztix ajánlásaival összhangban meghatározott proizvoditelem.Primer arch tér, a feldolgozott folyadék hangszigetelő

Hátsó ívek, IS MÁSRÉSZT

Arch kezelt terület „folyadékok tárolására.” -

Gumi-bitumen öntött általában alkalmazott több rétegben közbenső szárítás.

A pár a válaszokat, hogy az ilyen Antikor
№1Antikor mint rövidítve korrózióvédő kezelés - rajz egy test meghatározott termékek, amelyek megakadályozzák a kialakulását és elterjedését a rozsda és a korrózió ellen.
№2Na bármely szerv térben alkalmazzák korrózióvédő bevonattal?
A nyitott alsó test kitéve a legerősebb hatást a külső környezet: az alsó és a kerékdobok. A szellőzés nélküli üregek egy test, amely képes felhalmozódó nedvesség: küszöbértékek és ajtó rúddal, és a hegesztési varratok és hajlító vegyületet.
№3 Milyen anyagokat, a felhasznált anyagok, mint a korrózióálló?
Az összes felhasznált anyag acélszerkezetek lehet osztani két fő csoportba sorolhatók - a gyógyszer kifejlesztése viasz és bitumen készítmények. Ezen az alapon előállított különböző anyagok, ahol az alap a különböző korróziógátló adalékokat adunk hozzá.
Például, a bitumenben készítményeket adagolhatjuk fémek - .. Cink, bronz, stb, és a viasz - inhibitorok (késleltető) korrózió és nagyító szilárdságú anyagból.
Ezek mellett számos használt gyógyszerek paraffin és szilikon plastpolimernoy bázisok adalékanyagok, gumi, gumi, műanyag és mások. A legtöbb készítmények tartalmazhatnak vizet kiszorítok, a kívánt feldolgozási üregekben, amelyek lehetetlenné megszáradni.
№4 Mi az a folyamat, korrózió elleni kezelés?
Az első - alapos mosás, amelyben az egész folyamat a közúti szennyeződést eltávolítják. Következő - szárítás, majd - előkészítése feldolgozásra. Ehhez hozzáférés megjelent a kezelt rész: kivehető díszítő elemek, amelyek lefedik a küszöbök és az állvány, az autót egy lift.

A küszöbértékek vannak kitéve a káros hatásait az erős és a védelmet igénylő

Locker - egyfajta korrózió elleni védelmére kerékdobok
Ezután kezdődik a tényleges kezelést. Az üregek injektált drog átmenő lyukak létre kötőelemek. Más esetekben, fúrt új lyukakat, amelyeket azután lezárjuk egy dugóval. A készítményt nyomás alatt keresztül speciális fúvókákon.

Az üregek úgy permetezzük át finom hegyét a formájában a „köd”, mely lezárja a belső falon.
Miután a bevonatot felvittük, azt alaposan szárazon. És a nap „megragadása” készítmény. Az autó már lehet, hogy vegye fel az állomásról, de ez nem ajánlott működtetni intenzíven ebben az időben.

№5. Mennyire hatékony korróziógátló, hogy ő képes megállítani teljesen korrózió?

Csak ne a korrózió nem lehet örökre. De itt van a legtöbb elhalasztja külseje, a védelem a legvalószínűbb előfordulási és fejlesztésére foci - tényleg.

Hatékonysági antikorra ugyanaz számos tényezőtől függ: a minőség a kábítószer betartásának alkalmazásakor technológia jármű állapotban és intenzitását vezetés. Fontos, hogy mind a integritását a korrózióvédő bevonattal lehet őrizni hosszabb. Amikor elpusztul - megnyitja az utat a rozsda.

Apropó határidők, akkor a teljes test kezelés megőrzése a korrózióálló bevonat (nem rozsdásodik!) Állomások garanciát kínál a 2-4 év.

№6. Tedd a hőmérséklet különbség a korróziógátló?

Nyáron, amikor a test erősen felmelegszik a nap, korróziógátló alapú viasz lehet lágyítani, sőt lecsepegtetjük. A hideg, mint a viasz megkeményedik, és csak a legjobb tartani. A bitumenes keverékek ellenkezője igaz: a hő, hogy a mi szélességi, ez nem különösebben ijesztő. De itt a súlyos fagyok bitumenes masztix megrepedhet.

De a legtöbb esetben, ezek a dolgok történnek töltött a garanciális időszak alatt.

№7 lehet csinálni feldolgozása csak bizonyos testrészeket?
Sokan nem csak ezt. Például, a korlátozott alkalmazására kőfelverődés bevonatot az alsó és a kerékdobok.

№8. Hányszor lehet, hogy a gép korróziógátló?
Amennyire szükséges -, valamint a festék- vagy lakk a karosszéria. Minden attól függ, hogy hajlandó és figyelem az autó.
Testüregeit - helyezi a nedvesség felhalmozódását, és ennek következtében a korrózió. megköveteli korróziógátló
Rack ajtó külső és belső védeni kell a korrózió
Ajtópántok nem árt korróziógátló zsírral
№9. Lehetséges, hogy a Korrózióvédelmi magad? (Hogyan alkotnak igen
Egészen a közelmúltig, amikor a gép vásárolt egyszer az életben, sokan Korrózióvédelmi magát: olajat öntött a zuhatag, a gyanta alsó ... Most, ha akarja, akkor is megpróbál „posmolit” - a jó, az eladó gyógyszerek a tartalék.

Az eredmény tetszett. Most már nem kell aggódnia az alsó és a kerékdobok körülbelül három év, most on-line bolt teljes shumoizolyatsieey. de erről bővebben később ...

Ami a szag, akkor fel kell készülnünk, hogy pár nap - egy hét (attól függően, hogy a felhasznált anyag) meg kell várni. Azonban az illata nem túl erős és undorító; szagú ruhák nem közvetítik.

Mint minden írt semmit sem felejtettem

ALL KÖSZÖNJÜK! A figyelmet!
Sok szerencsét az úton!
AZ EGÉSZ VILÁG!
Folytatás ... Telepítése a fékszárnyak