Javítás starter VAZ 2110, VAZ 2111 VAZ 2112
Üdvözlünk!
Starter - valamit az autó nagyon szükséges, twist neki köszönhetően vezetni az autót, és indítsa el, de az utóbbi időben kezd kezdenek kovácsolni, és a rossz minőségű, és így sok gépkocsi-tulajdonosok, ha a telepítés egy új önindító, nagyon rövid idő alatt megy vissza a szolgáltatást, és változtassa meg egy új bár ez egyáltalán nem lehet megváltoztatni, de csak nagyon jó állapotban, és ugyanabban az időben feküdt zsír a fogaskerekek, hogy fel olyan kevés a gyárban, ahol az új starter készül az autók.
FIGYELEM!
Javítására az indítómotor a szerszámok akkor kell venni: Keys, nevezetesen, villáskulcs, végén, unió mellett Expansion fogó szükséges, és csavarhúzóval (Attól függ, mit fogsz változtatni az autó, ha csak egy visszahúzó relé például Ebben az esetben a több nem kell, kivéve, kulcsok)!
Hogyan orvosolható a kezdő az 2110 VAZ-2112?
2) Most, három bolygóműves sebességváltó szűkítő, távolítsa el az önindító (mind nyilak jelzik), de lehet, hogy legyen, mint három vagy négy, ha még mindig négy fogaskerekek, megtalálta az első leginkább központi csavarhúzóval emelje, majd vegye ki , majd a maradék három és mikor kell távolítani, ellenőrizze az állapotát, sebességváltó nem kell chips, sorja, nyomokban korrózió vagy egyéb sérülés, mert ha nem változik az újakra.
FIGYELEM!
Miután eltávolította a fogaskerekek maradnak egy másik egységes és egy nagy, úgynevezett fogaskoszorú, csak nem kellett volna chipek és egyéb hibák eltávolítjuk, akkor, mint egy stand erre szükség van, hogy egyszerűen feszítse ki egy csavarhúzóval (lásd. Nagy fotó), és ezzel együtt tengely meghajtó, kar meghajtó és a kar támogatja ezt már most meg kell feszítse azonos csavarhúzóval, de nem a nagyon felszerelés, és a támogatás (lásd. kis fotó), ha hirtelen teljesen egész meghajtón levette, először megvizsgálni és győződjön meg arról, hogy a meghajtó fogak nem festett egy liter bo különböző színű és hogy nincsenek sérülések és törzsek, kisebb hibák megszűnnek, mint a gyémánt tű kép, vagy csiszoló blokkok, cserélje ki az egész meghajtót vagy starter minden új ha szükséges!
3) Ami a eltávolítása a visszahúzó relé, azt a két csavart, melyhez kapcsolódik a több piros nyilak vannak felsorolva, ezért ha azt szeretnénk, hogy vegye le, ezeket a csavarokat kicsavarni, majd húzza finoman relé (ezt jelzi a kék nyíl), távolítsa el a starter és az úton az ő teszt, csatlakoztassa a terminálok a vontatási relé ellenállásmérő és utópiák ezután rögzítjük a belső ütközésig, a ellenállásmérő kell közel nulla, így ha minden van a relé megfelelő és nem igényel cserét.
4) Akkor vessen egy kulcs és egy kalapácsot, és használja őket, hogy le utazási ütközőgyűrűvel (cm. 1 kép, mindenképpen alá meghajtó több darab fa, mit lehet csatolni, vagy darab vastag gumi, így nem deformálódik), amint a gyűrű lesz leütött, egy csavarhúzó segítségével távolítsa el a másik, a gyűrűt a groove, majd törölje a dobozt, és mögötte a MenetidŒ gyűrű a tengellyel is eltávolítja (lásd. fotó 2), majd a meghajtó, távolítsa el a tengelyt és ha azt eltávolították, Lug fogó kíváncsiskodni zárógyűrű és távolítsa el (lásd. fotó 3), és így Ön redukálható képes lesz szétszedni és cserélje ki a kopott benne a részleteket is, és végül a maradék szár is, illetve szükség esetén szétszedhető eltávolításával pontosan ugyanazt a zárógyűrű (lásd. fotó 4) és a tengely távolítsa el a csúsztatótárcsának, valamint a tengely támogatási és így tovább.
