Készítsünk Sanya nyár
Alekszej Gorshkov, 28 éves
Vezetek Nissan Sunny japánok csintalan!
Kemerovo, Oroszország
Az elmúlt hónapban a nyáron, így a tél a sarkon) Az elmúlt télen volt elég hideg a kocsiban. Az internet olvasta többféleképpen hogy gyorsítsák fel a fűtés az utastérben Nissan napos. Az első módszer az, hogy állítsa be a termosztátot 88, és a második egy extra szivattyúval és egy harmadik tisztítási vagy csere fűtési hűvösebb.
Szivattyú Bosch 0392-020-034 vásárolt autodoc 1700r. Várom 3-4 napig.
Ekkor vásároltunk a fennmaradó szükséges a telepítéshez.
által vásárolt:
- reteszelem 3, fényes zöld, lehet bármilyen más
- 1 LED a 12V-os kék
- egy vezeték szakasz Blue 0,2-5 m
- vékony drót Red 3 méter
- piros vezetéket a keresztmetszete 0,75 - 3 méter
- 2 bilincs 25mm
- egy relé tekercse egy 4-tűs 12V és 40 erősítők
- csatlakozó egy relé
- csatlakozó Biztosíték + Fuse 5A
- csatlakozó szivattyú (ideális VAZ farsunok)
- szuszpenziós Profil 1 darab - rögzítésére a szivattyú, hogy a test
Minden kiégett belül 350 rubelt.
95% -a ezt a listát állnak rendelkezésre auto üzletek vazovskaya)
Else rádió adatait és boltba.
Ha nem szeretnénk, hogy forrasztani lehet kapni kampós bilincsek a kapcsolatokat.
Vezetői a szivattyú rögzítés a test
Vezetői a szivattyú rögzítés a test
(Ábrák vesznek az azonos oldalon)
Azt, hogy egy szép kapcsoló bekapcsolja a szivattyút.
Belül nem vettem részt sapka közelében szabályozó elforgatásával tükrök.
Poddevat lapos csavarhúzót a tetején a fekete műanyag rész van egy fogás. Óvatosan vegye ki azt. Majd veszünk ki belőle a fedelet.
Scrollsaw lyuk alatt a kapcsolót. Kivágtam egy kerek reszelő. És csak azért, hogy a lyukakat a LED.
A telepítéshez a szivattyú alkatrészeit
Kezdjük a részeknek.
Billenőkapcsoló van csomagolva egy sapka, forrasztani kapcsolat a LED és kapcsoló.
A bekapcsolás után a kapcsoló, a relé tekercs fog működni, és megadja a hatalom, hogy a szivattyú alatt LED világít.
Tól belső vezetékek haladnak át a lyukon, ahol a kábel halad a jelzés, megtalálja egy másik helyen.
Plusz, aki menne a relé majd át a szivattyú, akkor kell venni a gyújtást, vettem egy öngyújtóval.
Készítsünk helyet a szivattyú mount. Első egyesítés fagyálló. Ha csöveket kiömlött meglehetősen kicsi, és nem szignifikáns. Csatolása kényelmesen a meglévő csavart. Közel a 2 tömlők vertikálisan vannak elrendezve csavart. A felső, és megerősíti a szivattyú, a szuszpenzió egy bilincs.
Itt látható a klip a felfüggesztés. Volt egy kis trim körülbelül 5 cm. Nem kell fúrni. És nem volt semmi) csavar és anya M4 húz felfüggesztését. És a szélén, hogy csatlakozik a szervezetben.
Csövet a szivattyú nem valószínű nalezet ha túlzásba a tömlőt a szivattyú által szigorítás megrepedhet a műanyag cső vagy a tömlő is. Az élek a pumpa obtachil I sérti meg.
Állítsa. Én eredetileg vette a felső csövet, amely felvette a kályha cső és húzta őt a szivattyú, majd szenved kisebb tömlő, és kihúzta őt a szivattyút. Legyen óvatos a pumpa műanyag nem törik le.
Viaskodott vezetékek a motorháztető alatt
A telepítés után töltse fagyálló. Szintén kívánatos, hogy kiutasítja a levegő. Ez a cikk olyan információt Air legelőre.
Kiderült, mint egy tisztességes és ügyes. Szivattyú búg, és így működik.
Téli eső világos lesz, hogy mennyit segít.
Jelzése az ellátás a szivattyú teljesítménye.
Jelzése tápegységet a szivattyú
Tegyen fel kérdéseket, ha nem érti!
Ez költött csak 2100r.
Ha valaki telepíteni, ossza meg érzéseit)