5) egy lapos csavarhúzóval feszítse ki, és ezáltal távolítsa el a fedelet (Ez tartalmaz egy zöld nyíl), az állórész és az úton, ha a tengely, amikor eltávolítja az állórészt az ugyanazon központi fogaskerék ülni maradványait, hogy több piros nyíl szerepel, akkor világossá, egyébként a burkolat nem lesz képes eltávolítani a fogaskerék érintkezni fog (ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a sebességváltó, ha nyomai a törzs megtalálható lesz rajta, akkor megteszi helyette egy újat).
6) És végül, csavarja ki a két állórész fedél rögzítő csavar (lásd. 1. kép), és a tiszta, majd, amint a fedél eltávolítását, egy csavarhúzó segítségével emelje a kefe kezdőegység (lásd. 2. kép), majd emelje fel mögötte találhatók az első tengely támogatással (lásd. fotó 3) és csúsztatótárcsát a negyedik fotó látható a végén tartja tengely (Ő többet érthetőség nyíl Set), leküzdve a mágnes erő, távolítsa el a horgonyt az állórész és miután ki, vizsgálja meg a sokrétű és kanyargós nyomokban Szénégető és a különböző deformációk a tekercsek Te kolostor talált ne legyen, mert különben a horgony változik egy újat, de ha a seb minden rendben, majd lépni a tisztítás a horgony kollektor, nevezetesen ha nagyon piszkos, akkor használja csiszolópapírral (nulevku) tisztítsuk meg, majd öblítse lehorgonyzott víz starter, ahol a mosószert hígítottuk, és a végén, amikor a munkát végeztek majd tiszta tiszta rongyot törölje a víz és a szennyeződések horgony és fújja ki sűrített levegővel (sűrített levegőt lehet a szállított ilyen alkatrészek, mint egy kompresszor, a gumiabroncs szivattyú, stb ).
FIGYELEM!
Coy mi mást kell figyelmeztetni szeretné, ha a kefét eltávolítjuk, győződjön meg róla, ő kefék, amelynek magassága legyen legalább 3,5 mm-es, valamint a kefe ne legyen sérült és más típusú törzsek kivételével kefék sebességváltó alkatrészek (Ezek közé minden fokozat) és a meghajtó lakkbenzin több mindezt öblítés és akkor kezd ismét összeszerelni a starter és telepítse azt a kocsit!
összeállítás:
A szerelvényt a sebességváltó alkatrészek, zsírozzuk, és a hajtás dip motorolajat és várja meg, amíg stechot vele, hüvely, hogy a horgonyt, és az indítómotor tengely forgatása, és még mindig csavaros meghajtó bővítőhely, Étolajjal, ha lövés kefék számára csere, majd a helyére lehet telepíteni őket egy speciális dugó, vagy ha nem, akkor járjon el az alábbi módon, azaz két csavarral rögzítse az egységet a kefe sapkát, majd kenje a végén a forgórész tengely két csepp motorolajat és bedobni (Che yre) kefék, a mindenkori kefetartók, de a tavaszi kefék nem állítja a helyére, majd csúsztassa el a kefét, hogy a kollektor a szerelvény, majd fogó razozhmite külső ütközőkkel a rugók összes kefék (lásd. 1. ábra), majd helyezze ezeket tavasszal ülések ( cm. fénykép 2) és a gazdaság minden tavasszal és egyénileg (az elején egy, majd a második, és így tovább) van egy csavarhúzóval (hogy nem veszik le), kanyar fogó rugós leáll ugyanúgy a helyüket, meg a többi rugókat és helyezze be a horgonyt az állórész (Amikor behelyezett BUD e tenni mindent alaposan, és próbálja rögzíteni a kollektor nem jött ki az elkötelezettség a kefét, és különben újra emelni a kefét kell), és a horgony lesz, hogy meg kell állni az ecset egység és valamennyi fennmaradó részek összeszerelés fordított sorrendben történik.
FIGYELEM!
A fenti videó nem jelenne Bendix megjavítani a meghajtóba, és azt mutatja, csak részleges szétszerelés az indító-, a további részleteket, hogyan kell eltávolítani és szedjük szét a hajtómű, lásd a másik henger, amely mindössze az alábbi: